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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: st620 le 15 Août 2008, 01:09:05
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bonjour
j aurai savoir plein de chose concernant cette superbe :rover:
-Damien me conseille de change la courroie de distrib, auriez vous un prix de la piece....( faut il change la pompe a eau aussi...)
-Il y à les deux silenbloc de bras arrière à remplacer ou se trouve t il et auriez vous le prix....
Je pense que je devrai change aussi les silenbloc moteur, combien il y en a entre le compartiment moteur et la boite, les coupelles d amortos avant et encore est toujours qu elle est le prix des pieces )
Si quelqu un aurez la revue technique en pdf ce serait genial... :wink:
Je vous pose les questions prix pour avoir une idee concernant le budget globale.... :roll:
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pour les revues tu as :
http://www.rovermg.fr/index.php?action=revue
:wink:
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Salut, par curiosité tu l'achète 1 000 euro ce coupé hein ? Lol
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Va voir sur oscaro.
kit distrib 62 €
silenbloc de bras arrière: 50€ les 2
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webdealauto, 17 euros le silentblock !
sur le "T16" la pompe à eau est entrainée par la courroie accessoire :wink:
attention chez oscaro, ils ne savent pas exactement ce qu'ils vendent .....
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Va voir sur oscaro.
kit distrib 62 €
silenbloc de bras arrière: 50€ les 2
merci pour ta reponse, mais j y etais voir et je n arrive pas a les trouve :roll:, est ce facile a change?
merci
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webdealauto, 17 euros le silentblock !
sur le "T16" la pompe à eau est entrainée par la courroie accessoire :wink:
attention chez oscaro, ils ne savent pas exactement ce qu'ils vendent .....
le silentblock du moteur ou se arriere?
merci
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merci pour ta reponse, mais j y etais voir et je n arrive pas a les trouve :roll:, est ce facile a change?
merci
C'est ceux là pour l'arrière:
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2649&ID_OSC_TYPES=11695&ID_GENERIC_ARTICLES=251&ID_ARTICLES=1142564
Moi je l'avais fait faire chez Honda.
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le silentblock du moteur ou se arriere?
merci
http://www.webdealauto.com/p350890/Silent_bloc_de_suspension/Silent_bloc_de_suspension_QUINTON_HAZELL_EMS1855/product_info.html
arrière .... le reste tu trouves sur le site ;)
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merci pour ta reponse, mais j y etais voir et je n arrive pas a les trouve :roll:, est ce facile a change?
merci
Ca dépend. Pour les silent block de train arrière déjà il te faut une presse... ;)
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ha bon :mrroll: la derniere fois j'lai fait avec un tube en fonte et une masse :lol:
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ha bon :mrroll: la derniere fois j'lai fait avec un tube en fonte et une masse :lol:
Bien souvent c'est pas simple :D
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faut être plus persuasif .....
plus le marteau est gros et plus il est précis :lol:
par contre avant de taper comme un âne, faut se rappeler qu'il y a un sens pour sortir le silentblock .... :n00b:
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au cas ou, pour info, une courroie de t16, j'en ai une, neuve, bien entendu :D :wink:
mp :wink:
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Bien souvent c'est pas simple :D
+1
Au début, je voulais faire mais ca m'a vite souler :D
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C'est ceux là pour l'arrière:
http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2649&ID_OSC_TYPES=11695&ID_GENERIC_ARTICLES=251&ID_ARTICLES=1142564
Moi je l'avais fait faire chez Honda.
Tu la fait faire chez Honda en ramenant tes pieces? et tu en a eu pour quel prix en tout?
merci
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au cas ou, pour info, une courroie de t16, j'en ai une, neuve, bien entendu :D :wink:
mp :wink:
La courroie pour la T16 et l atmo sont identique?
merci
et pour en finir avec les silentblock il en faut combien pour le moteur et est ce facile a change?
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Le t16 c'est nom de ton moteur. En turbo c'est t16t :)
Pourquoi dois-tu changer les supports moteurs ?
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Tu la fait faire chez Honda en ramenant tes pieces? et tu en a eu pour quel prix en tout?
merci
Un peu moins de 250€ tout compris. 50€ les 2 silentblocks et 200€ de MO.
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Le t16 c'est nom de ton moteur. En turbo c'est t16t :)
Pourquoi dois-tu changer les supports moteurs ?
Le silentblock sur le cote gauche pres de la courroie est fatigue et t en qu a faire je prefere tous les changes
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ha bon :mrroll: la derniere fois j'lai fait avec un tube en fonte et une masse :lol:
massette directement sur le silentbloc pourrave :o| si tu as mis du dégrippant la veille ça sort bien :)
perso je ne tombe pas le bras, je le défait seulement de l'avant.....
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Edit modération :
2nd avertissement. Au troisième, ça sera 24h. Veuillez passer vos annonces dans la section appropriée, et non n'importe où.
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autre petite question, j ai détecte un petit bruit dans ma direction en faisant des gauche droite assez rapide :(, j entend comme un clac.
Après vérification cardan, amorto, biellette, rotule ok, donc on ma annonce la crémaillère, et en cherchant sur le net je ne sais pas si je doit prendre une crémaillère hydraulique ou manu.. :?
merci pour vos réponses :rouleaupas:
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massette directement sur le silentbloc pourrave :o| si tu as mis du dégrippant la veille ça sort bien :)
perso je ne tombe pas le bras, je le défait seulement de l'avant.....
tout à fait d'accord pour sortir le vieux par contre faut pas abimer le neuf (d'ou le tube :lol:)
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autre petite question, j ai détecte un petit bruit dans ma direction en faisant des gauche droite assez rapide :(, j entend comme un clac.
Après vérification cardan, amorto, biellette, rotule ok, donc on ma annonce la crémaillère, et en cherchant sur le net je ne sais pas si je doit prendre une crémaillère hydraulique ou manu.. :?
merci pour vos réponses :rouleaupas:
vérifie déja le serrage de ta crémaillère :wink:
sinon c'est une hydro :bah:
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merci pour ta reponse je fait verifier ca et te tient au courant :wink:
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concernant la courroie faut il changer la pompe a eau avec?
coupe 220i 16v de 1995
merci
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Elle n'est pas entrainée par la courroie ;)
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désolé franck mais je parlais de la courroie de distribution.
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désolé franck mais je parlais de la courroie de distribution.
D'où sa raponse : la pompe à eau n'est pas entrainée par la courroie de distribution ;)
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désolé franck mais je parlais de la courroie de distribution.
Bah moi aussi :aga: lol
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:-Poki merci pour les reponses :-P
Sinon vous me conseillez de changer la pompe a eau avec mon kit de distribution, sachant que ma :rover: totalise 170000kms et pas de perte d eau
:wink:
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Sinon vous me conseillez de changer la pompe a eau avec mon kit de distribution, sachant que ma :rover: totalise 170000kms et pas de perte d eau
Aucun intérêt, vu qu'elle n'est pas entrainée par la distribution :bah:
Change la pompe quand elle commencera à fuir, et profites-en pour changer sa courroie ;)