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Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: squalo le 05 Mai 2007, 09:48:37
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Voici ma question :
Lors de différentes recherches sur le net pour trouver un truc sympa chez Rover genre un coupé 216 ou 220, j'ai eu beaucoup de surprise vis-à-vis des puissances fiscales des différentes voitures que j'avais trouvé à la vente, par exemple pour une 216 coupé j'ai trouvé du 8cv tout comme du 10cv... et surtout j'ai déja trouvé des 220 CT 200cv din pour une puissance fiscale de 8cv, alors que ma 820Si de 89 qui a 60cv de moins fait 9cv :eek:.
Donc si quelqu'un pouvait m'apporter des infos sur ce sujet sa serait sympa...
Merci :wink:
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Les chevaux din et les chevaux fiscaux sont bien différents.
Les chevaux fiscaux sont calculés principalement sur le rapport de la boite de vitesse.
Les chevaux din correspondent au moteur uniquement.
Par exemple, ma clio baccara fait 8 ou 9CV fiscaux pour 95ch, ma Rover 214Si fait 7CV fiscaux pour 103Ch, et l'impreza GT turbo 15CV pour 217Ch.
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Sa je le sais parfaitement !!!
Mais lorsque que je vois des puissances fiscales pour des modèles IDENTIQUES là j'ai des doutes...surtout si sa varie de 2cv fiscaux
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Sa je le sais parfaitement !!!
Mais lorsque que je vois des puissances fiscales pour des modèles IDENTIQUES là j'ai des doutes...surtout si sa varie de 2cv fiscaux
Les boites ne sont peut être pas les mêmes !!!
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Ou peut etre que les vendeurs ne savent pas ce qu'ils disent, comme ceux qui déclarent que les 1,4l sont des honda ou pire...
Comme je disais plus haut j'ai déja trouvé un coupé 220CT à 8cv fiscaux contre une 216 coupé de 10cv fiscaux!
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Ou peut etre que les vendeurs ne savent pas ce qu'ils disent, comme ceux qui déclarent que les 1,4l sont des honda ou pire...
Comme je disais plus haut j'ai déja trouvé un coupé 220CT à 8cv fiscaux contre une 216 coupé de 10cv fiscaux!
Les gens ne savent pas toujours ce qu'ils disent, j'ai acheté ma clio on m'a dit c'est un 1.8L et après recherche je me suis rendu compte que c'était un 1.7L.
:idea: Remarque : la puissance fiscale est inscrite sur la carte grise donc pas moyen de mentir!!! :idea:
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C'est pour sa que je pose la question sur le forum à propos de ta remarque, j'arrive pas à comprendre ce phénomène un peu foufou :eek:... d'un certain coté si j'ai 2 coupé 216 avec le premier à 8cv ficaux et le second à 10 je prendrais sans doute le premier vu que sa me couterait moins cher en assurance... :)
Si des heureux possésseurs pouvaient renseigner les puissances fiscales avec modèle, année et des infos qui pourraient modifier la puissances fiscales ils seront les bienvenus :wink:
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moi mon 216 cab fait 9 CV
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Les 216 font 8cv de mémoire en coupé car c'est le D16A8 :) Les 9cv sont les gti non catalisées
Un coupé 220 turbo fait 8cv car il a une boite très longue.Un coupé 220 atmo fait 10cv (pas sur à 100% là :ddr: )
Si tu vois d'autres puissances c'est que le pélo est à l'ouest :D
Après les cab comme Thierry je sais pas trop :roll:
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moi mon 216 cab fait 9 CV
Ah? c'est marrant ça :roll:
Les chevaux din et les chevaux fiscaux sont bien différents.
Les chevaux fiscaux sont calculés principalement sur le rapport de la boite de vitesse.
Les chevaux din correspondent au moteur uniquement.
Par exemple, ma clio baccara fait 8 ou 9CV fiscaux pour 95ch, ma Rover 214Si fait 7CV fiscaux pour 103Ch, et l'impreza GT turbo 15CV pour 217Ch.
Aujourd'hui, ma puissance fiscale se calcule en grande partie par rapport à la pollution, si je ne dus pas de bétise :wink:
http://www.recherche-auto.com/lexique-automobile/puissance-fiscale.html
Depuis juillet 1998 (France), la puissance fiscale dépend de la valeur normalisée d'émission de dioxyde de carbone (CO2) en grammes/km et de la puissance maximale du moteur en Kw. Pa = (CO2/45) + (P/40) 1.6 Exemple : La Renault Vel Satis 3.0 V6 diesel boîte automatique fait 130 Kw (180 ch) et 232 g/km de CO2. Le résultat donne 11,75. Le résultat est arrondi à 12 CV. La Renault Vel Satis 2.0 T essence boîte automatique fait 120 Kw (165 ch) et 243 g/km de CO2. Le résultat donne 11,19. Le résultat est arrondi à 11 CV
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Un coupé 220 turbo fait 8cv car il a une boite très longue.
Du tout, dans l'ancien calcul de puissance fiscale les turbo étaient favorisés, leur puissance fisclae est moins élevée que l'athmo équivalent.
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moi mon 216 cab fait 9 CV
Pour les véhicules importés, le calcul de puissance fiscale est différent et repose de mémoire sur les normes d'avant 1978 (donc uniquement la cylindrée moteur, 1600 cm3 = 9 cv)
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Les 216 font 8cv de mémoire en coupé car c'est le D16A8 :) Les 9cv sont les gti non catalisées
Un coupé 220 turbo fait 8cv car il a une boite très longue.Un coupé 220 atmo fait 10cv (pas sur à 100% là :ddr: )
Si tu vois d'autres puissances c'est que le pélo est à l'ouest :D
Après les cab comme Thierry je sais pas trop :roll:
tout a fait :jap:
216 cata et 220 turbo 8ch
216 non cata 9ch
220 10 ch
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Donc en fin de compte point de vue assurance mieux vaut prendre un 216 ou 220 CT qu'un 220 atmo...
Et au final si on prend en considération la conso c'est le 216 qui gagne. Intéressant tout ça :-P
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Donc en fin de compte point de vue assurance mieux vaut prendre un 216 ou 220 CT qu'un 220 atmo...
Et au final si on prend en considération la conso c'est le 216 qui gagne. Intéressant tout ça :-P
L'assurance ne se base pas uniquement sur les ch fiscaux sinon se serait trop facil :D
l'assurance de la 216 est bien sur la moins chere.
et pour la 220CT elle doit etre un peu plus chere que l'atmo,
qui n'est pas beaucoup plus chere que la 216. :ddr:
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:lying:
Le mieux encore c'est que je me fasse faire des devis et on en parle plus... :-P
Mais en tout cas je comprends mieux ces écarts de puissances entre les différentes version, sa me semblait louche mais bon au moins je sais que c'est pas une conerie du style les 1.4 sont des honda :ddr:
Merci à tous !
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:lying:
Le mieux encore c'est que je me fasse faire des devis et on en parle plus... :-P
Mais en tout cas je comprends mieux ces écarts de puissances entre les différentes version, sa me semblait louche mais bon au moins je sais que c'est pas une conerie du style les 1.4 sont des honda :ddr:
Merci à tous !
bien sur que c'est pire. Le type a juste à regarder sur sa CG pour savoir :eek:
Alors que pour le moteur c'est plus difficile de connaitre
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L'assurance ne se base pas uniquement sur les ch fiscaux sinon se serait trop facil :D
je dirai meme plus, l'assurance ne se base pas du tout sur la puissance fisclae pour calculer le montant de la prime, elle demande la puissance pour retrouver le type exacte dans leur base de donné, d'ailleurs ils la demande de moins en moins....
le montant de la prime est calculé en fonction du prix des pieces/ de la puissance réelle/ de la categorie (berline/coupé/coupé sport/cabriolet)/ du risque de vol.....
par exemple ma S14 de fin 95 ne fait que 8cv , mais les plus recente en font 10.... la methode de calcul a chnagé
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L'assurance ne se base pas uniquement sur les ch fiscaux sinon se serait trop facil :D
l'assurance de la 216 est bien sur la moins chere.
et pour la 220CT elle doit etre un peu plus chere que l'atmo,
qui n'est pas beaucoup plus chere que la 216. :ddr:
mon assureur me proposait une surprime de 160e pour un ct alors que pour une 220 atmo il me demandait pratiquement 300e pour la meme année ...
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Pour moi la surprime est de 70€ pour le CT par rapport à la 216 :D
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ouais mais toi t'habite à la campagne :ddr:
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ouais mais toi t'habite à la campagne :ddr:
Ca a ses avantages :D
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mon assureur me proposait une surprime de 160e pour un ct alors que pour une 220 atmo il me demandait pratiquement 300e pour la meme année ...
300e de surprime? ou 300e en tout?
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de surprime :bah:
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de surprime :bah:
ah ouais , elle est bizarre ton assurance :roll:
profites en pour prendre un turbo ! :D
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Ben voila toute l'histoire en fin de compte... j'avais déja posté une annonce car je recherchais un 220 atmo en croyant que le turbo était beaucoup plus cher point de vue assurance etc... et que le 216 avait une cylindrée insuffisante (ne vous inquiétez pas je n'y crois plus :-P).
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Ben voila toute l'histoire en fin de compte... j'avais déja posté une annonce car je recherchais un 220 atmo en croyant que le turbo était beaucoup plus cher point de vue assurance etc... et que le 216 avait une cylindrée insuffisante (ne vous inquiétez pas je n'y crois plus :-P).
renseignes toi auprès de ton assurance pour ne pas avoir de mauvaises surprises.
sinon après pour le choix entre 216, 220 , 220turbo ca dépend ce que tu recherches.
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ma Rover 214Si fait 7CV fiscaux pour 103Ch
c'est bizarre car ma 214 si fait 6cv fiscaux :?
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quand je vois le prix des assurances en ville je suis bien content d'etre a 1km de toute habitation dans un departement et une region extremement sympa, combien d fois ma voiture dort ouverte...
enfin ça a ses inconvenients, tu veux faire les soldes tu te tape 100bornes :?
pour idee mon pere paye 420€ pour le coupé
650€ pour la 75
en tout risque bien sur :wink:
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Jujul paie le même prix que toi pour un coupé turbo en centre ville :bah:
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c'est bizarre car ma 214 si fait 6cv fiscaux :?
Ya une cou**** dans le potage...
:D
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Jujul paie le même prix que toi pour un coupé turbo en centre ville :bah:
c'est le centre ville chez jujul ??? :eek: :D
quand je vois le prix des assurances en ville je suis bien content d'etre a 1km de toute habitation dans un departement et une region extremement sympa, combien d fois ma voiture dort ouverte...
enfin ça a ses inconvenients, tu veux faire les soldes tu te tape 100bornes :?
pour idee mon pere paye 420€ pour le coupé
650€ pour la 75
en tout risque bien sur :wink:
mon père paye 300€ pour le coupé et en ville à 25 minutes de paris... :D
perso je suis en plein centre ville et je paye presque 600€ pour le cabriolet avec 20% de bonus :)
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c'est le centre ville chez jujul ??? :eek: :D
T'appelles ça comment?La petite couronne? :ptdr:
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arretez de vous plaindre, je suis en 18cv moi, alors vos gueules :bah: :ddr: :bag:
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T'appelles ça comment?La petite couronne? :ptdr:
je sais pas ça n'a pas de nom :ddr: derrière la sucrerie nan ? :mrgreen:
non c'est pas le centre ville c'est sur :D
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je sais pas ça n'a pas de nom :ddr: derrière la sucrerie nan ? :mrgreen:
non c'est pas le centre ville c'est sur :D
C'est pas la campagne,tu m'as comprit vieux boloss :ddr:
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C'est pas la campagne,tu m'as comprit vieux boloss :ddr:
oui :mrgreen: lol
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Je suis à 2 minutes du centre ville, 10.000 habitants quand même :D
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Je suis à 2 minutes du centre ville, 10.000 habitants quand même :D
ouhaou, la classe une ville de 10000 habitants :D
c'est une megalopole ? :ddr:
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Allez assurer une impreza alors que vous avez déjà plusieurs voitures et que vous habitez à mantes !!! :D
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Allez assurer une impreza alors que vous avez déjà plusieurs voitures et que vous habitez à mantes !!! :D
gardes une seule voiture et déménage :bag:
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gardes une seule voiture et déménage :bag:
Ok trouve moi une sportive qui ne consomme pas trop et une maison avec jardin et piscine pas trop cher et à coté de mon boulot !!! :ddr:
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Ok trouve moi une sportive qui ne consomme pas trop
une tdi 150 ? :bag:
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Ok trouve moi une sportive qui ne consomme pas trop
ERREUR 404 file not founded :ddr:
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une tdi 150 ? :bag:
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet401929.htm
:-P
slt tout le monde
voilà je vien de m'acheter un golf 4et je trouve que celle ci a une consommation vraiment excessive
j'ai parcouru avec un plein 620 bornes.
400 bornes sur autoroutes a 130km/h
et 220 bornes en villes!!!!
c'est une golf 4 tdi 150
je pense quel a un soucis si quelqu'un pouvait m'aider ou a eu le meme probleme
j'aimerai bien qu'il m'en fasse part
merci
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ERREUR 404
:ddr:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/C3UwdRObIyRqOlVabcJf.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/C3UwdRObIyRqOlVabcJf.jpg)
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:transpi: :rouleaupas:
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mets de l'huile ! :aga:
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http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet401929.htm
:-P
Ah mince, je voulais m'en acheter une pensant que ca consomme 2-3L/100kms tout le temps au taquet :cry:
:ddr:
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Allez assurer une impreza alors que vous avez déjà plusieurs voitures et que vous habitez à mantes !!! :D
au contraire le fait d'avoir d'autres caisses peut aider :)
puis visiblement toi à mantes tu n'es pas trop dans les batiments :ddr: lol
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@ max : Le mec : 620kms avec 50L ca va encore, en plus c'est du mazout donc moins cher !!!
@ Yallah : mon assureur devait être content avec 4 caisses rien que pour moi, ca lui fesait 160€ par mois !!! et effectivement je n'habite pas dans les batiments, j'ai la chance d'avoir un pavillon sympa avec jardin et garage dans un quartier calme :D