Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: bumby le 23 Avril 2007, 19:12:43
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Hello,
je suis tombé sur une occasse qui m'a l'air assez interréssente, on me propose 4 jantes barracuda en 4*100 17 pouces avec 4 pneu presque neuf en 205/45/17! Je voudrais savoir si cela va passé sur ma rover 214 mk3 si ? Si ça va touché quand je braque a fond etc...? si la taille de pneu est bonne?
Et le gas ma dit qu'il allait me commander des cales ou je sais pas trop quoi pour que ce soit mieux j'ai pas bien compris ? Vous voyez de quoi il parle?
Voila si vous pouvez me rensiegner car je ne veux pas me faire avoir! Surtout pour la taille de pneu!
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un ptit up les gas! D'après ce que j'ai pu lire sur d'autre site ! Il serait mieux que je mette du 205/40/17
Votre avis?
Je doit bientot donné une réponse aidez moi ?
bonne journée
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salut, pour moi les calles c'est pour élagir la voie. je m'explique, c'est une sorte de disque en métal, d'épaisseur variable qui se mettent avant la jante. entre les disques et la jante en gros.. On m'as dit que c'étais pas très bon pour les roulements, mais ca ne tiens qu'a moi.
après sur la taille des pneus je ne sais pas...moi j'ai du 205/ 45 / 15 je crois.
pour un exemple de calles:
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=71&products_id=388112
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Le 205/40/17 est mieux pour une 214 :)
Sinon les cales c'est effectivement pour élargir les voies, ça dépends de l'ET des jantes (déport) :wink:
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C'est mieux le 205/40/17 ok mais pourquoi ca va faire quoi si je mets des 205/45/17 ?
Merci, ok et donc vous confirmez que les cales ce n'est pas bien pour les roulements?
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ben la difference entre le 40 et le 45 c'est l'epaisseur du pneu et aussi un peu le confort car c'est plus tape cul vu qu'il y a moins de gomme :wink:
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oui les cales font du mal au roulements si ils sont trop épais si tu as des cales de 2cm (par exemple)c'est pas la mort non plus :wink:
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ok, merci ! Mais le 205/45/17 sa frotte? Quelqu'un en a déjà montés?
Sa va bien lui changé le look à la ptite rovern avec des roulettes en 17'' :D
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c'est la monte d'origine des ZR qui sont en plus plus basse y a pas de raison que ca passe pas
sur la mienne ca passe sans soucis et ca ne touche nul part.
A+++++++++++
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c'est quoi l'ET de ces jantes ??
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Comment savoir ce qu'est L'ET des jantes ? Tout ce que je peux dire si cela t'aide c'est que c'est des barracuda voltec t6 en 4*100?
Sa t'aide?
Les Zr d'origine c'est des 205/45/17?
Le passages de roue c'est pareil en les 214 mk3 et le zr?
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ok, merci ! Mais le 205/45/17 sa frotte? Quelqu'un en a déjà montés?
Sa va bien lui changé le look à la ptite rovern avec des roulettes en 17'' :D
J'ai monté des jantes de ZR 160 en 205/45 ZR17 sur ma 214Si (voir signature), et je n'ai absolument aucun problème...
Je n'ai pas mis de cales ou quoi que ce soit et même en conduite sport je n'ai rien remarqué.
Par contre, il est vrai que à l'avant le pneu n'est pas très loin de la coupelle inférieur de mon amorto.
Si tu rajoutes des cales, tes jantes risquent de sortir un peu trop de tes ailes... à toi de voir !!!
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J'ai monté des jantes de ZR 160 en 205/45 ZR17 sur ma 214Si (voir signature), et je n'ai absolument aucun problème...
Je n'ai pas mis de cales ou quoi que ce soit et même en conduite sport je n'ai rien remarqué.
Par contre, il est vrai que à l'avant le pneu n'est pas très loin de la coupelle inférieur de mon amorto.
Si tu rajoutes des cales, tes jantes risquent de sortir un peu trop de tes ailes... à toi de voir !!!
