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Les sections MG/Rover => Discussions mécaniques autres modèles => Discussion démarrée par: Stunt_Max le 29 Juillet 2004, 16:38:15
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Salut,
Alors la je nage en pleine confusion...
Hier soir retour de boite lorsque je freinais ça faisait un bruit bizarre (mi couinnement mi frottement ferreux) j'ai donc pensais que mes plaquette étaient morte bien que le bruit apparaissent soudainement me suprenne.
Je démonte donc ma roue avant et la oh, surprise les plaquette sont bonnes, je remonte je fais la même chose sur l'autre roue avant et la oh miracle les plaquette sont bonnes. Donc la je suis un peu perdu je vois pas d'ou ça peut venir, le freinage est moins bon et lorsque je freine fort ya une odeur de cramé dans la voiture, mes disque n'étaient pas rayés ni grattés, j'ai vérifié mon niveau de liquide de frein et lui aussi est bon...
Quelqu'un peut m'aider ?
Merci ....
Max
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T'as passé un coup de jet sur tes disques, histoire de nettoyer un peu la poussière ? Moi ça fait le même bruit, les freins couinent, et faudrait que je nettoie les disques à la flotte histoire d'enlever la poussière déposée dessus. Je le ferais quand j'aurais les jantes.
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l'odeur c'est bizarre, elles sont bien serrés et dans l'axe tes plaquettes ?
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oui, donc aujourd'hui je l'ai amener chez le concessionnaire qui me la vendu on va bien voir ce que c'est. Je vous tiens au courant de l'histoire
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les tambours arrieres non ?
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les tambours arrieres non ?
c'est ce que j'allais dire ... :wink:
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Non ça peut pas etre les tambour car lorsque je freinais au frein a main il n'y avait pas le bruit. Bon je récup ma Rov lundi soir, par contre je me suis fait un peu allumer par le mécano lorsquer il a vu ma voiture, il m'a dit :
-"Vouz roulez fort non ?
-Euh non pas trop, pas plus que ca... (ton peu convaincu)
-Ah, me la faite pas a moi, je fais du sport automobile, les flanc de vos pneu sont brulés et surtout celui du coté des rond points... regardez
-Boh je roule fort non, pas trop, je fais 75 maxi dans les ronds point...
-Mouais... Ecoutez une voiture de sport c'est fait pour rouler sportivement, une citadine c'est fait pour rouler tranquille, alors attention a ce que vous faite, les pneu et les plaquettes c'est pas garantie...
-Une citadine ?! C'est un 1.4l 16s de 100 cv je pense pas que se soit vraiment une citadine mais bon... (j'ai acheter la voiture chez un concess Seat donc il connaissais aps le moteur)
-Oui c'est ca, vous avez pas interet a roulez comme ca si je vous prete une voiture.
-Bien sur que non (ton irrité maintenant), je suis pas débile non plus..
et la ma mere est arrivé et la conversation a changez bizarement de ton, le mec est devenu un peu mieleux, et a dit que il allé s'en occupé et que je la recupererai lundi. :mad: :evil:
Yen a je vous jure, mériterai des claques.........
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le 1.4L 16s n'est pas considéré comme sportif ... (je le sais, j'ai eu une 214Si) ...
ça n'a rien à voir avec GT Turbo ou autre GTI ..
la preuve, la boite est une 5 cv ... ce n'est aps fait pour faire la course ...
et surtout, la course => sur circuit ! :wink:
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et surtout, la course => sur circuit ! :wink:
On m'aurait menti :??: :lol: :lol: :lol:
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et avec 145 cv on peut parler de sportive? :lol: :lol: :lol:
bon sinon moi je sais que c'est un signal sonore continue (voir meme enmerdant) qui m'a prevenu que mes plaquettes avant étaient bonne pour la poubelle (c'est indiqué dans mon manuel)! c'est comme un frotement continu qui emplifie au freinage! Mais bon puisque tes plaquettes sont bonne ben je sais pas! Faudrait que tu regarde sur ton manuel si cela fait la meme chose quand les disques sont nazes!
