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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: J.E.M.S_59 le 13 Juillet 2008, 20:01:07
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Hello :)
En fait j'ai pas mal d'interrogation par rapport a une installation car audio alors je me permet d'ouvrir un topic pour partager les idées et avis de tous.
J'ai jamais eu de "bonnes" sources de tres grande qualité, ni d'ampli et de sub ni autres dans mes voitures :bah:
Je n'ai jamais eu qu'un autoradio normal et mes 4 hp en faite et j'aimerai bien avoir une bonne instal' : Source audio de haute qualité, ampli et sub.
Dans un premier temps, un autoradio de qualité, les Alpine sont les meilleurs :?:
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Salut,
Meilleur là je crois que ça ne veut pas dire grand chose ^^
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Salut,
Je fais du caraudio pour le plaisir, je ne fais pas de compétition en fait.
Comme toi, je cherchais avant tout à avoir un son plus que correct dans ma voiture vu que je l'utilise quotidiennement.
Beaucoup de personne n'y trouve aucun intérêt, c'est pourquoi je te conseil de ne pas forcément tenir compte de leur remarque.
Je tiens à préciser que je ne suis pas un crack dans le caraudio, seulement quelqu'un qui a investi de l'argent et du temps pour son plaisir personnel.
Maintenant, je vais essayer de répondre à tes questions.
On va commencer avec la source.
Tu n'es pas obliger d'acheter une source de haute qualité pour avoir un "bon" son dans ta voiture.
Tu peux prendre une source qui ce situe dans le milieu de gamme voir dans le haut du milieu de gamme.
Tout dépend de ton budget total bien sûr.
La grosse différence ce fait sur la qualité des enceintes que tu veux mettre dans ta voiture.
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Je ne fais pas de caraudio et je suis loin d'être un spécialiste mais une excellente source me semble être une base logique. Enfin j'ai eu de nombreux postes, des premiers prix comme des hauts de gammes et j'ai pu voir de nettes différences sur des HP d'origines. Donc lire ça m'a fait rire un peu :aga: lol
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Je n'avais pas vu pour la marque de poste.
Dans les marques les plus connues, oui Alpine produit les "meilleurs" sources.
Ce sont celles qui vont reproduire le plus fidèlement possible l'enregistrement d'origine de l'artiste lors du passage en studio.
Maintenant, Alpine fait aussi des postes dit "bas de gamme" pour couvrir quasiment toute la gamme de poste.
Reste à définir exactement ce que tu recherche comme qualité sonore et aussi ton budget.
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Pourquoi :roll2:
Les Alpine sont-ils ou ont ils le meilleur rendu sonore par rapport aux autres marques ?
Plus concretement posons 2 produits,
Pioneer 4000 http://www.pixmania.com/fr/fr/728367/art/pioneer/autoradio-cd-mp3-usb-deh.html?srcid=1&tag=kelkfr_shop&Partenaire=kelkoo&CodePromo=oui (http://www.pixmania.com/fr/fr/728367/art/pioneer/autoradio-cd-mp3-usb-deh.html?srcid=1&tag=kelkfr_shop&Partenaire=kelkoo&CodePromo=oui) Milieu de gamme chez Pioneer
Alpine 9874 http://www.rueducommerce.fr/Equipement-Automobile-GPS/Autoradio/Autoradios-CD-MP3/ALPINE/430901-Autoradio-CD-MP3-CD-R-RW-BASS-ENGINE-entree-AUX-en-facade-2-sorties-RCA-ALPINE-CDE-9874RB.htm#xtorAL-25 (http://www.rueducommerce.fr/Equipement-Automobile-GPS/Autoradio/Autoradios-CD-MP3/ALPINE/430901-Autoradio-CD-MP3-CD-R-RW-BASS-ENGINE-entree-AUX-en-facade-2-sorties-RCA-ALPINE-CDE-9874RB.htm#xtorAL-25) Milieu ou entrée de gamme je ne sais pas chez Alpine
Vous prefereriez lequel :?:
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Opla je n'avais pas vu les post entre deux je les lit de suite :D
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Si ces deux postes sont du milieu de gamme alors là je rigole :D
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Je ne fais pas de caraudio et je suis loin d'être un spécialiste mais une excellente source me semble être une base logique. Enfin j'ai eu de nombreux postes, des premiers prix comme des hauts de gammes et j'ai pu voir de nettes différences sur des HP d'origines. Donc lire ça m'a fait rire un peu :aga: lol
Prend une excellente source et utilise des enceintes de merde, tu aura de la merde.
Prend une source moyenne avec de bonne enceinte et tu aura un meilleur son que précédemment.
La source ne fait pas tout. Dans le caraudio, certaines personnes utilisent des sources qui ont pas loin de 10 ans d'age et pourtant quand tu monte dans leur voiture pour écouter, tu prend un mouchoir tellement la qualité de reproduction est merveilleuse.
Maintenant si tu prend une source de très bonne qualité mais que tu ne sait pas la régler comme il faut ça reviens au même.
Ca ne sert pas à grand chose.
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Si ces deux postes sont du milieu de gamme alors là je rigole :D
Ces deux postes ne font pas partie du milieu de gamme.
Ca correspondrais plus à du haut "bas de gamme", juste avant le milieu de gamme quoi.
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Du pur entrée de gamme :ddr:
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De toutes façons, si tu veux un pur son jems, oublie le MP3 ;)
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quoi qu'il arrive, pour faire un choix objectif entre 2 autoradios de meme gamme et prix equivalent, il faut ecouter le son sur un meme type de bafles et faire son choix
un debat comme celui-ci ne permettra pas d'obtenir d'info suffisante pour determiner lequel est vraiment mieux (à moins d'avoir ecouter les deux et encore cela depend de notre percepetion du son qui varie d'un individu à l'autre)
les seuls elements qui peuvent etre pris en compte "sur le papier" sont les options de l'un et de l'autre
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Wé enfin vaut mieux une excellente source mal réglée qu'une source de merde dont les réglages se limitent assez :aga:
Dans ma ZS avec les HP d'origines et une source de merde puis une bonne source bah la différence est flagrante. Mais un truc de ouf c'est vraiment le jour et la nuit. Et avec des HP premiers prix de chez Alpine bah j'y vois quasi pas de différences :bah:
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Sans compter que pour deux voitures différentes, si tu as la même source et les mêmes HP, le rendu sera différent...
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Wé enfin vaut mieux une excellente source mal réglée qu'une source de merde dont les réglages se limitent assez :aga:
Dans ma ZS avec les HP d'origines et une source de merde puis une bonne source bah la différence est flagrante. Mais un truc de ouf c'est vraiment le jour et la nuit. Et avec des HP premiers prix de chez Alpine bah j'y vois quasi pas de différences :bah:
Alpine fait de très bon poste et de très bon ampli mais en ce qui concerne les enceintes, ils ne font que de la merde si tu ne monte pas dans le haut de gamme.
On ne peut pas être bon partout et ils le prouvent assez bien je trouve. :wink:
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Merci pour votre collaboration :) (^^)
Pas de mp3 820i :?:
Je dois retourner au K7 :ddr: Enfin plus serieusement un autre format :?:
Car bon le mp3 est le format le plus utilisé je pense.
Donc si je comprends bien, tous ça c'est de l'entré de gamme... Et ben merde alors faut faire péter le budget alors 8O
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Le MP3 est le format le plus utilisé, mais fait perdre énormément en qualité :bah:
Il faut taper dans le format OGG ou directement le CD pour ne pas perdre en qualité ;) La K7 c'est pire :ddr:
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Bah tu perds légérement en qualité puisque c'est compressé...
Ah oui si tu veux quelque chose de vraiment top faut y mettre le prix :aga:
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Merci pour votre collaboration :) (^^)
Pas de mp3 820i :?:
Je dois retourner au K7 :ddr: Enfin plus serieusement un autre format :?:
Car bon le mp3 est le format le plus utilisé je pense.
Donc si je comprends bien, tous ça c'est de l'entré de gamme... Et ben merde alors faut faire péter le budget alors 8O
Le problème du mp3 en caraudio, c'est la perte de certaine information du à la compression du fichier.
La meilleur qualité tu la trouvera sur un cd classique. Celui que tu achète chez ton discaire préféré.
Pour te donner une idée, dans ma voiture et en comptant poste, enceintes, ampli, sub et cablage, j'en ai pour un peu plus de 1500€.
Et je suis considéré comme un petit budget. ;wink:
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En effet 1 500€ tu tapes pas dans le gros budget :)
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1500e outch 8O et c'est pas du gros budget et ben !! :D
Sino OGG je ne connaissait pas du tout c'est compatible sur autoradio cela :?:
A la limite, peut etre le wma et meilleur que le mp3 no et encore c'est pareil je suppose :bah:
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En effet Franck, je n'avais pas les moyens de mettre plus que ça après avoir acheté la voiture.
J'aimerais faire des modifs sur mon instal mais pas pour le moment. Mon budget risque donc d'augmenter.
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Vous avez quoi comme source vous les gars dans votre bagnole :?:
Avec ça n s'en sort pas trop mal quand meme non :roll2:http://www.adn-tuning.com/car-audio-nav/autoradios-cd-mp3/CDE-9880RiUSB-Autoradio-CDMP3WmaAac-4x50W-USB-IPod-2008-Cables-IPOD-et-USB-Offerts:33551?asid=23 (http://www.adn-tuning.com/car-audio-nav/autoradios-cd-mp3/CDE-9880RiUSB-Autoradio-CDMP3WmaAac-4x50W-USB-IPod-2008-Cables-IPOD-et-USB-Offerts:33551?asid=23)
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1500e outch 8O et c'est pas du gros budget et ben !! :D
Sino OGG je ne connaissait pas du tout c'est compatible sur autoradio cela :?:
A la limite, peut etre le wma et meilleur que le mp3 no et encore c'est pareil je suppose :bah:
OGG peut de poste peuvent le lire. Préfère donc le bon vieux format cd.
MP3 / WMA même combat. Compression donc perte de qualité.
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1500e outch 8O et c'est pas du gros budget et ben !! :D
Sino OGG je ne connaissait pas du tout c'est compatible sur autoradio cela :?:
A la limite, peut etre le wma et meilleur que le mp3 no et encore c'est pareil je suppose :bah:
Le format OGG est un conteneur, le codec utilisé est appelé Vorbis. Il est de bien meilleure qualité que le MP3, mais en effet il n'est que très peu répandu sur les autoradios.
Oublie le WMA, ça ne vaut pas mieux que le MP3 ;)
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En ce qui concerne ma source, j'ai celle-ci :
http://www.adn-tuning.com/car-audio-nav/autoradios-cd-mp3/CDA-9887R-Autoradio-CDMP3WmaAac-4x60W-IPod-2007-Imprint:23609?asid=23
En ce qui concerne celle que tu propose, elle ne fait pas encore partie des sources de bonne qualité utilisé dans le caraudio.
Mais je le répète encore une fois, tout dépend de ce que tu recherche. :wink:
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Moi j'ai ça : http://www.atlantiv.com/autoradio/JVCKDAVX2.html
Il est ancien maintenant je l'ai acheté quand j'ai acheté le cabriolet :)
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En effet 1 500€ tu tapes pas dans le gros budget :)
8O :ptdr:
attention, ce n'est pas que je ne te crois pas, mais dans ce cas je n'aurai jamais de bon sons dans mes voitures :( :aga2:
"on" (qu'est un con, on le sait tous :ddr:) m'a dit aussi, que le choix de la marque se faisait en fonction de la musique écoutée? :roll:
genre machin rend mieux de la techno que bidule ressort mieux le rock.... :roll: :)
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"on" (qu'est un con, on le sait tous :ddr:) m'a dit aussi, que le choix de la marque se faisait en fonction de la musique écoutée? :roll:
genre machin rend mieux de la techno que bidule ressort mieux le rock.... :roll: :)
C'est vrai et faux en même temps.
C'est faux en ce qui concerne les postes haut de gamme car sur ceux-ci tu à la possibilité de régler tes courbes d'égaliseur comme tu le souhaite et ceux en fonction de le musique écouté.
Par contre c'est vrai pour le bas de gamme et le milieu de gamme qui ne te permettent aucun réglage dans le même genre. Sur ces postes, tu ne peux faire qu'un réglage de basse/trebble/medium mais pas d'une courbe d'égaliseur réel.
Maintenant, tu peux très bien décider de prendre un poste milieu de gamme sans réglage de courbe intégrer et de lui adjoindre un égaliseur externe sur lequel tu réglera au "petit oignon" ta courbe. Le problème viendra alors de le qualité de retranscription du signal par le processeur du poste.
Le must étant bien sûr de prendre un poste haut de gamme et de lui adjoindre un tel système. La différence réside dans la qualité de lecture et de reproduction du signal par la lentille et le processeur interne au poste.
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8O :ptdr:
attention, ce n'est pas que je ne te crois pas, mais dans ce cas je n'aurai jamais de bon sons dans mes voitures :( :aga2:
"on" (qu'est un con, on le sait tous :ddr:) m'a dit aussi, que le choix de la marque se faisait en fonction de la musique écoutée? :roll:
genre machin rend mieux de la techno que bidule ressort mieux le rock.... :roll: :)
C'est en gros ce que j'ai dépensé en tout pour ma voiture, le cabriolet à l'époque, et j'ai vraiment pas un truc de ouf. Juste de quoi me satisfaire :)
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C'est en gros ce que j'ai dépensé en tout pour ma voiture, le cabriolet à l'époque, et j'ai vraiment pas un truc de ouf. Juste de quoi me satisfaire :)
je trouve ça "abusé" quand meme 8O :?
je sais que ça n'a rien de comparable mais quand je vois le matos de guitare (baffle, ampli...) d'une qualité remarquable pour moins cher que ça :roll: :D
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J'avais ce budget pour j'ai acheté c'est tout :)
Je suis passé par pas mal de postes sans en être satisfait pleinement et là mon poste j'en suis plus que satisfait et ça me ferait chier de le changer :)
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Je trouve aussi comme toi Matt que c'est dingue 1500 euro 8O mais apres tout :bah:
Moi je sais bien que je peux pas me permettre ça c'est clair :) Pour l'instant :D
Vous m'avez fait ouvrir un peu les yeux moi qui pensai qu'avec un Pioneer a 100 euro j'etait en milieu de gamme :ddr:
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Rah je sais pas trop je me tatte :D J'ai vu quelques produits qui me plaisent plutot mais difficile de trancher...