Dans ton cas c'est normal que ça passe, c'est des jantes MG-Rover, le déport est adapté :)
Dans le cas de bumby on ne peut pas savoir sans l'ET :bah:
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Dans ton cas c'est normal que ça passe, c'est des jantes MG-Rover, le déport est adapté :)
Dans le cas de bumby on ne peut pas savoir sans l'ET :bah:
Je suis bête :(
il a qu'a mettre des jantes de MG ou de Rover !!!! :D
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Salut
Heu ... ca passe au CT ça ??
@+
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Salut
Heu ... ca passe au CT ça ??
@+
en tout légalité non :D
pour l'ET ça doit être inscrit dans la jante :)
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en tout légalité non :D
Pourquoi ca passerai pas? il faut que la largeur de la jante (ici 7" je pense) correspondent au pneu (ici 205 correspond)
Voici un tableau de correspondance :
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/sj7kXo3N36pD8gjkKRhY.gif) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/sj7kXo3N36pD8gjkKRhY.gif)
Et l'autre critère est que la charge du pneu x2 doit couvrir la charge total de l'essieu du véhicule.
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/WQ6y61cMcY4kUixHsSj5.gif) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/WQ6y61cMcY4kUixHsSj5.gif)
Il me semble que ca doit être à peu près tout. Merci de me corriger si je me trompes, mais je ne pense pas :D
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si tu le dis :wink: :mrgreen:
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si tu le dis :wink: :mrgreen:
Il me semble, on verra quand les pros passeront jeter un oeil !!!!
De toute facon, il faut obligatoirement respecter les tableaux ( c'est ceux utilisés par le CT ) :)
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pour les cales ça peut etre des bagues plastique qui serve a centrer les jantes car sur certaine voiture l entraxe est 4/400mais le centre est plus grand . ex jante de renault il faut ajouter des calles
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Il ne veut pas pluto parler de calles pour élargir ?
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En tout cas les jantes en 17' sont passées au CT dans mon cas, guiio aussi a eu le CT avec des 17' :)
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Il ne veut pas pluto parler de calles pour élargir ?
ça s appelle elargiseur de voie et j en vois pas l utilitee
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En tout cas les jantes en 17' sont passées au CT dans mon cas, guiio aussi a eu le CT avec des 17' :)
le mec du CT chez moi est très gentil :mrgreen: et il m'a dit qu'en principe ça passe pas avec ma monte mais que si les pneus sont en bon état il ferme les yeux :bah:
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Oki, mais en cas de pépin, tu donnes à ton assureur le baton pour te faire battre ! ;)
@+
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Oki, mais en cas de pépin, tu donnes à ton assureur le baton pour te faire battre ! ;)
@+
plus qu'un baton même :ddr:
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:o| Je suis dans les règles moi(presque :ddr: ) 195/50/15 :o|
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oui presque :D
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Ben vous avez bien de la chance car moi, sur mon ancienne voiture (306) pas eu le CT cause de jantes de 15'. Il m'a fallut remetre mes jantes d'origine pour pouvoir l'obtenir. J'avais d'ailleurs des cales et je n'ai jamais eu à changer les roulements (j'ai roulé plus de 60000km avec).
AARRGGG; les jantes baracuda voltec t6 !!! je regarde le catalogue tous les soirs, mais vu le prix, j'en connais une qui ferais la gueule si je me les achetais !!
Sinon, faut juste se renseigner pour savoir si tu es toujours dans les bons rapports de dimension, parait que ça a changé au début de l'année.
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A ce propos, j'ai trouvé un site donnant les equivalences de monte.
http://www.tnpf.fr/dimensions/tourisme.php
Apparement, ce serait des valeurs homologuées, à confirmer ...
@+
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Ben vous avez bien de la chance car moi, sur mon ancienne voiture (306) pas eu le CT cause de jantes de 15'. Il m'a fallut remetre mes jantes d'origine pour pouvoir l'obtenir. J'avais d'ailleurs des cales et je n'ai jamais eu à changer les roulements (j'ai roulé plus de 60000km avec).
AARRGGG; les jantes baracuda voltec t6 !!! je regarde le catalogue tous les soirs, mais vu le prix, j'en connais une qui ferais la gueule si je me les achetais !!
Sinon, faut juste se renseigner pour savoir si tu es toujours dans les bons rapports de dimension, parait que ça a changé au début de l'année.
T'as oublié de laisser le billet de 10€ sur le siège? :ddr: