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Sections libres => Les autres marques => Discussion démarrée par: ao mahoru le 25 Juin 2006, 06:52:04
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Sinon j'aurais besoin de vos conseils on me propose une bmw 328i cabriolet de 1997 avec 76000 kms. Finition worldline avec cuir blanc, lecteur mp3, pack electrique, ABS,ASR,DA etc.
Carnet d'entretien à jour, capote neuve et peinture neuve (2006) Prix : 13350 euros.
Quand pensez-vous ?
Est-ce facile à revendre ?
Merci de votre aide.
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A regarder les tarifs de revente sur ebay ça paraît dans la norme :bah: , donc extremement élevé para rpport aux berliens et coupé E36 6 cylindres :bah:
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P'tain, 13.000¤ pour un cab de 97 :eek:
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Trop cher ?
Equipé d'un L6 de 193 ch.
Capote et peinture neuve etsurtout c'est une bmw. Voilà la justification du prix je pense.
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Trop cher ?
Equipé d'un L6 de 193 ch.
Capote et peinture neuve etsurtout c'est une bmw. Voilà la justification du prix je pense.
non mais moi c'est le prix de cette voiture pour son age qui me dérange, 13.000¤ pour une caisse qui a bientot 10 ans, c'est quand meme un peu abusé, t'es pas un peu d'accord avec moi? :) Ok c'est une BM, mais quand meme...
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C'est le prix du marché :bah:
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pour 13000¤ tu peux avoir une superbe 75 presque neuve ... avec moteur BMW :D
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pour 13000¤ tu peux avoir une superbe 75 presque neuve ... avec moteur BMW :D
C'est pas comparable :bah:
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C'est le prix du marché :bah:
je m'en doute, c'est juste le prix qui me fait un peu haluciner :)
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Surtout que pour ce prix, t'as 4 cabriolets 216 ES :aga:
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re,
ouais,mais t'as pas un 6 cylindres 2.8l :ddr:
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Je vous rassure c'est bien le prix du marché et en fevrier 200§ il y a eu une facture de 6000 euros (capote couleur carrosserie neuve + peinture complète)
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Re,
re,
ouais,mais t'as pas un 6 cylindres 2.8l :ddr:
Bin je fais un swap :aga:
Je vous rassure c'est bien le prix du marché et en fevrier 200§ il y a eu une facture de 6000 euros (capote couleur carrosserie neuve + peinture complète)
Putain que c'est cher pour une capote et une peinture :ddr:
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Qunad tu veux la qualité et que tu vas chez bmw pour avoir de l'origine, la facture suit.
Sinon c'est pour remplacer mon v8 de 275 ch :wink:
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Un cab dans la bassine d'arcachon c'est tendu nan? :ddr:
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j'ai pas suivi c'est une e36 ou e46?
de toute maniere dans les 2 cas ça se traine, vu le poids de la voiture, mais bon en cab on s'en fou c'est pour faire le beau gosse a 10km/h le long de la plage, ça sert a rien d'autre un cab
mise a part les 2 seuls fous en france qui sont sur notre forum a rouler en cab dans leur pays nordique pleins de montagne et neige la moitiée de l'année (les 68iens joudru et shatti) :lol:
sinon c'est sur que pour le bassin le mieux c'est la pinasse
LE bateau traditionnel par excellence, photo pour les incultes :lol:
(http://visuel.free.fr/Photos/album/pv/images/pv19.jpg)
àa part en couil.. ce sujet non :lol!:
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Le prix semble correcte pour une BM, tu auras le meme avantage pour le jour ou tu voudras la revendre !
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Voilà pkoi je m'interresse à cette voiture. j'ai trouvé à vendre mon bateau contre cette bmw + soulte.
Je me renseigne juste sur l'auto.
Concernant les perfs cela doit être pas trop mal un 2,8 litres de 193 ch et sur un L6. Cela doit pousser autant que ton coupé ?
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27s9 au 1000 m DA, ça commence à causer, et on est effectivement proche d'un CT.
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Enfin, niveau perf c'est plutot pas mal, elle pèse environ 1t400, un peu plus de 7s pour le 0 à 100km/h et environ 28s pour le 1000 m! :)
Donc meme si ce n'est pas un foudre de gueure, je trouve que c'est plutot pas mal :)
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On est à combien avec le CT ?
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Grilled :ddr:
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C'est assez proche en effet.
