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Sections libres => Les autres marques => Discussion démarrée par: yxium le 07 Novembre 2010, 20:43:21
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voici ma perle rare : une 323 GTR de 1993 numéro 077 / 200 ex en France. seulement 2200 ex dans le monde et il en reste très peu !
j'en ai fait l'acquisition il y a presque 2 ans dans un salle état mais sa ne m'a pas fait peur, j'aime les défis et je ne regrette pas !
en effet j'ai ramener ce bijou du sud et c'est seulement une fois arriver chez moi a Nantes que je me suis aperçu qu'on avait la même date de naissance le 1er octobre ! bon a 6 ans près mais ça compte quand même !! et c'est aussi pour ça que je risque de ne jamais m'en séparer.
ce qui a déjà été fait :
- distri + pompe à eau
- courroies accessoires
- filtre K&N
- bougies froide NGK iridium
[strike]- dump HKS SSQV 2[/strike]
- cardans avant
- plaquettes avant / arriere
- rays TE37 gravel 15"x6.5 ET45
- manos zenky pro 2 (pression turbo/huile, température huile/eau, voltmètre)
- boost controller trust Greddy
- baquets OMP tubulaires
- harnais OMP (conducteur) et EKTOR (passager) mais le second va virer !
- vidage deblaxonnage
- pare choc arrière style US home made
- Antibrouillards incrustés dans la calandre
- shunt sur circuit de carburant qui me permet d'alimenter la pompe en permanence a 12V
- pompe walbro 255L/h
- Durites avia goodridge
- ligne OMP groupe N
- barre supérieure arriere 4 points home made
- combis BC racing
pieces en cours de commande/réalisation :
Projets à venir
- barre anti roulis arrière whiteline 24 et 22mm
- teintage des vitres
- pimping complet alu avec intercooler nsb concept
- peinture complète
- feux avant glace lisse et amber corner blancs avec films jaunes
- gestion megasquirt
- dépose boite pour renforcement
- kit gros freins XYZ 6 ou 4 pistons avant
- jantes 16" du coup équipées yokohama A005
- arceau OMP
- tableau de bord dans le grenier lol
- et puis deux trois truc surprise lol
place aux photos du départ ...
(http://img293.imageshack.us/img293/1/avantft6.th.jpg) (http://img293.imageshack.us/my.php?image=avantft6.jpg)
(http://img175.imageshack.us/img175/6155/arriereoh8.th.jpg) (http://img175.imageshack.us/my.php?image=arriereoh8.jpg)
(http://img175.imageshack.us/img175/9721/dscf1409oo2.th.jpg) (http://img175.imageshack.us/my.php?image=dscf1409oo2.jpg)
(http://img175.imageshack.us/img175/4592/dscf1410nj8.th.jpg) (http://img175.imageshack.us/my.php?image=dscf1410nj8.jpg)
(http://img175.imageshack.us/img175/8840/p6220257nc8.th.jpg) (http://img175.imageshack.us/my.php?image=p6220257nc8.jpg)
(http://img175.imageshack.us/img175/6194/p6220260cx8.th.jpg) (http://img175.imageshack.us/my.php?image=p6220260cx8.jpg)
et la voici pour le moment
(http://baya44.free.fr/UnitSpeed/Yxium%20-%20GTR%20BC%20Racing/800/03.jpg) (http://baya44.free.fr/UnitSpeed/Yxium%20-%20GTR%20BC%20Racing/HD/03.jpg)
(http://baya44.free.fr/UnitSpeed/Yxium%20-%20GTR%20BC%20Racing/800/06.jpg) (http://baya44.free.fr/UnitSpeed/Yxium%20-%20GTR%20BC%20Racing/HD/06.jpg)
(http://baya44.free.fr/UnitSpeed/Yxium%20-%20GTR%20BC%20Racing/800/07.jpg) (http://baya44.free.fr/UnitSpeed/Yxium%20-%20GTR%20BC%20Racing/HD/07.jpg)
(http://baya44.free.fr/UnitSpeed/Yxium%20-%20GTR%20BC%20Racing/800/08.jpg) (http://baya44.free.fr/UnitSpeed/Yxium%20-%20GTR%20BC%20Racing/HD/08.jpg)
(http://baya44.free.fr/UnitSpeed/Yxium%20-%20GTR%20BC%20Racing/800/09.jpg) (http://baya44.free.fr/UnitSpeed/Yxium%20-%20GTR%20BC%20Racing/HD/09.jpg)
(http://i64.servimg.com/u/f64/12/64/82/42/p2703114.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=474&u=12648242)
(http://i64.servimg.com/u/f64/12/64/82/42/p2304111.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=475&u=12648242)
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sympa cette petite auto :)
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j'adore le pare-choc avant
sinon combien de cv?
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185 CV il me semble :roll:
Sympa tes TE37, où les as tu trouvé ?
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alors 185cv d'origine c'est exact mais elle tourne à 0.6b d'origine, et là je suis à 1.2b (enfin j'ai quelques soucis moteur liés à une prise d'air je pense donc pour le moment elle roule pas) mais je vais bientot passer sur les 1.3b voir 1.4b avec une nouvelle carto
pour info à 1.2b puissance estimée entre 270 et 330cv (valeurs relevé chez d'autre personne qui ont à peu près le mêm setup à la même pression ) et tout ça pour 1T100 et 4RM, ça calme vite...
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les TE37 je les ai rachetées à un ami qui les avaient achetée au japon via le net mais je ne sais plus quel site, elle sont à vendre d'ailleurs mais j'ai pas assez de messages pour mettre une annonce ici vous les trouverez sur leboncoin
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pas mal de chevaux dans un petit moteur !
change de calandre avant, c'est trop moche :roll:
je te le dis direct cash à l'arrache, le prend pas mal hein :D
on dirais une grosse pièce rapporter d'une autre caisse, ça ne suit pas la ligne de la voiture je trouve :)
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une petite bombe comme on en fait plus, et rare en + :saletetedeconquiditaurevoir:
je crois que j'avais deja vu ta voiture mais je ne sais plus ou...peut etre sur japan car :roll:
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Elle déboite :sol:
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pas mal de chevaux dans un petit moteur !
change de calandre avant, c'est trop moche :roll:
je te le dis direct cash à l'arrache, le prend pas mal hein :D
on dirais une grosse pièce rapporter d'une autre caisse, ça ne suit pas la ligne de la voiture je trouve :)
La calandre où il y a les deux petits antibrouillards ? ça me choque pas moi au contraire la nuit c'est terrible !! et la modif c'est moi qui l'ai faite mais on en trouve à l'identique en import du japon. de toute manière ça passera mieux une fois refaite en carrosserie et peinte.
sinon si tu parlais du pare choc avant c'est d'origine... on m'a déjà sortit que mon pare choc avant était pas homologué du fait que c'était un équipement tuning, merci la gendarmerie, même si je leur ai dit que c'était une série limitée pour l'homologation en rallye, j'ai quand même du leur prouver que mon pare choc était stock (aucune culture je vous jure et en plus la peinture est aussi passée sur le parechoc que sur le reste de la voiture). d'ailleurs au passage 1000€ HT le pare choc neuf...
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une petite bombe comme on en fait plus, et rare en + :saletetedeconquiditaurevoir:
je crois que j'avais deja vu ta voiture mais je ne sais plus ou...peut etre sur japan car :roll:
oui j'ai un topic sur japancar aussi, plus complet d'ailleurs mais la flemme de refaire tout de A à Z lol
pour ceux que ça intéresse :
-> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=120866&postdays=0&postorder=asc&&start=0
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quelques news, l'hiver arrivant j'ai remisé la gtr pour la démonter et tenter d'identifier mon problème,
(http://i64.servimg.com/u/f64/12/64/82/42/imag0019.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=540&u=12648242)
en démontant l'intercooler je me suis aperçu qu'il avait un choc en bas et qu'il y avait de la limaille dans la durite qui vient du turbo, donc c'est pas très bon signe j'espere que le turbo n'est pas HS car elle risque de ne pas re-rouler de si tôt !
(http://i64.servimg.com/u/f64/12/64/82/42/imag0020.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=541&u=12648242)
déjà dans un premier temps je vais continuer de démonter pour voir l"état du turbo, s'il est bon je le laisse sinon je pense passer en trouver un autre chez un de mes contacts (si toutefois il en a un), par contre si je ne peut pas en trouver je vais devoir trouver un turbo équivalent mais le collecteur devra sauter, je n'ai pas encore d'idée concernant le choix du turbo. je m'occuperais de ça quand je serais sur que le turbo est HS...
sinon j'ai encore une autre solution radicale :
(http://i64.servimg.com/u/f64/12/64/82/42/imag0021.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=542&u=12648242)
suite au prochain épisode...
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les TE37 je les ai rachetées à un ami qui les avaient achetée au japon via le net mais je ne sais plus quel site, elle sont à vendre d'ailleurs mais j'ai pas assez de messages pour mettre une annonce ici vous les trouverez sur leboncoin
Merci, ce sont des jantes qui, à défaut d'être extraordinairement belles, ont une très bonne réputation mécanique.
Cela donne une bonne image à la voiture, c'est dommage de les bazarder, que montes tu à leur place ?
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la même chose mais en 16 avec un ET plus important pour le passage en kit gros freins
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Super caisse :love: j'adoooore :D
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merci !
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la même chose mais en 16 avec un ET plus important pour le passage en kit gros freins
En voila une bonne idée :silly: