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Les sections MG/Rover => Discussions mécaniques autres modèles => Discussion démarrée par: MegaBob le 12 Juillet 2004, 23:12:23
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vu sur ebay
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9886&item=7910275779&rd=1
pour remettre les codes erreur des ECU a 0
marche sur les modeles apres 96 (type K)
pour info
a+
Bob
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j'comprend pas pkoi sa marcherai sur les K d'après 96 alors que moi j'ai le mm moteur et que j'sui de 95?
ah moin que tu parles du millésime? je c pas :)
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y'a pas rover dans sa liste de compatibilité
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j'comprend pas pkoi sa marcherai sur les K d'après 96 alors que moi j'ai le mm moteur et que j'sui de 95?
ah moin que tu parles du millésime? je c pas :)
je sais que les modeles apres 96 doivent avoir la prise, mais peut etre que les autres aussi.
y'a pas rover dans sa liste de compatibilité
oui mais suite a un passe chez un garagiste, on a verifier que les rover sont ok au niveau de la norme
par contre il ni a pas de prog pour faire des mofifications avancees (ralenti, gestion des equipements ...)
Réparation des compteurs kilométriques possible avec le logiciel adéquat (non fourni dans le colis)
on apressira la tournure de la phrase ....
voila a+
Bob
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mais je pense que le plus dur c'est d'avoir le matos, sur que pour ce qui est de logiciel tu peux trouver ca autrement voir outre manche
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mais je pense que le plus dur c'est d'avoir le matos, sur que pour ce qui est de logiciel tu peux trouver ca autrement voir outre manche
je pense l'inverse mais bon, a nous 2 on doit pouvoir faire quelque chose
a+
Bob
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moi j'ai pas besoin de ce matériel dsl :?
mais je peux me renseigner pour le logiciel
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vu sur ebay
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9886&item=7910275779&rd=1
pour remettre les codes erreur des ECU a 0
marche sur les modeles apres 96 (type K)
pour info
a+
Bob
Il faut que je regarde, mais il me semble que j'ai les plans et le log sur une revue électronique
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j'comprend pas pkoi sa marcherai sur les K d'après 96 alors que moi j'ai le mm moteur et que j'sui de 95?
ah moin que tu parles du millésime? je c pas :)
tu as le meme moteur mais tu n'es pas en OBDII :!:
le systeme OBDII permet de communiquer avec la voiture viens un systeme externe, mais les voitures ont existés bien avant les PC .....
et ce n''st pas parceque tu n'as pas l'OBDII que ton moteur est moins performant
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j'comprend pas pkoi sa marcherai sur les K d'après 96 alors que moi j'ai le mm moteur et que j'sui de 95?
ah moin que tu parles du millésime? je c pas :)
tu as le meme moteur mais tu n'es pas en OBDII :!:
le systeme OBDII permet de communiquer avec la voiture viens un systeme externe, mais les voitures ont existés bien avant les PC .....
et ce n''st pas parceque tu n'as pas l'OBDII que ton moteur est moins performant
en faite c'était en observation au produit vendu sur ebay!
mais merci de la précision
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J'y savais bien que j'avais cela qui trainait dans un coin.
si vous voulez, extrait des articles :
'Les véhicules équipés de moteur à explosion mis sur le marché depuis janvier 2001 doivent disposer d'une interface de diagnostic unifiée. Cette interface n'est pas directement compatoble avec celle d'un PC. Tant le matériel que le logiciel doivent être adaptés, ce dont se charge l'interface à microcontrôleur présentée ici'
Il faut se procurer la revue ELEKTOR N° 292 293 et 294.
Description du principe de fonctionnement, possibilité de fabriquer l'interface, ... .