Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: Franck le 06 Octobre 2003, 11:15:03
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est ce qu'une boite 6 existe pour les moteurs 2.0l notament sur les rover 600 ?
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non !
meme pas sur la 620Ti !
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quel interet ?
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non !
meme pas sur la 620Ti !
c t moi :)
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quel interet ?
????
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aucun interet la boite 6,une boite 5 à des rapports plus longs et si ta caisse marche bien du prend de cour toutes les autres mais si t'a un veau almrs la prend une 6.la 6eme sert pour les moteurs qui tire pas trop,les constructeurs s'en servent quand ils rendent un moteur et une titine en caractere sportif comme sur la 306 s16 qui n'avance pas des masses, alors une boite 6 vient redonner un peut de sensation mais elle sert aussi pour alleger les consos sur autoroute.
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je suis pas d'accord, une boite avec moins de rapport est mieux sur une voiture qui justement n'avance pas, imagine une 205 1.0l avec 5 vitesses... ce serais pire, une boite 6 c'est bien pour des voitures puissante pour justement miex répartir la puissance, la boite 6 sur la 306 s16 est retdoutable elle lui donne une allonge par rapport a ses concurentes, elle serait vraiment plus fade sans ses 6 rapports...
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je suis desole mais tu penses que j'ais tord mais en fait dis la meme chose que moi.ben vi la 306 s16 sans boite 6 s'est fade c'est meme toi qui le dit et sa avance pas puisqu'elle a un moteur de merde....fallais donc lui metre un boite 6 pour pouvoir raccourcir les rapports et lui donner un peut plus de peche....
et puis les 205 1.0l sont des 4 vitesses et je peux t'assurer que la manquante serais la bien revenue tout comme sur les super 5 (4v tjrs)
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la question a la base de ce topic c'etait de monter une boite 6 sur une voiture qui en a une de 5, je pense que la s16 et autres ont été faites de serie comme ca pour que cela marche, après rajouter ca...
n'empêche que cet été j'ai fait un petit trajet en ville avec un acharné qui avait une 205 cab, il avait mis un moteur de GTI 1.9 et une boite 6, il en a eu pour plus cher de modifs que le prix de ca caisse n'empeche que lorsqu'il pasait la 6eme mois j'enclanchais la 5e pour finalement le doubler sur nationnale 8)
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je suis desole mais tu penses que j'ais tord mais en fait dis la meme chose que moi.ben vi la 306 s16 sans boite 6 s'est fade c'est meme toi qui le dit et sa avance pas puisqu'elle a un moteur de merde....fallais donc lui metre un boite 6 pour pouvoir raccourcir les rapports et lui donner un peut plus de peche....
et puis les 205 1.0l sont des 4 vitesses et je peux t'assurer que la manquante serais la bien revenue tout comme sur les super 5 (4v tjrs)
salut, j'ai une rover 220 SDI et une 306 s16, quel hasard de tomber sur un tel message.
j'ai ma rover pour moi et ma femme car je roule pas mal, pour le plaisir j'ai la s16.
la s16 est vraiment performante et linéaire, le 2.0l a injection séquentiel est vraiment linéaire et les 167ch tire vraiment les 1t200 et des brouettes.
pour les chiffres, le 0 à 100 est abattu en 7.2 secondes et le 1000 metres départ arrété est fait en 28s3
je ne parle pas de la boite 6...
pour le reste
(http://306s16bv6.free.fr/images/Graph.jpg)
voila, a mon avis tu confond avec la 106 s16 (j'ai eu une saxo VTS) ou la 306 XSI, et sans etre méchant (je ne connais pas néenmoins les rovers) j'ai pas entendu parler de moteurs avec de telles caractéristiques.
enfin on est la pour apprendre et voici ma maigre contribution.
a bientot peut etre sur les routes :roll:
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la boite 6 (suivant son étagement) permet d'avoir une Vmax avec une régime moteur faible !
ex : sur une Cordoba TDi 130 ch (avec boite 6)
220 km/h a 2 500 tr/min en 6ème ... conso instantanée 3 L/100
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la boite 6 (suivant son étagement) permet d'avoir une Vmax avec une régime moteur faible !
