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Sections libres => Les autres marques => Discussion démarrée par: so british le 30 Août 2012, 11:38:53
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Est-ce que quelqu'un a déjà essayé ces deux nouvelles hyundai. Ma préférence va plus sur le ix20.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/xGj5Wec8QeV6Vx6gmsr5.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/xGj5Wec8QeV6Vx6gmsr5.jpg)
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la nouvelle i20.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/pbp4icjwQzyxc3qljfO8.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/pbp4icjwQzyxc3qljfO8.jpg)
Tableau de bord de l'i20.
Et quels sont d’après vous (si vous les avez essayés), les défauts et qualités.
J'ai déjà lu des essais sur des revues automobiles : le moniteur (revue belge) et sur turbo.fr.
Mais dans un forum ils parlent de bruits aérodynamiques entre 110-120Km/h (sur le ix20).
J'attends vos réponses. :wink:
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Mais dans un forum ils parlent de bruits aérodynamiques entre 110-120Km/h (sur le ix20).
J'attends vos réponses. :wink:
ça peu pas ètre pire que les 45 zs :transpi:
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Sur ma 45, pas de bruit aérodynamique.
Sauf le moteur mais c'est normal, il suffit de rouler à l'économie (110-120Km/h) et sa donne 5.3L.
Sinon je deviens sourd avec l'âge, alors du coup ça va :lol:
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Sur ma 45, pas de bruit aérodynamique.
a sisi elle le font toute :D mais il y a un phénomène accoutumance
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C'est le ronron du moteur qui couvre tout :lol: :lol:
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Pour l' ix 20, éviter les petits 1.4 en 75 et 90 ch et privilégier l' 1.6 crdi 115 ch, les 2 premiers étant anémiques :wink:.
Même si je n'ai effectué que quelques dixaines de kilomètres avec chaque, j'ai bien aimé le dernier ( 1.6 crdi ) qui était un haut de gamme.
RAS pour ma part ! Intèrieur sympa, modulable sans plus, pas tout à fait un micro-monospace à la française en somme.
L' i20, je ne connais que la précédente version pour avoir parcouru 30 000 kms avec .....donc certainement rien à voir avec la nouvelle version !
Les bruits aérodynamiques sont aussi connus sur ix 35 pour la 1er année de sortie ! Les modeles suivants ne présentaient plus ce phénomène .
Mieux vaut essayer pour juger soit même des qualités.
Le plus de cette marque pour ces versions, est de ne pas avoir de courroie de distribution . :)
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C'est ce qui me semblé pour le iX20 le 1.6 s'impose donc mais vue les prix en va attendre.
Sinon sur le i20, j'ai lu que la nouvelle était mieux insonorisé. Meilleur bouille que l'ancienne.
Donc mon choix serait plutôt le i20 en 90CV.
Quelqu'un l'as-t'il déjà essayé.