Je ne vois pas de reel difference entre l'alpine 9882ri usbhttp://www.sebastoautoradio.net/produit-9316-ALPINE-CDE9882RIUSB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9316-ALPINE-CDE9882RIUSB.html) et le 9880rhttp://www.sebastoautoradio.net/produit-9317-ALPINE-CDE9880RIUSB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9317-ALPINE-CDE9880RIUSB.html) alors que pourtant le prix est le meme.
Sinon, l'alpine 9812rb m'as l'air plutot impressionant et un pote m'en a parlé, il y a un nombres importants de reglages possibleshttp://www.sebastoautoradio.net/produit-3245-ALPINE-CDA9812RB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-3245-ALPINE-CDA9812RB.html) Par contre ce n'est pas un produit de la gamme 2008.<
En comparaison avec le 9884r au meme prix :roll2: http://www.sebastoautoradio.net/produit-9318-ALPINE-CDA9884RUSB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9318-ALPINE-CDA9884RUSB.html)
Cruel dileme que prendre :?: Vous pencheriez pour lequel vous :?:
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Rah je sais pas trop je me tatte :D J'ai vu quelques produits qui me plaisent plutot mais difficile de trancher...
Je ne vois pas de reel difference entre l'alpine 9882ri usbhttp://www.sebastoautoradio.net/produit-9316-ALPINE-CDE9882RIUSB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9316-ALPINE-CDE9882RIUSB.html) et le 9880rhttp://www.sebastoautoradio.net/produit-9317-ALPINE-CDE9880RIUSB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9317-ALPINE-CDE9880RIUSB.html) alors que pourtant le prix est le meme.
La couleur d'éclairage :aga2:
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Rah je sais pas trop je me tatte :D J'ai vu quelques produits qui me plaisent plutot mais difficile de trancher...
Je ne vois pas de reel difference entre l'alpine 9882ri usbhttp://www.sebastoautoradio.net/produit-9316-ALPINE-CDE9882RIUSB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9316-ALPINE-CDE9882RIUSB.html) et le 9880rhttp://www.sebastoautoradio.net/produit-9317-ALPINE-CDE9880RIUSB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9317-ALPINE-CDE9880RIUSB.html) alors que pourtant le prix est le meme.
Sinon, l'alpine 9812rb m'as l'air plutot impressionant et un pote m'en a parlé, il y a un nombres importants de reglages possibleshttp://www.sebastoautoradio.net/produit-3245-ALPINE-CDA9812RB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-3245-ALPINE-CDA9812RB.html) Par contre ce n'est pas un produit de la gamme 2008.<
En comparaison avec le 9884r au meme prix :roll2: http://www.sebastoautoradio.net/produit-9318-ALPINE-CDA9884RUSB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9318-ALPINE-CDA9884RUSB.html)
Cruel dileme que prendre :?: Vous pencheriez pour lequel vous :?:
Si tu veux plus d'info sur les postes en eux même, je te conseil d'aller faire un tour sur leur site directement.
http://www.alpine-electronics.fr/index.php?id=headunits
Tu comprendras mieux à quoi peuvent servir les différentes fonctions présente sur le poste.
Maintenant par rapport au poste que tu as sélectionné, je te conseillerais plutôt le 9812rb qui propose plus de réglage que les autres et qui te donnerais plus satisfaction.
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Si tu veux plus d'info sur les postes en eux même, je te conseil d'aller faire un tour sur leur site directement.
http://www.alpine-electronics.fr/index.php?id=headunits
Tu comprendras mieux à quoi peuvent servir les différentes fonctions présente sur le poste.
Maintenant par rapport au poste que tu as sélectionné, je te conseillerais plutôt le 9812rb qui propose plus de réglage que les autres et qui te donnerais plus satisfaction.
tout dépend l'utilisation :D
perso un truc simple avc grave médium aigue G/D AV/AR qui dépote un son correct en MP3 + USB me suffit
Plainement satisfait de mon clarion :)
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tout dépend l'utilisation :D
perso un truc simple avc grave médium aigue G/D AV/AR qui dépote un son correct en MP3 + USB me suffit
Plainement satisfait de mon clarion :)
En caraudio, le mp3+usb n'existe pas ... :wink: :o|
Mais si ça te conviens c'est bien le principal. (^^)
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rien que les 1500€ de franck en disant qu'il a limite acheté de la merde me fait halluciner :D
ce sera donc mon dernier post dans ce sujet :fier: :ddr:
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rien que les 1500Š de franck en disant qu'il a limite acheté de la merde me fait halluciner :D
ce sera donc mon dernier post dans ce sujet :fier: :ddr:
J'ai pas acheté de la merde T'es malade lol. Je parlais de mon ke qui est vraiment du premier prix :)
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J'ai pas acheté de la merde T'es malade lol. Je parlais de mon ke qui est vraiment du premier prix :)
ouais mais meme :wink:
moi c'est qualité origine ou rien, quand je vois des mecs qui posent sur clio 1 je pète un cable :aga: :ddr:
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La couleur d'éclairage :aga2:
J'me disai aussi :aga:
tout dépend l'utilisation :D
Oui tout a fait c'est sur, j'aimerai bien pouvoir utiliser une clef usb quand meme (^^)
Si tu veux plus d'info sur les postes en eux même, je te conseil d'aller faire un tour sur leur site directement.
http://www.alpine-electronics.fr/index.php?id=headunits
Tu comprendras mieux à quoi peuvent servir les différentes fonctions présente sur le poste.
Maintenant par rapport au poste que tu as sélectionné, je te conseillerais plutôt le 9812rb qui propose plus de réglage que les autres et qui te donnerais plus satisfaction.
0ké marci j'va reflechir
ouais mais meme :wink:
moi c'est qualité origine ou rien, quand je vois des mecs qui posent sur clio 1 je pète un cable :aga: :ddr:
:?::?: :bah:
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moi c'est qualité origine ou rien, quand je vois des mecs qui posent sur clio 1 je pète un cable :aga: :ddr:
:?::?: :bah:
ben écoute , poser une sono qui vaut plus cher que le prix de la voiture ça ne me branche pas :bah: :wink:
je cherche des caisses actuelement "relativement" haut de gamme et le peu de son d'origine me satisfera :)
je ne passe pas assez de temps dans une bagnole pour dépenser autant, je suis guitariste, je prefère me payer un ampli cher plutoto qu'une sono de ouf, inrevendable :bah: :D
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C'est pas ton dernier post :ddr:
ben écoute , poser une sono qui vaut plus cher que le prix de la voiture ça ne me branche pas :bah: :wink:
J'suis d'accord (^^) Ca me fait rire aussi ça :D
un ampli cher plutoto qu'une sono de ouf, inrevendable :bah: :D
Qu'est ce que toto vient faire la dedans :ddr:
Sinon, le mieux c'est une belle bagnole et une bonne sono :) :D
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Quand je compare le poste que j'ai eu avec la zs et celui que j'avais acheté pour le cabriolet et que j'ai monté dans la zs bah je regrette pas de l'avoir acheté, même à plus de trois mille balles. Les postes à pas cher j'ai eu aussi donc j'ai de quoi comparer ;)
Et puis matt tu sais c'est une question de priorité. J'irais pas foutre ne serais-ce que cents euro dans une guitare et toi tu mettrais pas 300 euro dans un objectif :)
Et je mettrais pas 1 500 euro dans un coupé 220 :D lol
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Et puis matt tu sais c'est une question de priorité. J'irais pas foutre ne serais-ce que cents euro dans une guitare et toi tu mettrais pas 300 euro dans un objectif :)
tout a fait,,mais ce que je parlais par rapport aux guitares c'est surtout comme j'ai dit precedemment:
je ne comprends pas que l'on vende des HP a des prix hallucinants, alors que des amplis guitares( donc avec hp) a lampes..... sont d'une qualité monumentale et en comparaison moins chers :roll: :wink:
et pis le coupé a 1500€, meme 100€ t'en voudrais pas, et je ne le vendrais pas au forum de toute façon :) :ddr:
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Il y aurait le GPL dessus on aurait pu s'arranger :bah: :ddr:
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tout a fait,,mais ce que je parlais par rapport aux guitares c'est surtout comme j'ai dit precedemment:
je ne comprends pas que l'on vende des HP a des prix hallucinants, alors que des amplis guitares( donc avec hp) a lampes..... sont d'une qualité monumentale et en comparaison moins chers :roll: :wink:
et pis le coupé a 1500Š, meme 100Š t'en voudrais pas, et je ne le vendrais pas au forum de toute façon :) :ddr:
À 100 euro je viens le chercher direct :D
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Hi,
Voila c'est fait chez pris l'Alpine 9882ri usb il me convient bien et le son est plutot comment dire... y a du changement :)
http://www.sebastoautoradio.net/produit-9316-ALPINE-CDE9882RIUSB.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9316-ALPINE-CDE9882RIUSB.html)
On remarque vraiment la difference de qualité sonore entre plusieurs autoradio c'est dingue!!
Ben maintenant on vas passer a l'etape du Sub et de l'ampli hein :D Attention je me lance dans l'inconnu là.
Enfin je m'y connais mais pas trop trop non plus :bah:
Je partirai bien sur du Mtx ou du Jbl mais j'en sais rien :o
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si ca te tente je songe a vendre un focal 38cm 1000W avec son caisson ;)
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si ca te tente je songe a vendre un focal 38cm 1000W avec son caisson ;)
0ké merci pour ton mp je t'ai repondu c'est sympa :wink:
Sinon Alpine sont special avec leur branchement pour la radio je dois prendre un adaptateur car leur sortie est une coudée femmelle c'est relou :?
Et aussi, et la je pense que cela doit venir des :rover: Je galere pour encastrer a fond le poste avec tout les branchements , il y a un espace plus que reduit :x
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Accroche le faisceau avec un fil de fer et tire par l'arrière du tableau de bord :wink:
Tu as combien de sortie ?
Perso j'avais une vingtaine de sortie, franchement impossible de caser le poste, j'ai coupé ce que je n'utiliserais jamais :lol:
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Accroche le faisceau avec un fil de fer et tire par l'arrière du tableau de bord :wink:
Tu as combien de sortie ?
Perso j'avais une vingtaine de sortie, franchement impossible de caser le poste, j'ai coupé ce que je n'utiliserais jamais :lol:
:D
sur 400/45/zs l'espace est trés insuffisant pour passer les cables :?
sur la 45 c'est d'ailleur pour cela que j'ai pris clarion ( pas d'adaptateur, les iso viennent ce brancher direct sur le cul du poste )
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:D
sur 400/45/zs l'espace est trés insuffisant pour passer les cables :?
Ah ben oui tu as du t'en apercevoir aussi c'est mal foutu :D
Accroche le faisceau avec un fil de fer et tire par l'arrière du tableau de bord :wink:
Tu as combien de sortie ?
Perso j'avais une vingtaine de sortie, franchement impossible de caser le poste, j'ai coupé ce que je n'utiliserais jamais :lol:
Ci-mer pour la technique ça devrait etre plus pratique :D Combien de sortie je sais pas il y a 3 rca le faisceau avec ses milles et un cable la l'usb, l'ipod et l'antenne lol :D
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Ca va alors ça devrait passer. Tu envois le faisceau à gauche et le reste à droite (^^)
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Ouep voila exactement :) Mais apres d'ici peu si je m'installe tout ce qui est ampli sub etc je vais encore devoir bougé l'autoradio :?: lol :D
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Non tu envoi bien sur ta droite et après quand voudras brancher les auxiliaires tu n'auras plus qu'à démonter la boite à gants, c'est bien plus pratique que de redémonter le poste. Enfin moi j'ai fait comme ça et c'est nickel ^^
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Demonter la boite a gant pour acceder derriere le poste c'est ça je pense pourquoi pas :jap:
Les metres de cables qui vont de ton poste jusqu'au coffre, tu les fout tout le long des portieres toi ? :roll2:
C'est chaud pour les cacher non oulala :? :D
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Bah wé dessous normal quoi, ça pose pas de soucis :)
Juste tu passes l'alim côté conducteur et l'audio de l'autre côté.
L'alim côté conducteur parce que c'est là où est la batterie :aga: lol
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nan nan mais c'est bien tu fais bien de preciser je sais pas lol alors je prends tout :aga:
Il faut que j'enleve la moquette et la remettre, bon bref je verrai bien une fois en pleine action :D :)
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Tu enlèves juste les vis sur les seuils de portes, tu soulèves et c'est bon tu passes le câble et ensuite tu refermes :)
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Attention, question pour un champion lol :
* Je dois prendre un ampli de combien de canaux sachant que je veux juste placer un sub ?
* Il est vrai qu'un sub prend 2 canaux sur un ampli, c'est nimp ça non ? ça doit surement etre le pontage mais la...
