Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: juffu le 29 Mai 2006, 09:53:04
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Donc voilà je sais que le sujet a déjà été traité mais c'est une petite variante :-P
J'ai réparé des petites trucs sur ma rover 220 CT depuis que je l'ai , j'ai enfin mis des jantes !! bref la belle était prête à partir sauf bien sûr plus de batterie était à plat , pas grave une nuit de charge remédia à ce souci.
Hier donc je fous la batterie , je met les cosses , m'installe sur mon siége full cuir retraité à l'huile de pied de boeuf ( ca marche trop bien ) et bim le klaxon sonne et coupe circuit actif !! alarme de merde !
Forcément je n'ai pas le code clef , forcément j'ai appelé rover il faut leur amener la caisse pour le code
forcément j'ai pas la télécommande et apparemment j'ai pas la bulle noire au plafionnner donc c'est par radio fréquence ( si je me trompe pas ) . Je me retrouve (encore ) embété car je devais ammener ma rover au contrôle technique pour faire ma CG!
Donc y a t-il d'autre alternative pour la démarrer ou je suis obligé d'aller chez rover ?? ( remorquage mais il n'y a pas de crochet de remorquage devant le coupé ??? )
QQ'un a un récepteur et télécommande?? si j'en monte une d'occaz dois je recoder qque chose ( je pense que non ???)
RAhhhhh ca me broute
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va chez rover, achète la télécommande et fait la programmer par rapport à ta voiture :bah:
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va chez rover, achète la télécommande et fait la programmer par rapport à ta voiture :bah:
Faut etre riche pour faire ca !!! Ca coute la peau du cul une télécomande neuve (300¤ si mes souvenir sont bons, ce qui n'est pas sur :-P)
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Faut etre riche pour faire ca !!! Ca coute la peau du cul une télécomande neuve (300¤ si mes souvenir sont bons, ce qui n'est pas sur :-P)
mais non, pour 80¤, ya moyen d'avoir la télécommande et la programamation, rover a baissé ses prix :wink:
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mais non, pour 80¤, ya moyen d'avoir la télécommande et la programamation, rover a baissé ses prix :wink:
Oui mais c'est toujours le même problème, faut leur amener la bagnole :ddr:
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Oui mais c'est toujours le même problème, faut leur amener la bagnole :ddr:
et ben faut pousser quoi :)
:ddr:
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mais non, pour 80¤, ya moyen d'avoir la télécommande et la programamation, rover a baissé ses prix :wink:
:o
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mais non, pour 80¤, ya moyen d'avoir la télécommande et la programamation, rover a baissé ses prix :wink:
Au rover de chez moi, c'est plutot 160e télécommande+ reprog.
@juffu : Ta voiture marchait avant sans la télécommande?
Pourquoi maintenant tu en aurais besoin.
Sur mon coupé, j'ai déjà débranché la batterie . L'alarme c'est activé et a sonné car j'avais pas remarqué.
Je l'ai éteinte en donnant un coup de clé. Et c'était bon :)
C'est différent avec la télécommande radio?
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Au rover de chez moi, c'est plutot 160e télécommande+ reprog.
@juffu : Ta voiture marchait avant sans la télécommande?
Pourquoi maintenant tu en aurais besoin.
Sur mon coupé, j'ai déjà débranché la batterie . L'alarme c'est activé et a sonné car j'avais pas remarqué.
Je l'ai éteinte en donnant un coup de clé. Et c'était bon :)
C'est différent avec la télécommande radio?
ca dépend de la commande :bah: si tu prned une radio codé pour freelander, il me semble qu'elles sont dans les 55¤ donc tu rajoutes 30e pour la prog et ça te fait 85¤. Maintenant, celle a infra rouge, je sais pas si elle a baissé aussi :roll2:
C vrai que c bizarre qu'avant ça marchait :roll2:
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Donc je reviens de chez rover!!
c'est 86 euros la télécommande sans reprogrammation , 120 euros le tout mais faut que je leur raméne
j'ai demandé le code clé , ils doivent le recevoir dans 2 jours
Sinon j'ai changé la porte conducteur, est-ce que ca peut jouer??? je pense pas !! 8O
La voiture est resté plus de 3 semaines sans batterie donc elle a du se reinitialisé,
j'ai essayé de fermer la porte reouvrir ..... l'alarme sonne , c'est quand je met le contact le klaxonne s'arrête mais le coupe circuit reste actif .
Sinon j'ai vu sur ebay.co.uk des télécommandes pas cher voir si c'est bien compatible
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????? :?
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ton véhicule fonctionnait bien sans TC (radio fréquence) parce que au départ il y eu le code clé de fait et dans ce qu'a là il n'y a plus besion de TC
Sauf si ont débranche la batterie ou elle est a plat,donc là si pas de code ou de TC donc en panne :(
le moins chère toujours roulé sans TC mais avec posséssion du code clé ou plus chère acheté TC+ programmé TC et posséssion aussi du code clé en cas de panne de TC :)
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merci ben's!
de toute façon j'attends mon code clé en espérant qu'ils l'auront sinon je devrais la ramener en tractant et là je ferai faire la télécommande !
en tout cas , j'aime trop l'alarme d'origine :(
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suite de la story!
Appel du mec de rover , il vient de recevoir un email de la maison mére indiquant que comme c'est une voiture ancienne cela va durer un petit moment pour re avoir mon code clé......
to be continued......ras la casquette :(
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Ca marche pareil avec les mk2 IR, il faut le code clé?
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Ca marche pareil avec les mk2 IR, il faut le code clé?
regarde le tableau programmation alarme :)
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regarde le tableau programmation alarme :)
merci, 2 nouvelles dans le tableau si j'ai bien compris: (200mk2)
- pas de code clé sur ma voiture
- une nouvelle télécommande IR peut etre programmé avec le testbook
J'ai bon?
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oui ou commande spécial,mais quand il n'y a pas de code clé,donc tu peut démarré ton véhicule sans TC IR :)
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oui ou commande spécial,mais quand il n'y a pas de code clé,donc tu peut démarré ton véhicule sans TC IR :)
mais ca permet d'avoir la protection volumétrique.
En tout cas, ca me rassure qu'il n'y est pas de code clé :)
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claire,tu est pénard en cas de TC en panne,tantôt au taf sur une 220 diesel qui vient sur plateau et avec TC RF morte,donc je branche le T4 et impossibilité de me connecté avec le 5AS :x,il y a fallut que je bidouille plus ou moins pour enfin réussir a me connecté,enfin j'ai sont code clé (pour le dépanné pour évité de lui vendre une TC neuve sachant que le mec n'était pas là et ne pas savoir les finance qu'il avait)
putain le code clé ne marche pas,donc je fait la procédure de la note technique (ajouté un chiffre de plus sur le 2eme et 4eme n°) et la un bib de klaxon retenti comme quoi mon code est faux.
donc là je sais toute suiste que le code de la note technique est faut et que le code du T4 est bon (pas de bib de klaxon) donc je sais que le contacteur du barillet est bon :)
par contre après avoir fait le bon code clé,au bout de 1/4 heure je pouvais démarré le véhicule,mais si je vérrouillais et dévérrouillé je ne pouvais plus démarré,donc conclusion c'est le 5AS qui lag a ce niveau là,j'ai été obligé de programmé une TC neuve (avec TC fonctionne impect) mais il ne peut pas de ce servir de sont code en cas de pépin,ou alors changé le 5AS pour être pénard :)
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Bon j'ai laissé un peu pissé la chose mais bon apparemment j'ai une bulle noire sur mon plafonnier juste au dessus des siége avant donc TC à infra rouge .
De plus mon N° chassis SAXXWJCVVAD7xxxxxx donc je n'ai pas de code clé !!!!
