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Les sections MG/Rover => 600 (Toutes) => Discussion démarrée par: benjilap le 18 Avril 2010, 00:00:26
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j'ai mon voyant de caculateur qui est allumé et j'ai plus de gasoil qui sort de la pompe injection.
j'ai changé ma pompe et j'ai toujours le meme probleme. :?
on a reussi a faire en sorte que le voyant soit eteint en bidouillant avec une valise diagnostic mais ca n'a fonctionner que quelques minutes.
la voiture demarait au quart mais quand elle etait chaude elle se mettait a brouter fort au ralentit et quand j'accelerais elle broutait encore plus fort.
j'ai arreter le moteur et le voyant s'est rallumé!! :x :x :x :x :x
on a eu aussi beaucoup de mal a rentrer dans le calculateur pour bidouiller, on a ete obligé de prendre le programme land rover defender de la valise pour reussir a rentrer dans le calculateur. :wink: :wink:
est ce que mon calculateur est mort?
pour le broutement est ce possible que ce soit mon injecteur pilote qui merde?
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Salut,
As-tu bidouillé l'avance de la pompe à injection? Il me semble que le voyant de défaut moteur s'allume dans ces cas là ;)
Pour les broutements, soit ça vient de l'avance, ou alors ça peut très bien venir de l'injecteur pilote comme tu dis, et le voyant moteur s'allume aussi donc à voir le faisceau et la connexion de l'injecteur pilote qui merdent (récurrent sur 600) ;)
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en fait quand j'ai changé ma pompe j'ai remonté l'autre en la calant a la one again avec le moteur.
j'avais fait des reperes sur la courroie en croyant qu'il y avait une clavette sur l'axe de la pompe mais, surprise, il n'y en avait pas!!
mais je suis sur quand meme a 99% que j'ai le bon calage.
je vais regarder mon injecteur pilote a mon avis c'est lui qui fout la merde.
mais est ce que celui ci peut mettre la pompe a l'arret et surtout allumer le voyant calculateur?
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"Caler a la one again" c'est justement ce qu'il faut pas faire :ddr:
Si tu es sur que t'as le bon calage, tu as après l'avance de pompe, à régler avec les poulies.
Tu as d'ailleurs un bon petit tuto d'Anto sur la dépose/repose de la pompe, regarde la fin du post, ça devrait t'aider ;).
http://rovermg.fr/index.php?topic=32501.msg644752#msg644752
Sinon, un injecteur pilote mal branché fait allumer le voyant moteur (expérience inside), après mettre la pompe à l'arrêt je n'en sais rien, en tout cas pour moi elle broutait mais elle démarrait :)