Tien, comment on se rend compte que les disques sont nazes au fait?
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Tien, comment on se rend compte que les disques sont nazes au fait?
par ici
http://ewingscie.hmt-forum.com/viewtopic.php?t=1792
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75 dans 1 rond point :!: :!:
1,4l 16v 100cv pe etre 1 moteur avec D bourrains mé comme t'as dit le concessionnaire C pas 1 chassis de sport, T bas de caisses non pas frottés :!: :?: barre anti roulis pas bi1 dure kan même :!: :?
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bah dans les rond point a 75 c les gros rond point, c'est pas le petit truc de quartier ;), mais je suis d'accord que le chassis n'est pas sport mais je n'hestime pas que ma voiture est une citadine => twingo, clio, yaris etc...
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merci Drakkar! Je demanderais quand meme l'avis d'un pote pour les miens, car quand je freine fort, le volant tramblotte legerement, et je me rappel qu'il y a fort longtemps un autre pote m'avais que quand cela faisait ca, ca voulait dire que les disques commencé a etre usée voir legerement voilé! Vous avez des infos sur ca?
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75 dans 1 rond point :!: :!:
1,4l 16v 100cv pe etre 1 moteur avec D bourrains mé comme t'as dit le concessionnaire C pas 1 chassis de sport, T bas de caisses non pas frottés :!: :?: barre anti roulis pas bi1 dure kan même :!: :?
le moteur est pas puissant et le chassis un peu vieux mais c une caisse qui tient le pavé pour peu qu'on sache bien conduire.
en montagne je met pas plus de temps que mes potes qu'allument aussi avec des voitures plus récentes et plus puissantes :twisted:
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merci de me défendre matt :wink: , cela dit pour le moteur moi je trouve que il y a ce qu'il faut pour s'amuser déja
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ben ouais il va bien mais j'ai quand meme la vague impression que le miens ne fait pas les 103ch :cry:
exemple: sur 1 2voies je double en faisant peter le 3 jusqu'a 6000trs et mon pote avec une 205 de base me colle derrière 8O
c pas normal ça :evil:
mais c un bon petit moteur pour se faire plaisir quand meme 8)
et pis maintenant j'ai la moto 8)
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Moi la trois je peux la tirer jusqu'a environ 145 et elle monte assez vite
sinon t'as quoi comme moto ?
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pour l'instant je l'ai pas encore, j'économise
mais ce sera une ducati mostro 750 ou 900, a voir :P
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As tu a la chance de pas avoir les 34 cv, moi oui malheuresement, meme si j'avais un 125 avant :(
La j'hésite un peu entre quelque motos mais c'est mon budget qui décidera pour moi :lol:
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ben ouais j'ai plus de 21ans 8)
sinon le budget me limite aussi
le problème c que j'aime les motos belles et chère (buell, triumph, ducati, voxan...) alors mon choix est difficile :?
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Bon bah verdict :
Plaquette vraiment brulées, avec des morceaux de garniture arrachés... Je vais les prendre en photo je pense.
Donc selon le mécano il n'aurait jamais vu ca en 17 ans de métier, il a dit que mes disque avait chauffé au rouge et mes plaquette on brulés. Hors je n'est jamais fait de grosse grosse spéciale avec cette voiture. Je comprends pas trop ce qui a pu ce passé ... Peut il y avoir eu un défault de plaquette disque ou etrier ?
Merci de m'aider car mes parent me prenne vraiment pour un fou et il faudrait que je leur prouvve que je roule pas si vite que ca.
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Enorme quand même 8O
Tu fais beaucoup de montagne ? Ou des chemins en descente ?
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Bah je sais pas exactement comment sont construite les plaquettes, mais si c'est le jeu de plaquette qui a cramé, cela m'etonnerai que ce soit lié a un defaut de fabrique! Une seule a la rigueur pourquoi pas un defaut mais les 2 .....
A mon avis soi c'est lié au fait que tu conduit trop au frein, soit aux route que tu empruntes te demandant trop de freinage appuyé! Mais a mon avis, cela a un lien avec ta facon de mener ton véhicul (ceci dit sans aucun reproche ou provoc)
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Bah non je rouel aps du tout en montagne, j'habite a Nimes, donc uniquement de la ville et de l'autoroute, il est vrai que parfois je roule un peu fort mais je pense pas au point de faire cramer des plaquettes, j'ai des amis qui freine bcp plus fort que moi et qui pourtant n'ont jamais eu se genre de problemes.
La je viens de trouver a quoi ressembler la garniture de mes plaquettes, on dirai du crépit (je sais pas comment cela s'écris) de maison,
Je pense que les plaquettes était de tres mauvaise qualité car sur le coté ou appuie le piston de l'étrier il y a deux petite marque ronde (normal me dirai vous) et bien sur la garniture au meme endroit la garniture est parti laissant deux trou dans la garniture de la plaquettes, demain je fais des photo ca sera plus explicite...
En tous cas je pense pas bourriné ma Rover a se point, faudrait que 820i viennet a nimes me voir rouler pour me dire :lol: :lol:
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Perso je bourrine pas mal aussi des fois, en plus ma voiture est plus lourde que la tienne et les plaquettes sont nickels, les freins ne chauffent pas, pourtant ça m'arrive de devoir freiner au dernier moment, donc assez fort :?
Pour la rencontre, on aurait peut-être un truc prévu avec SI Lux et Mouth courant septembre ! Faut voir s'ils sont toujours chauds :)
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Oui, pourquoi aps une petite rencontre ca pourrai etre sympa, bon sa me rassure de voir que je suis pas le seul a bourinné ma Rover (peur de passer pour un saguin... quoi que avec les beau travers que je fais :lol: )
Bon bah je vais voir un ami mécano en qui j'ai confiance, qu'il m'en disent plus sur les plaquettes de la Roro
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ben ouais il va bien mais j'ai quand meme la vague impression que le miens ne fait pas les 103ch :cry:
exemple: sur 1 2voies je double en faisant peter le 3 jusqu'a 6000trs et mon pote avec une 205 de base me colle derrière 8O
c pas normal ça :evil:
mais c un bon petit moteur pour se faire plaisir quand meme 8)
et pis maintenant j'ai la moto 8)
qu'appel tu 205 de base?
déja que le 1.6L je suis devant je comprend pas! vraiment.
tu vois quelle a un soucis ta roro :lol: :lol:
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t'es devant en départ arrété ou quoi
moi j'ai l'imprssion qu'en départ arrété ça va pas trop mal
c quand je roule et que je rétrograde que ça sort pas autant que ça devrait, c'est trop linéaire
et sinon sa 205 elle doit faire dans les 70ch :cry:
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bon et ben je reviens du garage
215€ pour changer les disques et plaquettes
et 300kms de rodage et donc pas de freinage intempestif :(
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c quand je roule et que je rétrograde que ça sort pas autant que ça devrait, c'est trop linéaire
et sinon sa 205 elle doit faire dans les 70ch :cry:
prends donc un tdi, tu seras devant sans rétrograder !! :lol: :lol:
désolé , mais je n'ai pas pu m'en empêcher ! :lol: :lol:
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d'ailleurs tu consommes cb avec ton mazout?
a titre d'info
le mazout c pratique, je sais bien, mais y a pas moyen, j'arrive pô a me faire au bruit
g éssayé une leon 150ch et j'arrive pas a conduire (zone rouge a 4500) :lol:
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g éssayé une leon 150ch et j'arrive pas a conduire (zone rouge a 4500) :lol:
et ca avance bien cte bagnole?
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Bah ça vaut que dalle le diesel...
Taleur sur autoroute, un rigolo avec sa mercos coupé CDI essayait de me semer...
Il a pu passer devant moi à un moment où je me suis retrouvé bloqué par des camions sur la voie centrale, après je ne l'ai plus lâché, j'étais à son cul tout le temps, tellement qu'il a dû me laisser passer :D :D