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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: touneda le 29 Septembre 2009, 09:33:02
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Re-salut, comme dit dans ma présentation j'ai un soucis avec ma 216 GTi.
Je sais que la maladie du d16a9 est se foutu allumeur qui claque, je sais aussi qu'il ne faut pas faire du larsen en refaisant des topics systématiquement mais pour ma part s'est différent :
Problème :
Il y a trois semaines, j'ai vu mon compte-tour faire des siennes, aiguille instable qui saute lors des coups de gaz...sans affecter le moteur.
Ensuite, j'ai fais des recherches et trouvé la cause "allumeur", j'ai commandé sur leboncoin, une tête de delco + un rotor + la puce electronique dans l'allumeur" pour une centaine d' euros.
Résultat, tout marchait bien pendant une semaine...
Et depuis, aiguille qui foire...trou dans l'acceleration après 4500tr et par dessus tout...ma voiture s'est éteinte tranquillement en roulant à 90km/h juste après que l'aiguille ai sauté.
Ma question :
Si j'ai changé les trois éléments de l'allumeur, le problème vient d'ailleurs ou alors il y a d'autre pièce maitresse dans l'allumeur ?
Celà viendrait-il du calculateur, qui lui n'indique pas de defaut mis à part reglage de la teneur en CO.
J'ai entendu parler également de la masse de thermostat desserée...ou est-elle ?
Donc si vous savez si il y a des éléments autres à changer dans l'allumeur, et si quelqu'un de la région "ALSACE" en a un à me preter pour m'assurer que celà vienne bien de l'allumeur je suis preneur.
Honda & Rover me demande 650€ l'allumeur complet 8O et 300€ sur Ebay chez distributo king.
J'attend vos réponse, s'est urgent et important. Merci
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Comment se présente la vis de maintien du doigt? :roll:
Il arrive assez souvent qu'elle fonde le plastique, du coup tout se décale :wink:
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La tête de delco est neuve, elle a 1000km, donc je pense que le doigt d'allumage est dans le même état, celui ci est sur la tete de delco non ?