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Les sections MG/Rover => 600 (Toutes) => Discussion démarrée par: xav28 le 22 Novembre 2011, 22:29:42
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bonsoir , j'ai une rover 620 di de 1995 , j'ai un probleme de feu stop qui ne s'allume pas alor que le contacteur et neuf ainsi que les ampoules et fusibles , aucun fil n'est couper . dous peu venir le probleme ? merci
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bonjour , j'ai rechange le contacteur de feu stop et toujour pas de feu stop et en plus je roule environ 3min et jai une perte de puissance 1000 T/min pied au plancher je relache et je reaccelaire et sa repar et aisi de suite , d'ou peu provenir ce probleme ? toute les masse du vehicule on etai controle .
merci d'avance
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600, attention aux ampoules car on peu facilement ce planter
et créer des fausse panne ( voyant abs etc.. )
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teste voir si tu as du jus qui arrive aux ampoules
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bonjour , je n'ai pas de jus qui arrive au feu stop et quand j'accelere et que j'apui sur le frein pas de probleme de regime par contre d'ai que je relache le frein bloquer a 1000t/m .
j'ai entendu dir que le contacteur jouer sur la pompa a injection quand on freiner . est ce possible que le contacteur face effet inverse
merci
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Salut
oui le capteur de frein joue sur l’accélérateur. J'ai eu sa sur mon accord tdi (jumelle de la 620 di/sdi) le bouton était légèrement appuyer et je ne pouvais plus dépasser les 1000tr/min.
mais pour l'effet inverse je ne sais pas désolé.
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bonjour , toujour le meme probleme et je voulai savoir si il yavai un relai pour le contacteur de feu stop ? si oui ou se situe t'il ?
merci
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bonjour , j'ai toujour mon probleme de feu stop .
je n'ai pas de courant qui arrive au feu stop , d'ou peu provenir ce probleme .
et je voudrai savoir sur le contacteur de feu stop il y a 4 fiche , combien d'entre elle sont en plus ?
merci d'avance
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regarde le contacteur a ta pedale voir si tu as du jus qui arrive
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j'ai du jue que sur 1 file sur 4 au niveau du contacteur de la pedale
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Bonjour , sa fait 1 mois que je suis sur ce probleme et j'y comprend rien .
il y a t'il autre chose que je peu controler ?
est ce que cela peut provenir d'un contacte sur la pompe a injection ?
je n'ai pas de revu technique
merci
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bonjour , je suis toujour a la recherche de la panne , j'ai du jus qui arrive au contacteur de la pedal mais rien les feu stop ne s'allume toujour pas meme en les mettans en direct .
contacteur neuf , ampoule neuve , aucun fil couper , les masses ok ainsi que les fusibles .
est ce que quelqu'un aurai une idèe car la je suis a cour .
merci d'avance
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as tu du jus qui arrive avant les platines d ampoules???
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bonjour , non je n'ai pas de jus avant les platines
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il faut que tu testes le faisceau entre ta pedale et le coffre!!!
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il faut que tu testes le faisceau entre ta pedale et le coffre!!!
je ne sais pas si l'ecu controle ça :roll:
en tout cas il récupère l'info pour couper l'injection lors du freinage
( oui oui trés moderne :bag: )
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Il faut que je teste au niveau de la fiche dans le coffre derriere les garnitures ?
il y a 3 ans quel n'avais pas rouler et je n'avais pas se probleme la avant
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Il faut que je teste au niveau de la fiche dans le coffre derriere les garnitures ?
il y a 3 ans quel n'avais pas rouler et je n'avais pas se probleme la avant
bah oui c'est la 1er chose a vérifier
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Il faut que je teste au niveau de la fiche dans le coffre derriere les garnitures ?
il y a 3 ans quel n'avais pas rouler et je n'avais pas se probleme la avant
oui mais le canard 5minutes avant ça mort était encore vivant!!!!
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bonjour , je n'ai pas de jus qui arrive a la fiche arriere ,
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bonsoir , est ce que la batterie peu creer ce probleme ?
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bonsoir , est ce que la batterie peu creer ce probleme ?
c'est a dire ?
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bonjour , la batterie a du mal a se recharger (alternateur neuf ) donc elle doit etre hs .
est ce que sa peu poser un probleme d'allimentation au niveau pompe injection et feu stop ?
car la pompe a injection se coupe a 2000 t/Min en roulant normalement et quand je freine pas de feu stop mais la pompe a injection ne se coupe pas .
merci et meilleur voeux
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Bonjour , apres un ras le bol j'ai decider de chinter les feu stop donc il fonctionne , j'aurai preferer trouver la cause reel de ce defaut mais tempis .
je vous remercie tous de vaut petit conseil