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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: nefer78 le 04 Janvier 2007, 13:50:38
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bonjour
quand je demarre le signal de batterie s'eteint pas et j'ai plus de direction assisté.
d'apres vous ca vient d'ou?
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Courroie d'accessoires cassée ou très très détendue :ddr:
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tout a fait d'accord avec toi :)
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ok merci mais maintenant j'ai d'autre souci: quand je met le clignotant l'autoradio s'eteint et g plus de tableau de bord(compte tours et vitesse)
vous avez une idée ou ca peu venir de la courroie d'accessoire?
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là c'est chaud comme probleme !
t'as pas un fil + denudé qui toucherai la masse ? :bah:
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un fil de la batterie?
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peut-etre ou alors dans les commandes du volant (clignos etc...)
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... t'arrives encore à la démarer? j'avais un truc dans le genre quand mon alternateur à laché :wink:
Sinon, en effet, courroie d'accessoire, c'est une piste... mais avec le voyant batterie....
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je me disais aussi ke ca pouvais venir de l'alternateur ms vais voir !
merci d'aores vous un alternateur coute combien?
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... molo avec le SMS, s'il te plait :wink:
177€ taxes en échange standart chez un électricien auto :wink:
Ta batterie tiens bien la charge, actuellement?
En fait, il faut que tu vérifies son voltage, en fonctionnement:
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,4170.0.html
c'est expliqué par ici (^^)
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la batterie est neuve donc c'est pas elle ,je vais me renseigner pour un alternateur ...
jsui un peu degouté
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rebondissement, ma poulie qui entraine ma courroie d'accessoire ce ballade,l'ecrou c'est defait et dc elle est plus sur l'axe!
qui s'est la taille de ce fameux ecrou?