Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 800 (toutes) => Discussion démarrée par: jth le 21 Juin 2007, 00:12:38
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Si quelqu'un a connu ca ...
J'ai un bruit, une suite de clac clac secs et mértaliques , dés que je braque,a gauche sur mon coupé 827 boite manuelle.
Le bruit suit la vitesse de rotation de la roue, ce n'est ni un bruit sourd de roulement, ni un clac de cardan.
J ai tout vérifié, cherché un jeu, reserré les éléments du train avant.
Ca fait des milliers de kilométres que ca dure, je m'habitue, mais c'est irritant.
Parfois le bruit ne se fait pas entendre, mais c'est rare.
Alors, peut étre avez vous connu ce bruit.
Par déduction, je vais finir par changer les roulements de roue, espérant un chemin de billes cassé, mais sans conviction...
merci de vos avis
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a l'oreille,tu peut déterminé si c'est a droite ou a gauche?
est 'il possible d'entendre ce bruit dans le forum?
si ça fait clac clac ce ne sera pas le roulement,donc évite de le changé pour rien.
tu connais pas un pote qui bosse dans un controle tehnique pour faire travaillé les train av pour espéré de trouvé un défaut?
a tu resserré les boulons de train av mais avec une ralonge pour plus de force,genre boulons de tirant de chasse coté pivot,je crois clé de 22?
n'hésite pas a resserré le berceau av et ar.
tu est sur que ce n'est pas un bruit de cardan malgré que le soufflet est bon?
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méme mon pote meccano ne trouve pas, et tout est serré !
ce n est pas un cardan, a mon sens
je cherche quelqu un qui ait le méme phénoméne, la j ai pas de piste
le bruit suit a rotation de la roue,et aucun bruit en ligne droite !
donc roulement, cardan ?
Merci !
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attention,parce éxemple sur 75/ZT/ZTT j'ai trouvé un bruit désagréable a l'oreille sur rond point et c'était juste un boulon de clé de 10 qui tient une plaque du berceau ar a ressérrré :)
mais sur 827 naturellement j'ai du zappé quelques trucs (bizarre,17 ans de MG Rover :roll:)
il est claire,si j'entent ce putain de bruit,peut être cela me métttra la puce a idée :)
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Hello a tous
bon toujours ce bruit, rien ne casse, et parfois il ne se produit pas pendant quelques virages
vais finir par l enregistrer !
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Hello a tous
bon toujours ce bruit, rien ne casse, et parfois il ne se produit pas pendant quelques virages
vais finir par l enregistrer !
t'as d'autres précisions à apporter peut etre?? Est-ce que lorsque ça ne fait pas de bruit, il pleut ou il fait froid, une piste??
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Salut,
Sur ma 827 SC, j'ai aussi eu un espèce de couinement plutôt fort, par contre ça ne faisait pas clac clac franchement....
Chez Rover, il ont détecté après l'avoir un peu secoué sur le pont (parce que bien sûr, sur le pont elle
ne faisait aucun bruit.... :x) une roule de train HS :roll:
de fait, après changement, plus rien.... :)
Je ne sais pas si ça peut t'aider....
Olivier
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Salut,
Sur ma 827 SC, j'ai aussi eu un espèce de couinement plutôt fort, par contre ça ne faisait pas clac clac franchement....
Chez Rover, il ont détecté après l'avoir un peu secoué sur le pont (parce que bien sûr, sur le pont elle
ne faisait aucun bruit.... :x) une roule de train HS :roll:
de fait, après changement, plus rien.... :)
Je ne sais pas si ça peut t'aider....
Olivier
merci a tous, malheureusement je n ai jamais rencontré ce type de bruit, et pourtant j ai roulé avec de droles de trucs
le plus curieux est sa survenance dés que le train est braqué , ne serait ce que de 2 degrés vers la gauche;
en ligne droite, ou braquage a droite, aucun bruit
le fait de rouler sur route dégradée , droit avec de forts pompages de suspension, ne provoque pas non plus, et a gauche, le bruit est identique qu'il y ait de l appui ou a vitesse quasi nulle
ca me semble mettre hors de cause le roulement de roue et les rotules, les ressorts et amortisseurs aussi
le bruit est bien proportionnel a la rotation de la roue, retse un cardan, mais pourquoi sur si faible braquage, et le différentiel, mais j ai jamais entendu un diff jouer un son de crécelle
un grillon sous le tableau de bord ? lol
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:)Salut l'ami apparement tu a un bruit comparable au miens je pense avoir trouver le cause c'est une piéce de stabilisateur du train avant à changer des deux côtés voici le photo:
j'éspère que sa va t'aider à ton service amitié nico
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hello
oh ca m intéresse !
mais la photo .....
ps j ai aussi exactement la méme vitesse que toi
si tu as besoin de piéces .....
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Salut ; Suite à des probléme de chargement je ne peut envoyer la photo, cette piéce fait environ 8cms elle ressemble ( à une paire de lunette c'est à dire deux rond en éxtrémité avec une barre qui les relis ensemble), la cause c'est que les silenbloc à l'intérieur s'usent et c'est celà je pense qui provoque le bruit aprés regarde l'état! pour voir celle-ci enlève ta roue regarde sur le triangle en bas tu la verra tout de suite contrôle les silenblocs, moi je vait les changer je verrai!
Pour les piéce de Vitesse tu m'interresse je recherche un pare-choc avant nickel car le miens est fendu dans l'angle gauche, et aussi les deux ailes avant mais aussi nickel! si tu a sa contacte moi je te dirai n'oubli pas de m'envoyer des photos! merci à plus amitié Nico :saletetedeconquiditaurevoir: :rover:
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Envoie les photos sur photos@rovermg-france.com :)
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j avais remarqué que parfois le bruit n apparaissait pas, et je viens de constater que c'est seulement en 2 éme vitesse
donc exit rotules roulements et transmissions
zn plus un clic comparable apparait quand j enclanche la 2
je me dirige vers un bruit de bielette de commande ou quelque chose comme ca
des idées ?
MERCI
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hello
apres nouveau passage sur un pont, au controle technique, absolument aucun jeu nulle part
il n'y a pas de possibilité de contact entre la commande de boite et une piéce tournante.
Je reste sur ma faim, méme si le bruit ne s'aggrave pas dans les 50 000 kilométres que j ai parcouru ...
si vous avez le méme phénoméne, contactez moi
merci et bonnes fétes