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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: perkins le 20 Décembre 2006, 18:15:47
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Bonsoir,
Depuis quelques temps j'ai constaté un léger bruit métallique sur ma 25D (année 2000), ça ressemble un peu au bruit d'un vieil ordinateur qui rame avec un disque dur usé ! Le problème a seulement lieu à l'accélération vers les 1500tr/min et uniquement en 4ème, passés les 2000tr/min plus de bruit. La voiture marche parfaitement, sans problème de puissance.
Est-ce qu'il y a juste un réglage à faire ou bien est-ce une pièce d'usure à remplacer et laquelle ?
J'en suis à 201 600kms...
Si quelqu'un a une idée merci d'avance. :)
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c'est pas genre dans le catalyseur ça ?
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Ou le flexible d'échappement?
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Bonsoir,
Depuis quelques temps j'ai constaté un léger bruit métallique sur ma 25D (année 2000), ça ressemble un peu au bruit d'un vieil ordinateur qui rame avec un disque dur usé ! Le problème a seulement lieu à l'accélération vers les 1500tr/min et uniquement en 4ème, passés les 2000tr/min plus de bruit. La voiture marche parfaitement, sans problème de puissance.
Est-ce qu'il y a juste un réglage à faire ou bien est-ce une pièce d'usure à remplacer et laquelle ?
J'en suis à 201 600kms...
Si quelqu'un a une idée merci d'avance. :)
J'ai un bruit similaire (il faut préter un peu l'oreille) quand je maintient une pression légère sur l'accélérateur vers 1500tr/mn, mais sur tous les rapports.
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je dirais flexible aussi :roll2:
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J'apporte une correction par rapport à ce que j'ai dit plus haut, ça le fait pour moi à n'importe quel régime (en tout cas au moins jusque 3000) du moment que tu exerces un pression légère sur l'accélérateur pour maintenir la vitesse ou accélérer très doucement.
Sinon niveau bruit c'est exactement ce que dit Perkins, un bruit de vieux disque dur qui gratte.
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Je ne pense pas que cela soit lié au pot catalytique car le léger bruit métallique vient de l'avant sous le capot,côté passager ...éventuellement ça peut venir du flexible mais, pareil, le bruit devrait être perçu sous le plancher, non ?
Pour moi le problème est lié à l'accélération et intervient de façon très aléatoire. Ce matin je n'ai eu presqu'aucun bruit en passant la 4ième au-dessus de 1800tr/min. Lors d'une prochaine visite chez mon concessionnaire MG ROVER je demanderai d'examiner la voiture, pour l'instant je laisse en l'état.
Comme le laisse penser IloveJapan, il faut peut-être accélérer franchement pour éviter ce bruit parasite. Pour moi, comme je l'ai dit, cela intervient en 4ième à bas régime. Si quelqu'un a d'autres idées je suis preneur. Merci d'avance. :)
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Ca serait pas un pb de boite par hasard?
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Ca serait pas un pb de boite par hasard?
pas chez moi en tout cas... Il est ou ce flexible, on peut l'examiner sans tout démonter ?
J'avais un autre bruit, à l'arrière droit sur les bosses. C'était un morceaux de rivet (de plaque d'immatriculation) qui se baladait dans le hayon.
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J'apporte une correction par rapport à ce que j'ai dit plus haut, ça le fait pour moi à n'importe quel régime (en tout cas au moins jusque 3000) du moment que tu exerces un pression légère sur l'accélérateur pour maintenir la vitesse ou accélérer très doucement.
Sinon niveau bruit c'est exactement ce que dit Perkins, un bruit de vieux disque dur qui gratte.
Je ne pense pas que cela soit lié au pot catalytique car le léger bruit métallique vient de l'avant sous le capot,côté passager ...éventuellement ça peut venir du flexible mais, pareil, le bruit devrait être perçu sous le plancher, non ?
Pour moi le problème est lié à l'accélération et intervient de façon très aléatoire. Ce matin je n'ai eu presqu'aucun bruit en passant la 4ième au-dessus de 1800tr/min. Lors d'une prochaine visite chez mon concessionnaire MG ROVER je demanderai d'examiner la voiture, pour l'instant je laisse en l'état.
Comme le laisse penser IloveJapan, il faut peut-être accélérer franchement pour éviter ce bruit parasite. Pour moi, comme je l'ai dit, cela intervient en 4ième à bas régime. Si quelqu'un a d'autres idées je suis preneur. Merci d'avance. :)
Bonjour, j'ai exactement le même problème, savez vous d'où ce bruit peu venir ?
:?
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Pour moi c'était la tringle de la boîte de vitesse qui était à resserrer, mais cette tringle est un peu déformée par l'usure...En ressérrant normalement, le bruit disparaît presque complètement. Si quelqu'un a eu la même expérience ou d'autres solutions... :)