Mais comment cela se fait que le coupe circuit fonctionne et que l'alarme fonctionne ????? ( est ce que lorsque la batterie est faible , l'alarme peut rester bloqué ??? )
Le changement de ma porte conducteur peut en etre la cause ( reconnaissance au niveau du barillet 8O ?? )
Merci
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mais le led alarme reste allumé?
tu a éssayé de fermé et ouvrire avec la clé ?
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oui voyant allumé!
oui j'ai essayé au moins 50 fois d'ouvrir et fermer :?
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A y est!!! elle a démarré !!!
j'ai déconnecté l'alarme en ouvrant avec la pote passager ???? bizarre!!!!
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t'as mal dut remonter le barillet coté conducteur :wink:
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ou alors tu avais un pb de centralisation. Peut etre que lorsque tu ouvrais du coté conducteur, la coté passager ne s'ouvrait pas. C'est pour ça que lorsque tu as ouvert le coté passager, ça a marché de suite. J'avais le meme pb sur mon coupé :)
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exact la centralisation passager déconne !!!
merci shattitoons :wink:
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exact la centralisation passager déconne !!!
merci shattitoons :wink:
ce n'est pas forcément la centralisation passager qui déconne. Moi j'avais un pb avec la serrure conducteur. En fait, j'étais obligé de tourner la clé assez vite jusqu'au bout pour que ça fasse contact et que la centralisation se mette en marche. Il y avait un peu de jeu dans le système, tu dois avoir peut etre le meme pb :wink:
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non en fait quand je ferme la voiture , il n'y a que la conducteur qui se ferme , sur la porte passager la pompe de centralisation marche pas ! donc je suis obligé d'aller la fermer manuellement avec la clé!
et dés que je veu ouvrir la voiture il faut que j'aille ouvrir la passager puis la conducteur sinon l'alarme s'active
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non en fait quand je ferme la voiture , il n'y a que la conducteur qui se ferme , sur la porte passager la pompe de centralisation marche pas ! donc je suis obligé d'aller la fermer manuellement avec la clé!
et dés que je veu ouvrir la voiture il faut que j'aille ouvrir la passager puis la conducteur sinon l'alarme s'active
on est pas pret de te la voler ta voiture :lol!:
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c'est clair :lol:
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ben c'est trés simple
quand tu ferme ou ouvre coté conducteur,tu entend le moteur de serrure quand tu colle ton oreille sur la porte passagé?
si oui,donc petite biellete interne de la sérrure cassé
si non,dégarnit la porte et controle si tu a bien l'impultion du connéteur du moteur de sérrure + et masse :)
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une question sur l'alarme!
c'est normal que le toit dans le coffre et quand je ferme avec l'alarme ça klaxonne au bout de 5min :roll2:
c'est un peu chiant, t'as bien l'air con quand ça le fait... :?
enfin au moins ça fonctionne :D
[HS off]
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une question sur l'alarme!
c'est normal que le toit dans le coffre et quand je ferme avec l'alarme ça klaxonne au bout de 5min :roll2:
c'est un peu chiant, t'as bien l'air con quand ça le fait... :?
enfin au moins ça fonctionne :D
[HS off]
Ba il faut desactiver la volumetrie, tu as un bouton en haut de la ceinture conducteur !!!
Il y a meme une LED rouge normalement et quand tu appui sur le bouton elle s'eteint ce qui veut dire que la volumetrie est bien désactivée :wink:
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on entend bien le moteur marché mais ca s'ouvre pas donc biellete cassé mais je change la porte complete donc pas grave :wink:
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une question sur l'alarme!
c'est normal que le toit dans le coffre et quand je ferme avec l'alarme ça klaxonne au bout de 5min :roll2:
c'est un peu chiant, t'as bien l'air con quand ça le fait... :?
enfin au moins ça fonctionne :D
[HS off]
si c'est une ouverture a commande radio (apres 1994) il n'y a pas de bouton au dessus de la ceinture comme te dit grego
mais tu peux supprimer la volumétrie aussi (sans supprimer la périmétrie, ni l'antidemarrage) en fermant la voiture avec la clef dans la serrure, (sans se servir de la télécommande donc)