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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: Jojo214 le 04 Juin 2006, 16:17:25
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juste sous ce que je pense être le collecteur d'admission (le truc sous la boite à air et le bloc injecteur/papillon):
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/ad7f4d3c74ddcd469513dba3744c31dd.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=ad7f4d3c74ddcd469513dba3744c31dd.JPG&pseudo=fastupload)
le truc rond, doré avec une cosse qui sort :ddr:
y'a ça branché dessus:
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/1efdeef2d1fd8696c11cdf44a2528f8d.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=1efdeef2d1fd8696c11cdf44a2528f8d.JPG&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/5c479bf3107b729591c8d67d6cd8aab1.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=5c479bf3107b729591c8d67d6cd8aab1.JPG&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/b5d0ed371032c29976ea5d87666bc817.JPG) (http://www.image-dream.com/image.php?image=b5d0ed371032c29976ea5d87666bc817.JPG&pseudo=fastupload)
la question:
qu'est-ce que c'est?
à quoi ça sert?
comment ça se fait que le plastique soit à moitié cramé? 8O (et la cosse à moitié bousillée? :roll:)
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c'est le préchauffage du collecteur admission (valable pour les SPI),souvent c'est a moitier cramé,mais même cramé (donc il ne fonctionne plus,les mec ne ce plaint pas du fonctionnement du moteur :?
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c'est le préchauffage du collecteur admission (valable pour les SPI),souvent c'est a moitier cramé,mais même cramé (donc il ne fonctionne plus,les mec ne ce plaint pas du fonctionnement du moteur :?
en fait, aprés vérif sur la RTA, j'en étais arrivé à la même conclusion :)
:ddr: encore un truc à revoir!
en terme de fonctionnement, ça joue sur quoi, ce préchauffage (quand il ne marche pas, j'entends :ddr:)?
la pièce elle même à l'air en bon état, y'a que la connexion qui est merdeuse; donc, je peux changer simplement la cosse? :roll:
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je n'ai aucune clause de panne par rapport au réchauffeur du collécteur,comme je te l'avais dit,j'ai vu un nombre de cramé ou cosse cramé et débranché et le client ne ce plaignait de rien :)
je pense qu'il sert seulement moteur froid,mais j'ai pas la doc chez moi pour te donné une éxpliquation corect :)
d'ailleur comme ce réchauffeur n'a jamais emmerdé personnes au bon fonctionnement du moteur,donc je ne me suis vraiment pas penché sur la chose,a part en stage dans les année 1991,mais me rapelle plus :?
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je n'ai aucune clause de panne par rapport au réchauffeur du collécteur,comme je te l'avais dit,j'ai vu un nombre de cramé ou cosse cramé et débranché et le client ne ce plaignait de rien :)
je pense qu'il sert seulement moteur froid,mais j'ai pas la doc chez moi pour te donné une éxpliquation corect :)
d'ailleur comme ce réchauffeur n'a jamais emmerdé personnes au bon fonctionnement du moteur,donc je ne me suis vraiment pas penché sur la chose,a part en stage dans les année 1991,mais me rapelle plus :?
ça remonte trés loin tout ça :D :D :D
laisse tomber, je crois pas que ça soit trés important, juste ça sert à réchauffer l'air à l'admission quand le moteur est froid (dixit la RTA)... de toute façon, il était toujours branché, jusqu'a ce que je le débranche accidentellement en travaillant sur la durite (le cable est en plein dans le passage). Je vais rebrancher ça comme je peux et voilou.
Merci :D
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me demande si dans 15 jours je ne vais pas allez en Alsasce :?
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me demande si dans 15 jours je ne vais pas allez en Alsasce :?
:bah: pourquoi pas... tu sais qu'on a l'intention de faire distri de 214 (la mienne) et distri de 216(le cab à Joudru) avec Joudru? :wink: ça pourrait être sympa, avec quelques binouzes au frigo, entre potes :D
Préviens moi en MP, qu'on puisse s'organiser sur une date :wink: