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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: outlaw le 30 Novembre 2004, 19:22:50
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Je veu réaliser la 1ere modif sur ma voiture je me demandé si un pot a double sortie de 216 gti peut se monter a la place de celui de 214 gsi qui ressemble a un robinet :lol:
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non, c pas la meme chose du tout :wink:
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dommage il est beacoup plus esthétique !!! je devrais en acheter un qui y ressemble mais de chez rover alors..
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jujul a bien adapté un pot monté sur une 214 sur une 216 GTI alors pkoi pas!
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Tu mets un embout, 5€ chez Carrouf :D
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5 euro , tu es sur , tu peux en acheter 2 pour 820 I ?
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5 euro , tu es sur , tu peux en acheter 2 pour 820 I ?
Je ne sais pas si il a été assez sage pour ça :D
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Je suis toujours très sage 8)
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jujul a bien adapté un pot monté sur une 214 sur une 216 GTI alors pkoi pas!
d'apres Jujul,le ø des raccords est le même,juste des pattes de fixation à bricoler,mais rien de sorcier! :)
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jujul a bien adapté un pot monté sur une 214 sur une 216 GTI alors pkoi pas!
d'apres Jujul,le ø des raccords est le même,juste des pattes de fixation à bricoler,mais rien de sorcier! :)
c'est ça apparament wé! je confirme tes dires! lol :lol: :lol:
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merci 8) :D
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Non en fait le racord est différent, sur les gti le silencieux est vissé à l'intermédiaire alors que sur les 214 le silencieux s'emboîte dans l'intermédiaire.
Les pates attaches sont les même :wink:
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Non en fait le racord est différent, sur les gti le silencieux est vissé à l'intermédiaire alors que sur les 214 le silencieux s'emboîte dans l'intermédiaire.
Les pates attaches sont les même :wink:
ptin heureusement que t'es la jujul
aller tournée générale de claques pour guiio et yallah5 :lol: :lol:
tout faux de a à z ces 2 là, :lol:
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on a inversé! :lol: :lol: :oops: :lol: :lol:
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Les gros looser :lol: :lol:
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en fait si je ne me trompe pas,
sur les 216 gi il s'agit d'une bride flottante avec 2vis longue 2 ressort et une grosse olive qui fait la jonction entre l'inter et l'arriere (le meme type d'asszemblage que sur les civic concerto et crx....)
c d'ailleurs le meme type de montage qu'entre le collecteur et le cata (122cv)
sur cette photo les ressort sont trop ecrasé...
(http://www.invoauto.co.uk/images/Products/Exhaust/Honda/civic/civic-ek-rk2-lrg.jpg)
http://www.markl.f9.co.uk/crx-si/turbo/fitting/exhaust/images/exhaust.jpg
alors que sur les serie K il s'agit d'un raccord plat avec un joint plat en tole....
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voila de quoi illustrer réellement mon explication
216gsi/gti bride a cone + olive + vis + ressort
(http://home.tele2.fr/bigmon/divers/216gtigsi.jpg)
214 si gsi .... bride plate avec un joint en tole sur les + récent
(http://home.tele2.fr/bigmon/divers/214sigsi.jpg)
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Les gros looser :lol: :lol:
ta race,fendu de la buche :x :lol: