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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: xpflorian le 03 Mars 2014, 22:06:27
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bonjour a tous
je serais intéresser par une mg zr mk2 td 115 de 2004 qui a 195 000 km dans les jantes avec comme problème mécanique la vitre conducteur qui est décollée
mais plein de personnes de mon entourage et mon mécano me le déconseille du fait que Rover n'éxiste plus, ils me disent que je ne trouverais pas de pièce de rechange ...
je solliciterais votre avis et plus spécifiquement au possésseur de mg zr mk2
merci d'avance
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Mk2 un peu galère pour la carrosserie
Les parchoc surtout
Après le reste pas de souci moteur utilisé sur plateforme Honda
Voila
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Pour l'entretien et les réparations mécaniques, tu trouvera tout quitte à chercher un peu chez les Anglais
Pour la carrosserie, surtout les derniers modèles sortis, ça devient compliqué mais pas forcément impossible !
Le diesel, Perkins monté sur ZR, ZS et en version quelque peu différente sur 220, 420 et 620 est dans l'ensemble plutôt fiable, peu onéreux en entretien, consomme pas des masses, bref un bon moulin :)
Certes Rover/MG n'existe plus mais il faut arrêter de croire que c'est impossible de trouver de la pièce ! :roll2:
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C'est pénible d'entendre toujours cette rengaine au sujet de cette marque. N'écoute pas ce genre d'avis, totalement sans arguments, quand on ne connait pas une marque on n'en parle pas. Bien sûr les mg/rover ont des défauts, pénibles parfois, mais quelle marque n'en a pas, y compris parmi les plus prestigieuses? Quant à la disponibilité des pieces, il suffit aussi de se donner la peine de chercher un peu. Et là encore il y aurait à redire sur certaines marques, bien portantes elles! PSA en tête, grand spécialiste du "NFP"!