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Les sections MG/Rover => 600 (Toutes) => Discussion démarrée par: xboxcristal le 22 Février 2008, 19:54:35
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Bonsoir ,je poste ce sujet pour savoir si vous avais la fiche technique, pour tendre le cable de frein a main
merci. :)
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roues arrière pendante ( voiture sur chandelles )
dépose du cendrier arrière
accès au réglage du frein a main, tu le dévisse a fond ( écrou a bord de filetage )
tu fais rattraper ton jeu au niveau des frein arrières au maximum ( alors par contre sur la 600 je ne sais plus comment c'est foutu :roll: )
ensuite tu regarde quant tu tire la poignée, tu règle avec le réglage que tu avait dévisser a fond pour qu'il te soit confortable au moment du serrage ( perso j'aime bien l'avoir très court )
voila :) c'est valable pour tout véhicule
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merci :)
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roues arrière pendante ( voiture sur chandelles )
dépose du cendrier arrière
accès au réglage du frein a main, tu le dévisse a fond ( écrou a bord de filetage )
tu fais rattraper ton jeu au niveau des frein arrières au maximum ( alors par contre sur la 600 je ne sais plus comment c'est foutu :roll: )
ensuite tu regarde quant tu tire la poignée, tu règle avec le réglage que tu avait dévisser a fond pour qu'il te soit confortable au moment du serrage ( perso j'aime bien l'avoir très court )
voila :) c'est valable pour tout véhicule
oui,sinon comme tu le dit détentre au maxi le cable de frein a main,moteur en route,pompé les freins,et par la même occasion manuellement pompé a la main les leviers des étriers ar pour récupéré des crans,et finir en réglage frein a main :wink:
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merci :)
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oui j'ai dit de pompé manuellement les leviers des étriers ar,parce que j'ai déjà connu des désiquilibrage de frein a main :)
le mieux,si tu voit que les plaquettes ar commence a être hs,change les plaquettes et pompé au pied les freins avec cable de frein a main déssérré et faire l'opération :)
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bonsoir, pour le frein a main c'est ok, par contre es normal que quand je freine sur place la pédale s'enfonce tout doucement ??
Merci :)
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Non.
Tu as peut-être un peu d'air dans le circuit, ou alors une fuite, voire ton maitre cylindre en vrac...
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pas de fuite, car le liquide de frein ne baisse pas, jvais voir pour purger tout sa.
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moteur en route ou éteint?
en général c'est plus ou moins normal,c'est le mastervac qui fait cela,sur route tout freine normalement?
si oui,parce que tu a plus de dépréssion dans le mastervac avec moteur en régime qu'au ralentie :)
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le moteur et en route au ralentit quand sa le fait, la j'ai etait changer mes peneux,et en roulant je trouve que la pédalle et molle avec l'ABS?
Parcontre frein a main zero sa freine pas? meme avec le cable tendu a mort.
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le frein a main tendu ne fera aucun éffet sur 600 contrairement a des freins a tambours.
fait une bonne purge de freins,grande chance que ce soit cela la cause de ton problème,le mieux du possible dans le sens que donne le constructeur :wink:
(http://img80.imageshack.us/img80/8501/35368208dw0.th.jpg) (http://img80.imageshack.us/my.php?image=35368208dw0.jpg)