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Communauté RoverMG-France => Actualité MG Rover Group => Discussion démarrée par: eLeFaNtOmAsTeR le 13 Mai 2004, 17:36:39
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'lut,
j'ai l'amortisseur avant droit qui est mort ...
il Queen ! (un peu comme lorsque l'on est a 2 sur un sommier :wink: )
au CT, il m'avait dit qu'il y avait une fuite légère ... :?
alors, la question :
combien peut coûter la paire d'amortisseur d'origine ? (en concession ou chez Norauto)
est ce qu'il ne vaut pas mieux changer les 4, pour en mettre des plus court ?!
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Ben déjà, jpeux te dire qu'à mon avis, t'en auras pour mini 200€ chez rover et max 300€. mais ne change pas les 4 si il n y en a pas besoin, ça serait de l'argent gaspillé pour rien :? :?
Par contre, tu ne peux pas mettre d'amortisseur plus court, ce sont les ressorts qui sont plus courts et la c'est aussi cher 8O 8O
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je sais qu'en Andorre, ils vendaient, à l'époque, des amorto + ressort pour pas vraiment chère !! (au moins 2 fois moins chère !)
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Ben si tu n'es pas loin d'andorre, n'hésite pas paske normalement avec des ressorts courts, tu ne pourras pas mettre les suspensions d'origine :?
9a te branche pas des Konis???? C'est une des meilleurs marques.......
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en fait koni :? c'est plus une marque grand public ....
un peu comme comme sony !!!
quand on veux du bon matériel, on prend autre chose ... :wink:
il me semble que les eilbach sont très bon ...
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eibach oui c'est nickel mais rine que les ressorts ca coute bonbon !
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le problème qui va se poser c le montage peut être non?
si t'achète la bas peut être qu'il les monte pas et que chez nauroto il vont dire non!
non?
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Ils savent monter des amortos chez Norauto ? Déjà qu'ils ont du mal à visser les 4 écrous d'une roue, je n'irai pas leur confier le montage de mes amortos...
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oui c vrai ta pas tord!
ms attention j'dois pas dire du mal d'eux car comme je t'ai parlé pr la ré-orientation ya un poste la bas! lol :lol: :lol: :lol:
ça coute ds les combiens en andorre le tout?
je pense que tu sais Gwen! :)
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et non , j'en ai aucune idée , moi c'est les etats-unis qui m'inspire, d'ailleurs j'ai enfin commandé quelque chose !!!
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et non , j'en ai aucune idée , moi c'est les etats-unis qui m'inspire, d'ailleurs j'ai enfin commandé quelque chose !!!
tu as pris koi? pare chocs?
tu vas caské pr les frais de ports non?
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FEUX lexus !
pour le moment , je le test avec 115 euros quand meme !
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FEUX lexus !
pour le moment , je le test avec 115 euros quand meme !
WOUH ! JACKY !!!!!!!!!
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on verra bien a chateauroux , si ça fais jacky!
quand elle ressemblera a la derniere generation..... spece de ... Corbier !
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tu es sur qu'il fuit vraiment ??
il y a qq temps sur les 25 45 75 qui avaient les amortisseurs qui couinait
Rover ajouté un peit kit sur les amortisseurs pour effacer ce grincement
Essaies peut etre de voir avec une concession !
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la fuite, perso, je ne la vois pas ...
mais le même amorto qui "fuyait", grince maintenant .... :?
pour les amortisseurs en Andorre, un vendeur me vendait les 4 eilbach pour une 214 Si de 97 ...... 1000 Frs !
les 4 ressorts : 500 Frs !!!!!!
si les prix n'ont pas évoluer, c'est sûr que j'irai là-bas ...
pour le montage, ils ont un atelier, mais le gars m'avait dit qu'il pouvait m'orienter vers des garages dont ils avaient l'habitude de travailler ensemble ....
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franchement , la j'attend de voir pour des prix pareil !
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tu es sur qu'il fuit vraiment ??
il y a qq temps sur les 25 45 75 qui avaient les amortisseurs qui couinait
Rover ajouté un peit kit sur les amortisseurs pour effacer ce grincement
Essaies peut etre de voir avec une concession !
tu es sur que c'est l'amorto qui couinait bigmon ou la suspension entière
je veux dire par là c'est pas plutot le ressort ou la liaison entre ressort et amorto ou quelque chose comme ça qui provoquait le couinement
Car un amorto c'est ni plus ni moins qu'un piston (donc bien lubrifié), et pour qu'il couine a part qu'il soit grippé je vois pas, d'où il peut couiner?
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ça pourrait pas etre un silent-bloc?????paske ça couine les silent-bloc quand c'est usé....mais c'est vrai qu'avec le peu de km que tu as, ça parait peu probable :roll: