Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: Descente le 20 Septembre 2006, 17:06:17
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Bonjour,
Avant tout j'ai lu le programme d'entretien dans le forum mais tout celà reste trop théorique pour mon cas !
Je viens donc d'acheter une :rover: 214 Se 3 portes de janvier 1994 (d'ailleurs personne ne connait ce modèle en tout cas en 1994 même pas mon assureur lol)!
Elle a 10100 kms et des brouettes !
Le précédent proprio n'avait pas de factures (travail au black), je regroupe ici les infos qu'il m'a donné :
- pneus 3000 bornes (les 4) .... ca à l'air vrai
- "révision" il y a 1500 bornes : vidange (filtre ???) graissage (de quoi je ne sais pas), réglages (pareil), et nettoyage des freins (je suppose les tambours)
- les filtres aucunes idées
- la courroie a été faite à 55000 kms environ (la voiture avait 8 ans)
- les disques avant ont été changé récemment
- la batterie faible d'après lui ..... elle démarre au quart de tour pour l'instant (il a eu une décharge après 12jours de non utilisation)
- le JdC .... d'origine il ne m'a rien dit :?
Bref voilà ..... que me conseilez vous de faire ou de ne pas faire ! Que dois je vérifier ? Que dois je prévoir ?
Merci de m'aider à repartir sur des bases saines ..... je serais ainsi un peu moins perdu ! On verra si le budget alloué à cette 3ème voiture me le permet :(!
Ciao
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en fait tu veux qu'ici on ne te résume spécifiquement ce qu'il faut pour ta 214 ? :ddr:
les assureurs souvent oui ont du mal... :ddr:
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oui en fait vos impressions, vos doutes ..... la où je dois être intransigeant même à court terme pour la survie de mon moteur
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bah franchement tout ce que tu as pu lire dans le programme d'entretien !
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Bon :)
Pour l'entretien
La vidange: fais la et change ton filtre
Purge et remplace ton liquide de refroidissement (vois sur le forum, y'a plein de choses là dessus)
Fais changer ou change toi même ton filtre à carburant (pas cher et pas trop compliqué à faire soi même, fais une recherche sur le forum, tu auras des infos là dessus)
Si tu peux, fais changer ton liquide de frein.
Pour le joint de culaasse, un chef d'atelier de chez Rover me disait recemment que les modèles "anciens" de K Series étaient assez peu concernés; le miens (214 GSI de 92) a été changé vers160/170.000 (j'ai plus le courage de fouiller dans mes dossiers)... donc, on ne "tape" pas dans les tours (au dessus de 3000) à froid (10/15 km. mini, et 15/20 pour vraiment aller où le moteur s'exprime vraiment), on vérifie régulièrement son vase d'expension, et on a une chance de pas être embêté pas la chose.
A partir de là, tu peux souffler et envisager les choses sereinement :wink:
J'en ai peut être oublié... place aux autres :)
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Salut,
Achète une 216 :bah: :ddr:
OK je sors ========> [ ]
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Salut,
Achète une 216 :bah: :ddr:
OK je sors ========> [ ]
Vi, t'as vu où était la porte :ddr:
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:cry: il y a que Jojo de gentil ici :-P!
Ok merci ..... j'attendais vos réactions sur la courroie ..... me suis je planté ou bien les préconisations de rover était de changer la courrie tous les 40000 kms ou 48 mois ?
Si c'est le cas, alors la mienne à 4 ans et 50000 bornes !
Concernant le JdC .... mon moteur est un K mais 103ch ..... je croyais que c'était lui qui était concerné par la fragilité
En fait je parle plus qu'à Jojo :lol:
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Jojo il est compatissant, c'est normal, il a deux K Boom chez lui :ddr:
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Puisqu'on me parle :-P
:ddr: la courroie, je sais plus :lol!:
je crois que ça existe sur le forum, mais je ne sais plus où :?
Attends d'autres avis, qui seront je le pense, plus éclairés que le mien :)
Jojo il est compatissant, c'est normal, il a deux K Boom chez lui :ddr:
Tu sais toujours où est la porte? :ddr:
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toi tu ferais mieux de finir ton tableau de bord :lol:
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:ddr: la courroie, je sais plus :lol!:
je crois que ça existe sur le forum, mais je ne sais plus où :?
:bah: ça (http://www.rovermg.fr/index.php/topic,4773.0.html) nan ?
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toi tu ferais mieux de finir ton tableau de bord :lol:
n'en rajoutte pas, on est en section mécanique, alors on arrète là :wink:
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:bah: ça (http://www.rovermg.fr/index.php/topic,4773.0.html) nan ?
yop, y'a de ça :)
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Remplacer la courroie de l'arbre à cames(150.000) Rover 827, A-M 90 et après/ROVER 214/414, ROVER 111/114
Ben voilà.... ca veut dire quoi .... c'est dans le chapitre 80000km ou 48 mois !
Merci les gars en 48 heures je suis passé de rien à Roveriste pur et dur grace à vous (et à mon achat aussi) :lol:
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te manque plus que de belles jantes alu en 15... :ddr: lol
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te manque plus que de belles jantes alu en 15... :ddr: lol
:bag: y'a les annonces pour ça
:ddr:
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On peut se tutoyer ? :lol:
Ca ne répond pas à ma question la courroie dure 80 ou 150000 kms
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On peut se tutoyer ? :lol:
Ca ne répond pas à ma question la courroie dure 80 ou 150000 kms
80 000 !
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merci et concernant la durée dans le temps, est qu'il y a une recommandation ? :bouletfils:
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5 ans (^^)
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au compte goutte on va y arriver :ddr: lol
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pfiiiiiiiouuuu on trouve toutes les infos qu'on veut ici mais c'est au forceps :lol:
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pfiiiiiiiouuuu on trouve toutes les infos qu'on veut ici mais c'est au forceps :lol:
suffit de les demander correctement :-P :ddr: lol
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80.000 sur un K boom j'oserai même pas :lol: La mienne a pété à 59.000,avec le changement prévu à 60.000 :D
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80.000 sur un K boom j'oserai même pas :lol: La mienne a pété à 59.000,avec le changement prévu à 60.000 :D
Ok tu confirmes .... que j'avais raison .... il est très difficile de trouverles valeurs de changement de cette courroie !
Si je me réfère à ce que tu viens de me dire .....101000-55000=46000 ..... la douloureuse est pour bientôt :(!
Je ne suis pas mécano(même si j'aime bien le cambouis), je n'ai pas de garage donc pas question de le faire moi même!
Quelle est la solution la plus économique pour ce remplacement ? avec un ordre de prix ? Est il interessant d'acheter son kit et essayer de trouver un garagiste qui veuille bien le monter ? ou est ce se faire ch.. pour pas grand chose ?
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noroto :cagoule: :ddr:
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j'ai dit économique LOL Je connais leur garantie pour des travaux loupés ...... Ils ont réussi à glisser sur la carrosserie d'une de mes voitures en percant la carrosserie pour poser une plaque .... ca a mis 3 mois mais ils m'ont payé la peinture de mon hayon ..... 450¤ nahhhh
Bon sinon une autre bonne idée LOL ?
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MDR les boulays :D
même moi je sais le faire ça :ddr: lol
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moi aussi depuis :D
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Un petit garage qui bosse au black devrait te le faire pour pas grand chose :bah:
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Un petit garage qui bosse au black devrait te le faire pour pas grand chose :bah:
Quelqu'un a l'ordre d'idée du "pas grand chose" :-P ??
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300-400¤? :bah:
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C'est un peu l''idée que je m'en faisais ! Bon il me reste quelques kms pour financer ça :roll2: !
Merci
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pour que ca pete a 59 000 c'est qu'il y a un soucis quand meme
moi changée a 95 000 je parle aussi d'un 14k
maintenant vu que tu n'as pas de factures du sois disant changement a 55 000, il serait plus prudent de le faire peut etre
mais apres tous les 80 000 ca suffira
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pour que ca pete a 59 000 c'est qu'il y a un soucis quand meme
moi changée a 95 000 je parle aussi d'un 14k
maintenant vu que tu n'as pas de factures du sois disant changement a 55 000, il serait plus prudent de le faire peut etre
mais apres tous les 80 000 ca suffira
Tout à fait, il ya une fragilité decette courroie et je vous écoute ! 80000 semblent un peu utopique !
En partant sur une base de la courroie est supposée avoir 46000 km ... ca me laisse qqs 4000 kms en gros avant l'alerte générale .... et je ne roule pas énorme avec cette voiture ! Ca me laisse un peu le temps de réfléchir à ce que je fais (la raison ou le jeu avec le feu) !
Merci de vosconseils en tout cas
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Une autre question si je démonte le cache pour aller voir la courroie est il possible de déterminer son état et son age .... ou bien n'y a t il aucune signe visible de sa prochaine casse ??
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Pas de signe visible du côté extérieur de la courroie.
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tout ce que je peux te dire c'est que la mienne a été faite à 80 000 puis moi j'ai démonté la voiture à 160 000 passé ! mais elle avait pas cassée ! (je parle bien sur du même moteur là ) :wink:
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Un petit garage qui bosse au black devrait te le faire pour pas grand chose :bah:
Pas trés légal, ça monsieur :o|
sinon, assez d'accord sur le principe, n'importe quel mécanicien compétent peut te le faire pour pas trop cher.
je vais faire la mienne sous peu avec Joudru, j'en ai pour 110 euros pour la courroie et la pompe... et pis c'est tout :ddr: (je compte pas le pack de Leffe)
mais pour 3/4 heurs de MO, tu devrais pas trop douiller, dans un garage à une 40aine d'euros de l'heure :wink:
(si tu le fais au black et qu'il y a un soucis, tu ne pourras te retourner contre personne; alors si tu ne connais pas bien le gars, autant payer un petit garagiste qui te fera ça "officiellement" et qui est assuré en cas de pépins :) )
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Ok Jojo .... Où as tu trouvé tes pièces ? Oscaro ? ebay ? Es tu sur qu'un garagiste accepte de monter des pièces qu'on lui ammène et de n'être payé que sur son boulot sans autre marge ?
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Suffit de demander au garagiste avant :ddr:
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Je me renseigne pour me preparer psychologiquement à un petit ou un gros vent !!! :-P :lol:
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Suffit de demander au garagiste avant :ddr:
j'allais dire la même chose :ddr:
Ok Jojo .... Où as tu trouvé tes pièces ? Oscaro ? ebay ? Es tu sur qu'un garagiste accepte de monter des pièces qu'on lui ammène et de n'être payé que sur son boulot sans autre marge ?
Chez AD... je paie TTC moins cher que le prix HT (grosse réduc) sur des piècs de marque (SKF pour ne pas faire de pub); une 50aines le kit distri, une 50aine la pompe à eau (je sais, c'est pas les prix de certaines pièces sur internet, mais au monis je suis sur de ce que j'achète).
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Merci Oscaro semble être bien cher et ses références hasardeuses .... je vais voir s'il ya d'autres sites "plus mieux" !
Concernant les garagistes, mieux vaut il que je me tourne vers le petit garagiste agent d'aucune marque ou des garages agent de marque mais se revendiquant multimarque ?
Le premier voudra peut être monter ses propres pièces , le second sera peut être heureux de ne pas avoir à chercher ...... je vais voir !
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Tu n'as pas un mécano par chez toi en qui tu as confiance ?
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mécano ..... confiance ...... tu rigoles là :lol:!!!!!! Je plaisante !!!
Non en fait je viens de déménager (même si j'habite dans la région depuis 6 ans) ..... donc je ne connais personne de confiance !
Mes autres voitures étant récentes, elles vont chez Peugeot et chez Ford ...... c'est pas les mêmes factures non plus :eek:!