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Les sections MG/Rover => 600 (Toutes) => Discussion démarrée par: jk4 le 21 Décembre 2006, 18:10:29
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et bien voilà je sais c'est pas une nouveauté et un sujet passionnant, :( mais j'aimerais bien comprendre ce qui ce passe.
en bref, tant qu'il ne fait au alentour de 0 degrés , ça démarre correct, mais dés qu'il fait plus froid c'est le bordel.
si je ne me trompe pas , les bougies préchauffe qu'a une certaine température (injection directe), donc il y aurait un fusible ou un relais ou quelque chose d'autre qui ne donne pas l'ordre?
je précise que ça na rien à voir avec le démarreur, il fonctionne parfaitement ,la batterie est correct et les bougies bien sur sont quasi neuves. je suis tout ouïe...
:rover:
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teste l'alimentation de tes bougies ou controle les bougies :)
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les bougies sont bonnes ,enfin généralement puisqu'elles sont neuves.
l'alimentation je ne s'est pas, et moi et l'électricité ça fait 2. :roll2:
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c'est simple sur ce genre de moteur séri L,tu a le droit de mettre une lampe témoin avec n'importe quel empérage possible au niveau de l'alimentation des bougies (celont que ton moteur série L soit équipé de 3 ou 4 bougies de préchaufage niveau culasse)
mais l'injection direct démarre en générale direct,sauf avec une temp inf que ce moteur ne veut pas (normale)
donc si tu a une bonne alime,ben,débranche chaques fils des bougies et teste les bougies neuves :)
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c'est à dire qu'il y a bien 4 bougies, mais quand je lit le bouquin technique on ne change que 3 bougies et la quatriéme reste sur place pour cause d'encombrement.
j'ai bien essayé ,mais il faut enlevé je ne sais quoi pour la retirer, mais comme ça impossible à enlever.
jusque là ça marché bien. quand j'ai sentie des faiblesses j'ai changé les 3 bougies mais c'est pas vraiment mieux.du coup j'ai quand même un doute sur cette quatiéme bougie.je vais testé l'alim.
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dépose de la pompe pour la 4eme :(
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cool :?
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et c'est vraiment pas facile ou compliqué ??