Maintenant si je prend l'option du Cab il faut que je bazarde la Sterling, Qui en veux ?
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Bah si tu t'en débarrasses, donne-la moi :ddr:
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Prèpare ton chéquier 8-)
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le jour ou tu as cette voiture tu viens a bordeaux lac un vendredi soir :D
et apres quelques reprises sur la rocade si tu veux
alors les chiffres
bm 328i cab e36
193cv a 5300tr
280 Nm a 3950tr
1T320
vmax 230, 0a100 en 7.7s
rover
200cv a 6000tr
237 Nm a 2100tr
1T180
vmax240, 0a100 en 6.6s
pour le prix une e36 a 13000¤ je dis non
sauf biensur une m3 3.2l coupé 8)
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Je suis à Bordeaux lac toute la semaine je vais pas en plus y revenir un vendredi soir :lol:
Je suis pasun fou de perf pur, si j'achète cette voiture c'est pour me balader peinard, ce que je voulais dire c'est qu'elle voit pas être en perfs si loin d'un coupé de 200 ch. Certes tu as un turbo mais la 328 c'est un L6 de 2.8 c'est pas une 405 diesel non plus.
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Je suis à Bordeaux lac toute la semaine je vais pas en plus y revenir un vendredi soir :lol:
Je suis pasun fou de perf pur, si j'achète cette voiture c'est pour me balader peinard, ce que je voulais dire c'est qu'elle voit pas être en perfs si loin d'un coupé de 200 ch. Certes tu as un turbo mais la 328 c'est un L6 de 2.8 c'est pas une 405 diesel non plus.
bin merde on bosse a 5km l'un de l'autre si ca se trouve :lol:
de mieux en mieux :lol!:
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Moi ce que j'en dis c'est qu'un e36 a ce prix la non merci....A part un m3 et encore un 3.2lk poas un 3.0l...Je vois pas l'interet de payer un cab + de deux fois la cote de la berline ou du coupé!
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C'est la côte du cabriolet, c'est comme cela. En plus elle est peu kilométré.
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+1 Par contre les berlines décotent nettement plus, un pote est sur une berline 328iS de 96, 150 000 km pour 4400 ¤ (livrée chez lui je précise :lol!: )
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mise a part les 2 seuls fous en france qui sont sur notre forum a rouler en cab dans leur pays nordique pleins de montagne et neige la moitiée de l'année (les 68iens joudru et shatti) :lol:
si tu savais ce que tu allais prendre, toi :ddr:
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Nous nous sommes pas entendu sur le soulte je garde mon v8 et son bruit de ouf et je lui laisse son L6. Il y aura que des rover à la maison.
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j'avais essayé une 325i coupé, c'est similaire y a que 1ch d'ecart, ce qui est le plus impressionnant c'est le couple je trouve, sinon tu peux essayer de trouver une 323i, elle fait 170ch et je trouve que c'est un tres bon rapport prix/perfs/qualité et surtout t'en touve dans les 7000-8000¤.
sinon quitte a mettre 13000¤ dans une BM, tu peux avoir une M3 E36 286ch voir meme une E39 a 321ch et ca c'est tout autre chose.
il y a un garage dans l'alsace, sur stasbourg je crois qui ne fait que des BM et ils ont un grand choix de M3, mais aussi d'autres versions comme 328, 325... :)
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j'avais essayé une 325i coupé, c'est similaire y a que 1ch d'ecart, ce qui est le plus impressionnant c'est le couple je trouve, sinon tu peux essayer de trouver une 323i, elle fait 170ch et je trouve que c'est un tres bon rapport prix/perfs/qualité et surtout t'en touve dans les 7000-8000¤.
sinon quitte a mettre 13000¤ dans une BM, tu peux avoir une M3 E36 286ch voir meme une E39 a 321ch et ca c'est tout autre chose.
il y a un garage dans l'alsace, sur stasbourg je crois qui ne fait que des BM et ils ont un grand choix de M3, mais aussi d'autres versions comme 328, 325... :)
E39 321CH???moi je dirais M5 e39 400chx... Et les prix se situent beaucoup plus haut...Je pense que tu voulais dire e36 M3 321ch, le 3,2L?Et concernant le couple du 325, comparé a celui du 328, il fait presque minable (pas sur les chiffres je te le concéde, mais en reel c'est flagrant...)