ex : sur une Cordoba TDi 130 ch (avec boite 6)
220 km/h a 2 500 tr/min en 6ème ... conso instantanée 3 L/100
ca c'est du chiffre qu'en tu pense que moi c'est 10 l a 170 km/h
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la boite 6 (suivant son étagement) permet d'avoir une Vmax avec une régime moteur faible !
ex : sur une Cordoba TDi 130 ch (avec boite 6)
220 km/h a 2 500 tr/min en 6ème ... conso instantanée 3 L/100
ca c'est du chiffre qu'en tu pense que moi c'est 10 l a 170 km/h
à 3500 ou 4000 tours non ? :lol: :lol: :lol:
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putain, 3l/100 a 225km/h, j'aimerais bien fr ça moi 8O
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putain, 3l/100 a 225km/h, j'aimerais bien fr ça moi 8O
Moi aussi lol
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et moi encore plus vu que je fais 1400 km par semaine , sauf cette semaine (merci paques) lol
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ptain, 1400bornes par semaine, tu dois avoir une sacré expérience de la route toi 8O
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l'ennui c'est que j'ai commencé a 130 et maintenant c'est plutot 170 avec l'habitude et mes nouveaux pneus !
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t'as pas peur pour le permis toi :wink:
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si et c'est ca qui m'ennnui !
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ouai ben si t'avais peur, t'oserais ken meme po monter juska 170,non?
paske la, c cache suspension de permis
Heureusement kil y a les autoroutes allemandes par chez moi paske jsais pas comment jferais pour me défouler :wink: :wink:
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l'ennui c'est que mon autoroute a moi, je la connais trop bien , c'est toujours tout droit, pire , y a jamais personne !
resultat today : quand je roule 140, je m'emmerde et je regarde le paysage et c'est pas plus prudent !
bientot je vais prendre une Gameboy lol !
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Mon terrain de prédilection, c'est la rocade (portion de l'A9 gratuite chez moi). 190 compteur mais obligé de ralentir, en plein jour ça le fait pas :D
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ouai, jcomprends mieux alors......
le genre de route ennyuante ke tu fais tous les jours et ou t'es sur kil y ora personne......
un peu comme dans les montagne et truc comme ça sauf ke la, c'est autoroute :twisted: :twisted:
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exactement tous les jours !
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Mon terrain de prédilection, c'est la rocade (portion de l'A9 gratuite chez moi). 190 compteur mais obligé de ralentir, en plein jour ça le fait pas :D
j'ai souvent entendu parlé de la Rocade mais c ou exactement?
et keskil y a de spéciale par rapport aux autres autoroutes?
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j'ai souvent entendu parlé de la Rocade mais c ou exactement?
et keskil y a de spéciale par rapport aux autres autoroutes?
Bah je dis Rocade parce qu'elle est autour de Montpellier mais c'est pas vraiment une rocade, c'est un tronçon d'autoroute. Mais la rocade, t'en trouves dans la plupart des grandes villes, c'est comme le périph' à Paris, sauf que les rocades sont bien moins grandes :) Les rocades, ce sont simplement des 2x2 voies (des fois 3 voies)
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ah ok, comme une voie rapide koi :wink:
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Voila :)
Ca permet de relier la grande ville avec les villes en périphérie.
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à Pau, la rocade, c'est une 2x1 voie !!!! :lol:
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une mini-rocade koi :lol:
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Une rocade de poche :D
:jesors:
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tiens c'est marrant qu'il y en ai un qui parle de 306s16 lo ca me fais penser a quelqu'un
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moi mon trajet est constitué d'une 2x2 voies durant 30 km puis l'autoroute deserte sur 50 km puis autoroute un peu plus charger sur 20km !*
de quoi ce faire chier ou finir a pied apres une mauvaise rencontre !
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au fait, j'y pense ... je ne t'ai pas vu ce matin sur le périph, juste avant Blagnac ?! (vers 7h30)
un gars dans une priméra avait bien l'air de te ressembler ...
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a desolé c'est pas mon coin , je vais pas sur la rocade je sort de l'autoroute a labege et j'y suis !
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ah, t'es toujours dans la boite où il y avait ben et gerald ?!
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oui exactement , jusqu'en juillet ,ensuite colomiers normalement , mais j'aimerai que Latelec m'embauche comme ca, j'achete une barraque !