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Les annonces => Annonces Achats MG/Rover => Achats terminés Pièces Détachées MG/Rover => Discussion démarrée par: taz44 le 16 Avril 2008, 14:45:41
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Bonjour a tous je cherche une pompe de direction assisté pour ma 420SI
Merci d'avance pour vos reponse
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Salut,
Je pense qu'il faut que tu précises que tu as la climatisation ou non :wink:
C'est bien un 2.0L T16 ton moteur ?
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C'est bien un 2.0L T16 ton moteur ?
:jap:
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desole oui j'ai bien la clim et mon moteur est un 2L16s de 9cv a pars ca je connais pas le code moteur il parais que c'est un moteur honda?
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Non c'est un moteur Rover T16
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voici une photo du moteur
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Tu as loupé ton coup pour la photo :wink:
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je comprend pas j'arrive pas la mettre pourtant elle es bien au format JPG et en fait apres avoir cliquer sur envoyer j'ai une page de pub qui s'affiche et non la photo
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Il faut copier le lien dans ton message :)
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moi ca me met "erreur 500" au lieu du lien
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Ta photo est sans doute trop lourde :wink:
Mais t'inquiète toute façon il n'y a aucune chance que ton moteur soit un moteur Honda :wink:
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ok sinon je cherche quand meme et toujours une pompe de DA
Merci d'avance pour vos reponse
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Ma pompe a moi ? elle n'y va pas sur son moteur ? a la base, elle est faite pour un moteur série k et la référence de la pompe est QVB101581
Avant d'aller débourser plus de 700 ou 800€ chez rover, va faire un tour sur oscaro ou encore mieu sur des sites de piéces détachées anglais, Pour mon mazout, J'ai réussi a m'en tirer a 160€ frais de port compri pour une pompe neuve.
Bonne chance et si la mienne est compatible, tu peu me contacter par mail : xlitleboyxxx@hotmail.fr , mais j'ai un doute
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Non ça va être différent pour série K sinon je lui en aurais déjà vendu une :ddr: lol
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Non ça va être différent pour série K sinon je lui en aurais déjà vendu une :ddr: lol
tu est certain ? quant on voit que de la 220 coupé a la 75 en passant par 25/45 220/420 mazout ce sont les mèmes a part les branchement :aga:
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tu est certain ? quant on voit que de la 220 coupé a la 75 en passant par 25/45 220/420 mazout ce sont les mèmes a part les branchement :aga:
Bah déjà faut un K qui a la clim. Non ? :roll:
Après comme tu dis, à part les branchements lol :D
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Bah déjà faut un K qui a la clim. Non ? :roll:
Après comme tu dis, à part les branchements lol :D
hummm une photo nous aiderai :ddr:
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hummm une photo nous aiderai :ddr:
J'ai vu une photo d'une pompe d'un T16 et d'un K14, bah rien à voir :aga: lol
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J'ai vu une photo d'une pompe d'un T16 et d'un K14, bah rien à voir :aga: lol
Bon bah ten pis :aga: lol
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Bon bah ten pis :aga: lol
C'est la première chose que j'ai regardé quand j'ai ouvert ce topic :lol: lol
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Sur les T la pompe de DA et la pompe a eau sont entrainées par le meme axe. Sur les K serie la pompe a eau est entrainée par la distri et la pompe de DA par une courroie d'accessoire petit format.
A++++++++++
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exacte igor
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Sur les T la pompe de DA et la pompe a eau sont entrainées par le meme axe. Sur les K serie la pompe a eau est entrainée par la distri et la pompe de DA par une courroie d'accessoire petit format.
A++++++++++
Voila c'est sur le T que c'est presque identique au L. j'avais vu ça a Senlis avec toi :) sa me revient pti a pti :ddr:
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sinon moi, j'ai une pompe de serie L d'occasion ? mon garagiste (ce con) apré me l'avoir fai commander m'a dit que ce n'etai qu'un join et me l'a remplacer, donc théoriquement.... elle est bonne. c'est exactement la même que la pompe pour moteur serie k a l'exception que celle la entraine la pompe à eau alors que celel de serie k ne le fait pas. donc si il y a possibilité.... a voir...