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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: yallah5 le 11 Avril 2009, 16:32:22
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Salut,
Sur la 400 j'ai les deux premiers rapports qui ont du mal à passer par moment.
- uniquement quand le moteur tourne, une fois le moteur coupé ça passe tout seul.
- des fois ça passe bien sans soucis et des fois, plus fréquemment, ça émet de la résistance.
- ça ne concerne que les deux premiers rapports.
Hormis ça je n'ai pas constaté de bruits anormaux.
Je pensais commencer par faire une vidange de boite et jeter un oeil dessous au niveau de la tringlerie...
Merci ;)
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Yop (^^)
Système hydraulique d'embrayage, certainement :)
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Il ne me semble pas, de mémoire, que ça soit un système hydraulique sur la 416 :roll:
Merci (^^)
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je pense aux de 1ere et de 2 eme :?
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Aux quoi ?
Synchros ?
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merde oui pardon :D
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Ok :)
Pas de soucis :D
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Il ne me semble pas, de mémoire, que ça soit un système hydraulique sur la 416 :roll:
Merci (^^)
perdu (^^)
c'est le mème emetteur récepteur que sur les mazout :)
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Et que sur la ZS 180 alors ? :roll:
Comme Nico tu mettrais ça sur le compte d'une faiblesse de ce dernier ?
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Et que sur la ZS 180 alors ? :roll:
Comme Nico tu mettrais ça sur le compte d'une faiblesse de ce dernier ?
exact pour la Z :jap:
pour ton problème je regarderai comment travaille le recpteur en mème temps que quelqu'un débraille avant de le mettre en cause :)
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Ok merci :)
Je dois constater quoi ? :)
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si sa serait sa, sa le ferait a tout les rapport non ?
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si sa serait sa, sa le ferait a tout les rapport non ?
bah pas forcément; tu passes moins de couple sur les 3,4 et 5, sinon faudrait également regarder si la 1 et 2 sont commandées par la même fourchette ...
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Ok merci :)
Je dois constater quoi ? :)
et bien si le recepteur pousse bien le levier de commande a fond :)
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Ok merci (^^)
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si sa serait sa, sa le ferait a tout les rapport non ?
Non, puisqu'il est beaucoup plus facile de passer les rapports de 3, 4 et 5 à la volée, alors que la 1ère et la 2nde c'est beaucoup plus chaud :)
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Il se peut que quelque chose soit tordu... Je le connais par cœur à force cette boite moi :D ... Ce serait les synchro, ça commencerai à craquer aux passages des vitesses. Je pense plutôt à quelque chose de tordu, ou alors quelque chose commence à bouger dans la boite comme la mienne auparavant :)