Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: matt414 le 06 Février 2008, 16:03:57
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salut :)
alors j'aimerais savoir a quoi sert cette barre en fer dans le deflecteur, elle arrete pas de vibrer et ça me gonfle serieusement (^^)
j'ai voulu voir pour la virer mais avant de faire des conneries, car je ne sais pas comment fonctionne ces deflecteurs en mode toit ouvert, je voulais votre avis :wink:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/qBIi6qeqe1mdPCZ4yLhK.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/qBIi6qeqe1mdPCZ4yLhK.jpg)
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La petite tige fait office de ressort,c'est elle qui soulève le déflecteur quand tu roule sans toit :)
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ok donc sans toit, le deflecteur doit etre obligatoirement relevé, par l'intermediaire de cette tige :)
ben je vais voir ça alors, car la ce n'est pas le cas, les deflecteurs se démontent?
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Pour virer les déflecteurs il me semble qu'il faut juste faire sauter la rotule.
Si tu vire cette tige,avec ou sans toit le déflecteur va pendouiller :) Si tu démonte ça vends le moi,dans le coupé le déflecteur est cassé à l'endroit de cette tige :D
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Pour virer les déflecteurs il me semble qu'il faut juste faire sauter la rotule.
Si tu vire cette tige,avec ou sans toit le déflecteur va pendouiller :) Si tu démonte ça vends le moi,dans le coupé le déflecteur est cassé à l'endroit de cette tige :D
Sur le mien aussi.
Non, le déflecteur ne pendouille pas: la partie qui s'emboite sur la rotule le maintien en position horizontale; ça ne sert pas à grand chose dans cette position, mais je ne suis pas sur que ça fasse une différence énorme, vue la hauteur maxi à laquelle on peut monter le déflecteur sans le déboiter :roll:
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Sur le mien aussi.
Non, le déflecteur ne pendouille pas
Zut,il va falloir que j'explique à mon coupé qu'il me fait un truc impossible :transpi:
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Pour virer les déflecteurs il me semble qu'il faut juste faire sauter la rotule.
Si tu vire cette tige,avec ou sans toit le déflecteur va pendouiller :) Si tu démonte ça vends le moi,dans le coupé le déflecteur est cassé à l'endroit de cette tige :D
nan nan je garde tout, j'ai posé le sujet exprès justement :D , les deflecteurs sont bons, il y a juste ces tiges qui déconnent, je vais essayer de les "refaire" en les démontant :wink:
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Zut,il va falloir que j'explique à mon coupé qu'il me fait un truc impossible :transpi:
:ddr:
chaque déflecteur est bien relié par les deux rotules? sur le mien, quand le toit est mis, les déflecteurs sont presque collés à lui.
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:ddr:
chaque déflecteur est bien relié par les deux rotules? sur le mien, quand le toit est mis, les déflecteurs sont presque collés à lui.
Oui,je crois qu'il y a a 2 rotules :) Quand le toit est mis le déflecteur est à 2-3 cm du toit :)
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nan nan je garde tout, j'ai posé le sujet exprès justement :D , les deflecteurs sont bons, il y a juste ces tiges qui déconnent, je vais essayer de les "refaire" en les démontant :wink:
Bah j'comprends rien alors :transpi: Tu voulais pas démonter parce que ça vibre? :ddr:
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:ddr:
chaque déflecteur est bien relié par les deux rotules? sur le mien, quand le toit est mis, les déflecteurs sont presque collés à lui.
moi c'est comme ça a gauche et comme guiio a droite, c'est grave docteur? :aga:
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Si la tige vibre, elle doit etre mal fixée ou ton déflecteur est cassé comme la plupart :(
Pour le démonter, c'est facile il faut enlever 1 vis qui tient la rotule
et ne surtout pas essayer de déboiter le déflecteur
car il va se casser et ne tiendra plus bien .
Sinon avec le déflecteur qui tient ou non ca fait une grande différence.
Déjà quand le t-top est fermé, le déflecteur ne se ballade pas et est bien collé au t-top.
t-top démonté ca sert à éviter les bruits d'air.
Sur ma 220, ils étaient cassés et je l'ai changé j'ai vu la différence de suite :)
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nan nan je garde tout, j'ai posé le sujet exprès justement :D , les deflecteurs sont bons, il y a juste ces tiges qui déconnent, je vais essayer de les "refaire" en les démontant :wink:
en fait j'ai juste l'impression que c'est ta tige qui est déboitée :)
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Files moi ta carte grise,que je te fasse un tampon "Merguez approved" :ddr:
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Bah j'comprends rien alors :transpi: Tu voulais pas démonter parce que ça vibre? :ddr:
démonter pour mieux remonter :wink:
pas démonter pour tout baiser, je te rapelle que je vais revendre la voiture, donc l'état le plus proche de l'origine sera le mieux :ddr: :transpi:
damienu, c'est juste la tige qui est tordue visiblement :wink:
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damienu, c'est juste la tige qui est tordue visiblement :wink:
normalement le petit crochet au bout est totalement dans le déflecteur pour que ca fasse bien ressort.
c'est normal que la tige ne soit pas droite.
En fait ton déflecteur est du etre mal emboité.
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Il arrive , comme sur la mienne, que ç soit l'endoit (le trou) où la tige vient s'accrocher qui est pété. Là: changement de déflecteur nécessaire :aga: (ou perçagage d'un trou un peu plus loin et adaptation de la tige :idea: .... tiens, je vis essayer ça :francais: )
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je crois que jojo a raison :? +1 :D
bon ben c'est rien de bien grave alors, de toute façon quand il fait beau je roule en moto, et j'ai pas les sacoches pour mettre le toit une fois viré :lol:
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Oui moi aussi le trou était cassé alors j'ai changé les déflecteurs c'est plus simple :)
je crois que jojo a raison :? +1 :D
bon ben c'est rien de bien grave alors, de toute façon quand il fait beau je roule en moto, et j'ai pas les sacoches pour mettre le toit une fois viré :lol:
je les mets derrière les sièges avant c'est plus simple et rapide que d'aller dans le coffre :ddr:
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je crois que jojo a raison :? +1 :D
bon ben c'est rien de bien grave alors, de toute façon quand il fait beau je roule en moto, et j'ai pas les sacoches pour mettre le toit une fois viré :lol:
Moi non plus, et 80% des proprios de coupé que je connais non plus :bah:
Une couverture et une sangles, et le tout dans le coffre ou une couverture pour protéger les sièges, et direct sur la banquette arrière (faut bien qu'elle serve à quelque chose).
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direct sur la banquette arrière (faut bien qu'elle serve à quelque chose).
t'inquiète la guinguette, je m'en suit deja servie moi de la banquette arrière :francais:: :ddr:
mais c'est mieux dans le 827sc :sol: :aga: :ddr:
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Même problème que jojo chez moi,c'est le trou qui est pété :)
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t'inquiète la guinguette, je m'en suit deja servie moi de la banquette arrière :francais:: :ddr:
mais c'est mieux dans le 827sc :sol: :aga: :ddr:
tu dois être un nabot alors :bah: :ddr: parce que moi, la banquette arrière du coupé, c'est juste pour poser ma veste ou le pain, mais rien d'autre :D
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tu dois être un nabot alors :bah: :ddr: parce que moi, la banquette arrière du coupé, c'est juste pour poser ma veste ou le pain, mais rien d'autre :D
1m77 :bah:
c'est que t'es pas souple et plus très jeune :aga: :lol!:
je te montrerai a la rencontre comment faut faire :ddr:
mais j'avoue ça reste balaise :D
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en fait, je m'en tape un peu, hein :D je ne suis pas acrobate ni contorsionniste, encore moins fétichiste des banquettes arrières :ddr:
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Bah, si ça se fait sur une banquette arrière de ZR, ça doit bien se faire sur une banquette arrière de 200 coupé :ddr:
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Bah, si ça se fait sur une banquette arrière de ZR, ça doit bien se faire sur une banquette arrière de 200 coupé :ddr:
surtout que t'es plus grand que moi toi en plus :mrblue:
nan mais jojo les trucs comme ça ça ne lui rappelle que des souvenirs que veux tu :bah: :ddr:
bon sinon je démonte demain et je vous tiens au courant, il fait trop noir maintenant :? :D
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surtout que t'es plus grand que moi toi en plus :mrblue:
Carrément :ddr:
Mais y'avait plus de marge par contre :ddr:
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Le fait que l'assisse de coupé ne soit que de deux places joue pas mal :mrgreen:
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Le fait que l'assisse de coupé ne soit que de deux places joue pas mal :mrgreen:
ça dépends de ce que tu appelles "2 places".... pour un Jojo, ça fait tout juste une place, en pliant les jambes et en les mettant sur l'assise :aga: (faut couper la tête, aussi :lol:)
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ça dépends de ce que tu appelles "2 places".... pour un Jojo, ça fait tout juste une place, en pliant les jambes et en les mettant sur l'assise :aga: (faut couper la tête, aussi :lol:)
achete-toi un coupé 800, tu sera plus à ton aise :ddr:
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achete-toi un coupé 800, tu sera plus à ton aise :ddr:
Moi tant que je tiens derrière le volant, l'arrière de la bagnole m'indiffère :D
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ça dépends de ce que tu appelles "2 places".... pour un Jojo, ça fait tout juste une place, en pliant les jambes et en les mettant sur l'assise :aga: (faut couper la tête, aussi :lol:)
2 places, la façon dont l'assisse est découpée :wink: :D
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2 places, la façon dont l'assisse est découpée :wink: :D
Oui, j'avais compris :wink: mais faut être honnête: vu l'espace, en pratique, ce sont des places enfant, et encore :roll:
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Oui, j'avais compris :wink: mais faut être honnête: vu l'espace, en pratique, ce sont des places enfant, et encore :roll:
J'ai vu des plus grands et des plus larges que toi monter à l'arrière de mon cabriolet ou du coupé sans soucis ^^
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J'ai trouvé ça plutôt confortable à l'arrière du coupé :) Le truc le plus gênant c'est la vitre qui remonte au dessus de la tête :D
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J'ai vu des plus grands et des plus larges que toi monter à l'arrière de mon cabriolet ou du coupé sans soucis ^^
ça dépends qui conduisait :lol: quand je passe derrière pour bricoler avec mon réglage coté conducteur, je ne tiens pas derrière ce dernier :D dans le cab à Thierry aussi je passe.... quand le toit est ouvert :cagoule:
J'ai trouvé ça plutôt confortable à l'arrière du coupé :)
Faut pas être claustrophobe :)
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Par rapport à une Opel Tigra, le coupé 200 à l'arrière c'est le luxe d'espace :ddr:
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Par rapport à une Opel Tigra, le coupé 200 à l'arrière c'est le luxe d'espace :ddr:
C'est clair :ddr:
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Par rapport à une Opel Tigra, le coupé 200 à l'arrière c'est le luxe d'espace :ddr:
+1
Par rapport à plein de coupés, c'est l'espace!
Souvent j'emmene des potes d'1m80 et pas de soucis :)
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Souvent j'emmene des potes d'1m80 et pas de soucis :)
:eek:
T'as des amis toi ? :francais:
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Souvent j'emmene des potes d'1m80 et pas de soucis :)
Ce sont des potes: ils osent rien dire :bag:
Moi mes potes, je leur ferai jamais un coup pareil :D
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:eek:
T'as des amis toi ? :francais:
c'est mes amis imaginaires mais faut pas le dire :o|
(ca me rappelle un film avec Depardieu mais j'ai oublié le nom... :roll: )
Moi mes potes, je leur ferai jamais un coup pareil :D
:lol:
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Ce sont des potes: ils osent rien dire :bag:
Moi mes potes, je leur ferai jamais un coup pareil :D
je m'en bas la race, s'ils sont pas content, ils ont qu'a m'enmener :bah: :ddr:
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Bon, j'ai regardé: j'ai été un peu optimiste: il y a entre un et deux centimètres entre les déflecteurs et le toit.... dont acte :jap: mais bon, pour ce que ça change :roll:
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ben avec le toit je pense pas que ça change grand chose, le principal étant que tes deflecteurs remontent bien une fois le toit viré :roll:
au fait l'infiltration ça va mieux? :wink:
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ben avec le toit je pense pas que ça change grand chose, le principal étant que tes deflecteurs remontent bien une fois le toit viré :roll:
au fait l'infiltration ça va mieux? :wink:
J'ai fait un topic pour ça :o|
Oui, apparemment, le mastic a fait son effet :) je n'ai plus de flotte qui dégueule, et mon horloge se tient tranquille (en même temps, quand je pense que la flotte coulait sur la boite à fusibles et les connections habitacle, ça ne m'étonne pas que ça merdait :aga: ). Je touche du bois: entre les trois couches de transformateur de rouille et la grosse quantité de mastic, je pense que ça ira un certain temps :)
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ben avec le toit je pense pas que ça change grand chose, le principal étant que tes deflecteurs remontent bien une fois le toit viré :roll:
si avec le t top en place les déflecteurs ne remontent pas bien,
il y a peu de chance qu'ils se mettent bien t top enlevé.