* C'est quoi cette histoire de ohm :D Il y a indiqué par ex, puissance rms de l'ampli sous 2 ohm 2*... et sous 4 ohm 2*... :roll2:
* Au niveau des sub, ne vaut-il pas mieux prendre le caisson et le sub separement plutot que ceux tout "prets" ?
* Il faut que j'installe un condensateur sur l'installation, necessaire non :roll2:
Bon bon je continue mes recherches... :D :)
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Attention, question pour un champion lol :
* Je dois prendre un ampli de combien de canaux sachant que je veux juste placer un sub ?
* Il est vrai qu'un sub prend 2 canaux sur un ampli, c'est nimp ça non ? ça doit surement etre le pontage mais la...
* C'est quoi cette histoire de ohm :D Il y a indiqué par ex, puissance rms de l'ampli sous 2 ohm 2*... et sous 4 ohm 2*... :roll2:
* Au niveau des sub, ne vaut-il pas mieux prendre le caisson et le sub separement plutot que ceux tout "prets" ?
* Il faut que j'installe un condensateur sur l'installation, necessaire non :roll2:
Bon bon je continue mes recherches... :D :)
Pour l'ampli tu peux prendre soit un simple canal d'une puissance légèrement inférieure à ton sub ou alors un ampli 2 canaux que tu pontera pour en avoir un seul. C'est une question de goût et de possibilité aussi.
Il existe dans le commerce, des sub qui fonctionnent sous 2 ohms et d'autre sous 4 ohms. Choisi donc ton sub avant de choisir l'ampli qui l'alimentera. La différence entre le 2 et le 4 ohms vient de l'impédance de la bobine.
Pour le sub, je te conseil d'en prendre un qui possède déjà ton caisson. Les sub sont fait pour travailler dans un certains litrage et soit en passif ou en actif. Sauf si tu veux faire un caisson bien spécifique, préfère prendre celui qui est fourni avec le sub.
Pour le condo, il n'y a aucune obligation d'en mettre un.
Je te conseil de ne pas en mettre au début de ton instal. Une fois que tout sera monté et fonctionnera, tu fera un petit test tout con pour savoir si oui ou non il faut que tu en rajoute un.
En pleine nuit, tu vas dans un coin tranquille pour pas réveiller les voisins, tu démarre ton moteur, allume tes phares et monte le son.
Si tes phares baisse d'intensité quand il y a un mouvement du sub, il faudra mettre un condo pour éviter que le sub pompe trop en crête sur la batterie. Si il n'y a rien qui se passe, pas besoin de mettre de condo.
:wink:
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Génial merci :)
C'est difficile de ponter un ampli de canaux :roll: Enfin je pense que je vais partir sur un monocanal.
Je regarde sur sebasto etc
Niveau ampli, db sonic et caliber cela donnent quoi ? Car je connais un peu mais je ne sais pas si c'est fiable et je ne voudrai pas me retrouver avec un ampli en rade au bout de 2 semaines :bah: J'en ai trop vu de cela lol
Caliber 1*300w mono http://www.sebastoautoradio.net/produit-6129-CALIBER-CA1252N.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-6129-CALIBER-CA1252N.html)
DB sonic 1*420w mono http://www.sebastoautoradio.net/produit-7629-DB-SONIC-DB4002.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-7629-DB-SONIC-DB4002.html)
0k c'est pas cher mais est-ce fiable... :roll:
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Pour le pontage, il n'y a rien de plus simple. Un fil ou une plaque de connexion protégé (isolant plastique dessus) entre les deux canaux et le tour est joué.
En ce qui concerne les amplis, je ne vais pas pouvoir te dire grand chose.
Mis à part le fait que ce sont deux produit dit "bas de gamme" et que leur tenu dans le temps n'est pas des meilleurs, je ne pourrais pas t'en dire plus.
Il ne faut pas oublier que les composants électroniques utilisées pour le fonctionnement de ces appareils viennent tous du même endroit, mais ne sont cependant pas de la même qualité de fabrication.
De plus la conception des amplis est assez différente d'une marque à une autre. Il suffit que le refroidissement ne soit pas assez performant et tu risque de, dans le meilleur des cas, grillé un fusible, dans le pire des cas, griller la voiture ...
Maintenant, je ne pourrais pas t'en dire plus sur les modèles que tu présente. Renseigne toi auprès d'un revendeur qui connait bien son métier et le matos qu'il vend. :wink:
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J'acheterai un exctincteur avec :lol: Merci Redbarron je vais me renseigner encore :)
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Jems je vais peut être vendre mon ampli, mon sub et le cablage si ça t'intéresse ;)
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Envoie toujours je te dirai quoi t'inquiete :)
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D'ici deux semaines en fait, quand j'aurais ma nouvelle charette ;)
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arf 0ké j'pensai prendre tout le matos cette semaine et commencer des lundi
Enfin dis moi quoi quand meme on sait jamais merki (^^)
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Ampli : JBL P80.2
* Puissance RMS pontée, 4 : 1x160W
* Puissance RMS, 2 ohms : 2x80W
* Puissance RMS, 4 ohms : 2x40W
* Rapport signal/bruit : >90dBA
* Réponse en fréquence : 10Hz-50kHz
(http://www.lafayetteradio.com/images/products/p802.jpg)
Un caisson cylindrique avec un subwoofer, JBL CS1004T
* puissance MAX :500w
* puissance RMS :125w
* Diamètre subw : 25cm
* Longueur :60cm
* Fréquence : 38Hz-500Hz
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/fmW2NLCKN0aFAl1dzmtv.jpg)
Le cablage est de l'O² d'un gros diamètre, avec porte fusbile pour l'alimentation.
200€ le tout ;)
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0ké merci pour ton offre :)
J'ai celui ci depuis un moment en vue et je vais le prendre c'est sur je pense bien : http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=GTO1204BP&Language=ENG&Country=FR&Region=EUROPE&cat=LEN&ser=GTS (http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=GTO1204BP&Language=ENG&Country=FR&Region=EUROPE&cat=LEN&ser=GTS)
Merci quand meme hein :wink:
Voila il reste plus qu'a trouver l'ampli :D
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Si jamais tu changes d'avis je peux faire un petit effort car je ne pense pas remonter ça dans ma nouvelle charrette (^^)
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0ké merci pour ton offre :)
J'ai celui ci depuis un moment en vue et je vais le prendre c'est sur je pense bien : http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=GTO1204BP&Language=ENG&Country=FR&Region=EUROPE&cat=LEN&ser=GTS (http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=GTO1204BP&Language=ENG&Country=FR&Region=EUROPE&cat=LEN&ser=GTS)
Merci quand meme hein :wink:
Voila il reste plus qu'a trouver l'ampli :D
Pour choisir ton ampli de sub, fait bien attention à la puissance qu'il délivre sous 4ohms.
Ne dépasse pas les 300W RMS, tu risquerais d'endommager le sub. :wink:
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Si jamais tu changes d'avis je peux faire un petit effort car je ne pense pas remonter ça dans ma nouvelle charrette (^^)
Yes 0ké (^^) D'ailleurs tu en a parler sur le forum de ta nouvelle charette :roll: t'as vendu ta zs :roll: :)
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Oui même si je l'ai encore jusqu'à temps que j'ai la nouvelle (^^)
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Pour choisir ton ampli de sub, fait bien attention à la puissance qu'il délivre sous 4ohms.
Ne dépasse pas les 300W RMS, tu risquerais d'endommager le sub. :wink:
Oui oui 4 ohms et non 2 :)
celui ci me semble plutot bien aproprié par rapport aux 2 que j'ai presenté precedement.
http://www.sebastoautoradio.net/produit-9778-CLARION-APX1301E.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9778-CLARION-APX1301E.html)
Clarion, 1*300w cela devrait etre nikel je pense :)
http://www.sebastoautoradio.net/produit-8202-OXYGEN-SPIRAL-T-100.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-8202-OXYGEN-SPIRAL-T-100.html)
Ma foi celui la aussi peut etre sympaen 1*200w :bah:
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Oui même si je l'ai encore jusqu'à temps que j'ai la nouvelle (^^)
Et on sait c'est quoi (^^) :roll:
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Oui je l'ai dit dans le topic de la NSR je crois :D
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Et on sait c'est quoi (^^) :roll:
http://gadgets.generationmp3.com/files/Divers/swcivic_1.jpg
:lol:
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Oui oui 4 ohms et non 2 :)
celui ci me semble plutot bien aproprié par rapport aux 2 que j'ai presenté precedement.
http://www.sebastoautoradio.net/produit-9778-CLARION-APX1301E.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-9778-CLARION-APX1301E.html)
Clarion, 1*300w cela devrait etre nikel je pense :)
http://www.sebastoautoradio.net/produit-8202-OXYGEN-SPIRAL-T-100.html (http://www.sebastoautoradio.net/produit-8202-OXYGEN-SPIRAL-T-100.html)
Ma foi celui la aussi peut etre sympaen 1*200w :bah:
Je te conseil de prendre le Oxygen. Pour deux raisons.
La première, il est moins cher que le Clarion. Mais ça, ce n'est pas le plus important.
La deuxième, est qu'il suffira amplement à animer ton sub avec ces 200W RMS sous 4ohms.
De plus, il me parait peur probable que tu le mettra à font en permanence.
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Oui je l'ai dit dans le topic de la NSR je crois :D
0kay je vais fouiner alors :D
http://gadgets.generationmp3.com/files/Divers/swcivic_1.jpg
:lol:
lol :aga:
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Je te conseil de prendre le Oxygen. Pour deux raisons.
La première, il est moins cher que le Clarion. Mais ça, ce n'est pas le plus important.
La deuxième, est qu'il suffira amplement à animer ton sub avec ces 200W RMS sous 4ohms.
De plus, il me parait peur probable que tu le mettra à font en permanence.
Je penchais plus sur le clarion :D Mais je vais suivre tes conseils :)
Cependant, quand un sub (ou des hp) fonctionne en bas ou "sous" régime, ils s'abiment plus (la bobine je pense non :roll:) que s'ils fonctionnent en pleine puissance non ? :bah:
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Ce que tu dit n'es pas insensé mais ce n'est pas valable pour les sub. Bien au contraire.
Si tu fais travailler un sub en dessous de sa puissance nominale tu le sollicite moins.
La Bobine n'est en fait qu'un fil de cuivre enroulé autour d'un aimant permanent. C'est la répulsion entre les deux champs magnétiques qui fait que la membrane rentre en mouvement.
Lorsque l'on dit que l'on use le sub, on parle de la membrane. Elle est alors trop sollicité et risque de ce déchirer.
Maintenant si tu veux utiliser ton sub à sa puissance nominale, je te souhaite bon courage.
Il faudrait pour celà que tu mette le volume de ton poste au maxi (avec le réglage du gain subwoofer au mini) pour exploiter réellement la puissance nominale réel. Je te promet que tu ne trouvera ça pas du tout agréable. :wink:
De toute façon, ne t'inquiète pas pour le sub.
La seul chose qu'il faut cependant respecter, c'est le rodage. Ne pas lui demander la lune le premier jour. :wink:
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Merci pour tout ces conseils j'en apprends beaucoup et je les suivrai a la lettre :)
Clair, d'accord pour le rodage valable pour les hp et les sub. Seulement tu dis un jour de rodage ? :roll:
Je possede toutes les infos il me reste plus qu'à savoir au niveau du cablage si je prends du 12mm2, du 16 ou du 20 ainsi que le fusible et son amperage necessaire pour ne pas avoir de probleme!
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ah j'ai trouvé quelques topics interessant sur tout ça! :)
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Quand je dis qu'il ne faut pas lui demander la lune le premier jour, ça ne veut pas dire qu'il faut un seul jour pour le roder.
Je ne pourrais pas te dire combien ça prend. Tout dépend de la matière de la membrane, de la qualité de fabrication ...
Enfin de pleins de détails en fait.
Pour le rodage, je te conseil simplement de le faire monter doucement en régime.
De toute façon tu t'arrêtera avant lui ... (il sera trop présent a partir d'un certain niveau) :wink:
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A contrario j'aurais choisi le clarion moi :roll2: . Clarion en règle générale dans le haut de gamme est tout de même plus musical qu'Oxygen.. même si là cela reste de l'entrée de gamme donc l'avis reste subjectif .
Et perso pour en avoir beaucoup sous la main de l'oxygen ( ampli, KE, coax divers...) je trouve qu'il se touche mais grave sur leur puissance !! Suivi de voir le rendement de leurs enceintes par exemple et on comprend :wink: . Enfin je n'ai jamais écouté ces deux amplis donc je ne veut pas trop me mouillé mais bon, dans ces deux choix pour moi c'est le clarion :)
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Merci steph pour ton aide et avis :)
Perso tu parlais des hp O2 ds ma :rover: j'ai des spiral 130 et 165 je trouve cela pas mal tout de meme :)
Sinon, et je pense a Redbarron et les autres aussi bien sur, vous n'avez pas créé de topic sur vos instal' audio avec des photos pour voir ceux que cela donne :roll2: :)
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Bon bon bon j'ai tous le matos ya plus qu'a comme on dit :)
dernier conseil et verification :D
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/ATHi8Dv1yc4KAgOfyi8M.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/ATHi8Dv1yc4KAgOfyi8M.jpg)
Comme ça je suis bon hein je peux y allez? :roll:
Neanmoins, 2 ou 3 details m'intrigue encore :
* Pour le fusible, il indique qu'il ne doit pas etre superieur a ou aux fusible(s) de l'ampli. Sur mon ampli j'ai 2 fusibles de 20A.
Je dois mettre un fusible de combien :(
* A quoi sert le fil Remote de l'AR a l'ampli ? :roll2: Le remote, je le passe avec les rca ou l'alim?
* Comment je fais pour ponter, les cannaux que je n'utilise pas je leur mets un fil relié a rien du tout ??
* Je dois mettre le "-" de la batterie a la masse ??
Au secours !!! :cry: :D :)
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Yop
Pour le fusible qui est sur le fil d'alimentation de l'ampli, c'est un fusible en verre qu'il faut mettre, pas un fusible classique de voiture. En général quand tu achètes un kit complet de connexion, tu as le fil d'alimentation avec le porte-fusible monté.
Le remote du poste vers l'ampli permet de couper l'ampli quand tu éteins le poste. Ca évite de couper la batterie :aga2: :ddr:
Pour le pontage, donc c'est un multi canaux, ça doit être indiqué dans la notice. Ca dépend des amplis.
Tu ne touches pas au (-) de la batterie, il est déjà à la masse ;) Tu ne mets que le (-) de l'ampli à la masse ;)
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Yop
Yes merci, oui porte fusible avec fusible compris dans le kit.
12 mm2 en alim et fusible de 60A mais 60A serait superieur aux 2 fusibles de 20A de l'ampli :blague:
Bon ça me rassure je vais pas devoir descendre a chaque fois et debrancher ma batterie :ddr:
Pour le pontage ouep c'est un 2 canaux c'est indiqué mais il ne precise pas si il faut mettre un fil sur les bornes non utilisé ou bien rien du tout :roll:
En tout cas merci :)
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Oui ça c'est normal pour les fusibles ne t'inquiète pas :D
Sur mon ampli, pour ponter, je met le fil + du sub sur le + du canal 1 et le - du sub sur le - du canal 2 sans rien d'autre :)
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Sur mon ampli, pour ponter, je met le fil + du sub sur le + du canal 1 et le - du sub sur le - du canal 2 sans rien d'autre :)
Idem pour le mien :) . Par contre comme jems, j'ai vu sur d'autres installations que certains raccordent aussi les bornes pas utilisés.... d'autres avis la dessus ??
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Oui voila c'est decrit comme vous apparament je pense que cela devrait allez.
C'etait Redbarron qui avez parlé de cela mais de mon avis il n'y aura pas besoin d'utiliser les autres canaux je verrai bien t'façon :)
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Merci steph pour ton aide et avis :)
Perso tu parlais des hp O2 ds ma :rover: j'ai des spiral 130 et 165 je trouve cela pas mal tout de meme :)
Sinon, et je pense a Redbarron et les autres aussi bien sur, vous n'avez pas créé de topic sur vos instal' audio avec des photos pour voir ceux que cela donne :roll2: :)
Oui Oxygen c'est bien pour commencer. Les Hp sont meilleurs a mon gout que les sony et autre pioneer au prix similaire :)
C'est seulement qu'au niveau de leur puissance rms je trouve qu'il mythonne un petit peu :D (même s'il ne sont pas les seuls à ce niveau là) , enfin quand on voit des coax a 75W RMS on se dit que c'est bien mais quand on regarde la sensibilité de 88 db on comprend mieux :lol:
Sinon concernant le topic caraudio j'en ai déjà mais vu que je n'ai plus de rover je ne voit pas l'intérêt de le poster ici :wink:
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Bon je suis en mode... galerage là :roll2: lol
Plus serieusement ça va mais je ne trouve pas de trou sur la 416 pour passer l'alim dans l'habitacle c'est trop chaud poufff :(
Et comme c'est le point de depart c'est chiant :(
Et sinon sur le '+' de ma batterie il y a deja une cosse ronde de connecté, je peux quand meme connecter ma cosse d'alim a coté :roll:
Ah lala je vais y arriver quand meme :D :)
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Bon bon, ayé c'est branché j'ai terminé c'est bien j'suis content (j'en ai chié lol :D)
Vous savez quoi... ? lol a marche pas :aga2: :cry:
Il me semble avoir tout fait proprement et convenablement mais rien n'y fait :bah: Je m'explique,
Mon ampli se met bien sous tension puisqu'il est eclairé 8) et la led est allumé :) Mais rien ne sort de mon sub... :( :(
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ta masse est bien branchée ? le remote aussi ?
desfois le remote se barre tellement le fil est fin, verifie que ta pas tiré dessus un peu trop fort sur le branchement avec le poste
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0uep j'ai tout verifié c'est good maintenant ça fonctionn bien :)
En faite c'est mon pote qu'a trouvé. J'avais mal branché mon sub il etait branché sur les bornes de l'eclairage :aga2: :ddr:
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Des petites photos pour vous montrez un petit peu :)
L'AR et le tableau de bord : (http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/gFst4ZwP0Gx1AI8Anmru.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/gFst4ZwP0Gx1AI8Anmru.jpg)
Le coffre : (http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/EqgWjFE8pKgtt6aVyNjh.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/EqgWjFE8pKgtt6aVyNjh.jpg)
By night :ddr: : (http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/uJC41Fxl7KHjf5cMmyuY.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/uJC41Fxl7KHjf5cMmyuY.jpg)
Une petite en passant de l'arriere avec les nouvelles plaques et le decyglage :D : (http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/ZtSJ2kE8eu7kFvn4S5d8.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/ZtSJ2kE8eu7kFvn4S5d8.jpg)
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Dommage la plaque aurai convenu à Yoko par exemple :D
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Et sinno et bien je me demande si c'est normal que a chaque fois que je met le contact, le sub fait une sorte de bruit de basse une fois, a chaque fois :roll: :)
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Bah c'est l'ampli qui s'allume non ? :aga:
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Dommage la plaque aurai convenu à Yoko par exemple :D
Pas faux j'avais jamais remarqué tiens :D
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Bah c'est l'ampli qui s'allume non ? :aga:
Bah je sais pas si c'est normal que ça fasse ce bruit là :aga:
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En effet Franck, c'est l'ampli qui s'allume. Cependant, normalement on ne doit pas entendre ce bruit de caisson qui se met sous-tension.
Pour le faire disparaître, vérifie que la masse de ton ampli est bonne. La valeur doit être la plus faible possible.
En général, on choisi une vis de fixation de ceinture arrière. Gratte bien la peinture jusqu'à voire la tole et nettoie avec un dégraissant sec.
Remet ta cosse de masse et serre bien la vis.
Refait un test, ça devrais allé beaucoup mieux.
Si ça n'est pas suffisant, dis le moi. Il y a d'autre solution. Mais celle que je te donne est la plus courante. :wink:
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En effet Franck, c'est l'ampli qui s'allume. Cependant, normalement on ne doit pas entendre ce bruit de caisson qui se met sous-tension.
Pour le faire disparaître, vérifie que la masse de ton ampli est bonne. La valeur doit être la plus faible possible.
En général, on choisi une vis de fixation de ceinture arrière. Gratte bien la peinture jusqu'à voire la tole et nettoie avec un dégraissant sec.
Remet ta cosse de masse et serre bien la vis.
Refait un test, ça devrais allé beaucoup mieux.
