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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: Oregos le 14 Août 2016, 13:07:18

Titre: [45 2.0L Di/SDi MK1] - (Mécanique) : Calage de pompe d'injection bosch vp29
Posté par: Oregos le 14 Août 2016, 13:07:18

Bonjour à tous,

Je vais bientôt me lancer dans le remplacement de la Pompe d'Injection sur ma  :rover: 45 2.0 TurboD de 2001. Il s'agit d'une pompe bosch VP29.
J'ai vu les différents sujets sur le calage de pompe qui sont très intéressant mais il reste une zone d'ombre.
Comment caler la PI dans le cas d'un remplacement par du neuf ? Dans le cas d'un démontage remontage, on peut se fier à la trace laissée par la clavette pour fixer la poulie et piger le moteur puis la pompe,  mais là comment faire ?
Est il possible de faire le réglage de l'avance avec un kit comparateur comme j'ai pu le voir sur d'autres modèle de pompe ?

J'imagine que je ne suis pas le premier à remplacer cette satanée PI, vu la fiabilité du modèle...
Merci d'avance.

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : calage de pompe d'injection bosch vp29
Posté par: yannou le 15 Août 2016, 11:31:29

Quand elle est neuve, elle est déjà calé. donc juste a reposer avec les piges moteur.

A confirmer par les piliers de ce forum !

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : calage de pompe d'injection bosch vp29
Posté par: antosdi le 15 Août 2016, 19:51:27

depose de l'ancienne pompe en position de callage ( comme pour remplacer une distrib
remonter la nouvelle pompe qui est livré callé a cet emplacement

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : calage de pompe d'injection bosch vp29
Posté par: Oregos le 16 Août 2016, 00:12:49

C'est pas compliqué en fait...
Je vous tiens au courant.

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : calage de pompe d'injection bosch vp29
Posté par: Oregos le 30 Août 2016, 13:06:21

J'ai terminé le remplacement de ma PI. J'en ai profité pour faire les 2 courroies de distributions et les bougies de préchauffage et les retours d'injecteur. J'ai fait des photos pour faire un tuto  :)
Par contre la voiture ne redémarre pas...   :arf:
J'ai pompé à la main avec la pompe de réamorçage, purgé l'air du filtre... elle ne veux rien savoir.
J'ai bien du gazole qui sort de la vis de purge de la PI.

Quelqu'un à une idée ?

Pour information, avant l'opération, elle tenais le ralenti mais calais si l'on mettait un peu de gaz.

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : calage de pompe d'injection bosch vp29
Posté par: antosdi le 30 Août 2016, 16:25:18

purge de la pompe a injection non faite donc
a faire !

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : calage de pompe d'injection bosch vp29
Posté par: Oregos le 31 Août 2016, 10:04:23

Victoire !  :banane: Elle refonctionne ! Je commençais à douter sérieusement...
Merci à toi !

J'ai donc légèrement desserré les tuyaux d'arrivés de gazole sur les injecteur, mis du chiffon absorbant autour, fait tourné le démarreur, resserré les tuyaux.
Et elle à ensuite démarré très rapidement.

Titre: [45 2.0l di/sdi mk1] - (mécanique) : calage de pompe d'injection bosch vp29
Posté par: antosdi le 31 Août 2016, 11:35:39

voila  :)