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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: cypr1.59 le 18 Décembre 2008, 14:35:27

Titre: [416 Si MK2] - Moteur arreté net
Posté par: cypr1.59 le 18 Décembre 2008, 14:35:27

bonjour je revenais de mon travail lorsque le moteur c'est coupé net et impossible de redémarrer ma voiture lorsque je met le contact cela fait comme si sa allé démarrer donc contact du démarreur mais rien ne se passe qu'en pensez vous?

Titre: [416 si mk2] - moteur arreté net
Posté par: damien205 le 18 Décembre 2008, 14:48:01

Salut, quand tu lance le demarreur, à tu l'impréssion que ça tourne dans le vide!
Ou en ai ta distribution?

Titre: [416 si mk2] - moteur arreté net
Posté par: cypr1.59 le 18 Décembre 2008, 14:51:57

oui sa fait comme si sa lancé le moteur mais sa démarre pas sa fait le bruit du démarreur en faite ma distribution je ne sais pas vraiment jai acheté la voiture avec 90000km j'en suis a 99000km

Titre: [416 si mk2] - moteur arreté net
Posté par: damien205 le 18 Décembre 2008, 15:22:02

 :? moai...
Si tu à quelque notion en mécanique, démonte le tête d'allumeur (2vis) et regarde si le rotor tourne quand tu lance le démarreur!
si il tourne pas, c'est que ta distribution à fait tilt!

Titre: [416 si mk2] - moteur arreté net
Posté par: yallah5 le 18 Décembre 2008, 16:32:23

Wé ça sent la casse de la courroie de distribution :?

Si ton démarreur tourne plus vite que d'habitude tu peux commencer à flipper.

Titre: [416 si mk2] - moteur arreté net
Posté par: zaballe le 19 Décembre 2008, 14:24:56

J'ai fait le même diag en vous lisant: Si tu entends tourner quand tu met le contact, mais pas de "résistance" (comme si le démarreur tournait dans le vide) alors c'est ta distribution qui à fait tilt...

Si c'est ça, c'est mal barré, sans vouloir être pessimiste! Une connaissance avec une 214 à qui c'est arrivé à payé cher la réparation...

La distribution, c'est vraiment important: Quand on achete une caisse d'occas' qui à plus de 6 ans ou plus de 70.000, c'est vraiment un truc à demander, et si t'es pas sur, mieux vaut changer la courroie vers 80.000 km ou les 6-7 ans du véhicule (premier terme échu). J'ai acheté ma Rover à 29.000 bornes, mais elle avait plus de 7 ans, j'ai fait faire la distrib rapidement, et quand j'ai vu la courroie, c'était temps de s'en occuper (craquelée partout). Avec le temps elle perd en souplesse et se craquelle, même si t'as pas fait les 70/80.000 km.

Titre: [416 si mk2] - moteur arreté net
Posté par: godzilla le 31 Janvier 2009, 13:46:24

bon ben bienvenue au club ....

Titre: [416 si mk2] - moteur arreté net
Posté par: olivier384 le 18 Février 2009, 11:39:06

Bienvenu au club aussi ...

Mais pour mon cas, ce n'est pas la courroie de distribution (voir mon sujet) ...