Si ça n'est pas suffisant, dis le moi. Il y a d'autre solution. Mais celle que je te donne est la plus courante. :wink:
Ouep ce qui est bizarre c'est qu'au debut cela ne le faisait pas, je vais essayer ça en tout cas et on verra bien ce que cela donne :)
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je me permet de poser ma question ici, ça pourrait peut etre interesser JEMS49 aussi :wink:
j'ai l'occasion d'avoir ce post pour pas tres cher: Autoradio iPod ALPINE CDE9882Ri
je voulais savoir ce que vous en pensiez et si certains l'avait ?
c'est juste pour avoir des reglages sympa, un son correct et une prise USB :)
(http://www.chila-audio.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/c340a250e9cb00f34c2fe2e991c3e138.jpg)
CARACTERISTIQUES
Amplificateur intégré 4 x 50 Watts
BASS ENGINE : Egaliseur Intégré
Choix de la fréquence du correcteur de tonalités des basses, des aigus et du facteur Q
(largeur de bande) dans les graves
Réglage de la fréquence de coupure passe-haut
Entrée Full Speed pour piloter votre iPod depuis l'autoradio ou pour y brancher une source extérieure
(câble iPod fourni KCE-422i ou câble aux KCE-236B en option).
Connexion USB avec câble 2 mètres fourni.
Compatible Bluetooth (via KCE-300BT)
Compatible amplificateur numérique 4X100W à installation rapide (KTP-445).
Bouton rotatif
Compatible avec les télécommandes au volant de série installées d'origine par les constructeurs
3 sorties ligne RCA 2 volts pouvant être rendue indépendante du fader avec contrôle indépendant du volume
Télécommandable (option)
Muting téléphone
Loudness commutable
Connecteur ISO
Façade basculante entièrement détachable (étui rigide fourni) avec large afficheur DOT Matrix 5x9
TUNER
Tuner T 10 II SP "Max Tune" Hi-Fi à synthétiseur PLL (FM/GO/PO)
AUTOMEMORY : mise en mémoire automatique des 6 émetteurs les plus puissants.
30 présélections : 18 présélections en FM (FM1 + FM2 + FM3) + 6 en GO et 6 en PO
LECTEUR CD
Compatible MP3 avec lecture ID3Tag
Mécanique DP-S : Lecture parfaite des CD jusqu'à 60° d'inclinaison
Quadruple convertisseur 1 Bit à alimentation régulée
Filtre digital à octuple suréchantillonnage
Fonction Mix, Repeat et Scan
Recherche montante et descendante des morceaux et fonction de recherche rapide à l'intérieur d'un morceau
Affichage temps écoulé
Compatible CD-R et CD-RW
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C'est un bon post comme quasiment tous les Alpine.
Tu as dessus une mutlitude de possibilité de réglage qui peuvent te permettre d'avoir un son plus que correct.
En plus d'avoir un signal de sortie de qualité même sans réglage. Les courbes par défauts sont propres, et l'ampli du poste sort un vrai 4x50w RMS.
Une paire d'enceinte de moyen de gamme te permet d'avoir un beau rendu.
Les menus ne sont pas forcément facile d'accès au début mais on prend le coup de mains.
L'avantage est que tu ne peux pas rentrer dedans par erreur. :wink:
J'espère avoir répondu à tes questions.
Au fait, tu peux le toucher à combien se post ? Et peut tu en avoir plus qu'un ?
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je peux l'avoir a 40 ou 50% environ mais je il n'y en a qu'un :?
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je me permet de poser ma question ici, ça pourrait peut etre interesser JEMS49 aussi :wink:
j'ai l'occasion d'avoir ce post pour pas tres cher: Autoradio iPod ALPINE CDE9882Ri
je voulais savoir ce que vous en pensiez et si certains l'avait ?
c'est juste pour avoir des reglages sympa, un son correct et une prise USB :)
C'est celui que j'ai choisi pour le son dans ma voiture. Je voulais un belle Alpine performant, sympathique de bonne qualitée et dans des tarifs raisonnable :)
Prends tout ce que t'as dit Redbarron et comme tu le precisait si bien, ajoutes y la prise usb (qui n'est pas en facade mais boite a gant (beaucoup plus pratique :) ) prise Ipod et un son de rêêêêêve :) Enfin je m'emporte mais c'est vraiment important d'avoir un bon son à l'oreille :wink:
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C'est celui que j'ai choisi pour le son dans ma voiture. Je voulais un belle Alpine performant, sympathique de bonne qualitée et dans des tarifs raisonnable :)
Prends tout ce que t'as dit Redbarron et comme tu le precisait si bien, ajoutes y la prise usb (qui n'est pas en facade mais boite a gant (beaucoup plus pratique :) ) prise Ipod et un son de rêêêêêve :) Enfin je m'emporte mais c'est vraiment important d'avoir un bon son à l'oreille :wink:
Merci pour ta confiance Jems, mais je ne suis pas toujours de bon conseil. :wink:
En tout cas je suis ravis que tu es un son qui te convient dans ta voiture. :)
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ah bah c'est le hasard ça lol
par contre est ce qu'il y a une prise aux dessus ?
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ah bah c'est le hasard ça lol
par contre est ce qu'il y a une prise aux dessus ?
Si tu parle de la prise usb, il me semble que non.
Il faut brancher un câble derrière le poste pour pouvoir brancher une clé dessus.
A confirmer par Jems. :wink:
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non je parle d'une prise aux pr mettre un jack 3.5mm dedans :roll: (genre ecouteur de mp3 etc)
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Pour ça je ne peut pas te répondre ... dsl
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je vais attendre que JEMS passe pas ici :)
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Merci pour ta confiance Jems, mais je ne suis pas toujours de bon conseil. :wink:
En tout cas je suis ravis que tu es un son qui te convient dans ta voiture. :)
0uep merci c'est le principal (^^)
non je parle d'une prise aux pr mettre un jack 3.5mm dedans :roll: (genre ecouteur de mp3 etc)
Non il n'y en a pas du tout ni en facade ni sur chassis :wink:
Tu as 3 rca, usb et ipod mais pas d'auxiliaire :)
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je vais attendre que JEMS passe pas ici :)
Si tu attends que je passe pas ça va etre galere :ddr: :D
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Non il n'y en a pas du tout ni en facade ni sur chassis :wink:
Tu as 3 rca, usb et ipod mais pas d'auxiliaire :)
j'ai besoin d'une prise aux mais en fait c'est bon, j'ai vu qu'il existait des adaptateur usb=> jack 3.5mm donc c'est nikel :)
j'attend la paye et hop ! :-P
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j'ai besoin d'une prise aux mais en fait c'est bon, j'ai vu qu'il existait des adaptateur usb=> jack 3.5mm donc c'est nikel :)
j'attend la paye et hop ! :-P
0kay nikel :) à l'occas tu nous dira ce que t'en pense (^^)
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ça marche :wink: