Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: shogo le 01 Septembre 2010, 22:45:39
-
Bonjour,
Si vous deviez (comme moi) acheter une Rover a l'étranger, renseignez vous bien aupres de votre assureur si cela ne posera pas de probleme.
je vous éxplique mon cas :
je suis propriétaire d'une Rover 45 1.6 de 2001 depuis quelques jours, mais le véhicule vient de Belgique et je dois donc le rapatrier ce dimanche.
J'appelle donc mon assurance (direct assurance) je donne donc la marque, la cylindrée, et la elle me demande le type (case d2 sur la carte grise) et la ca coinçe, le modele n'etant pas repris dans leur base de donnée. elle me demande donc d'où vient le véhicule, si je l'ai acheté a un particulier, et me dit qu'il n'et pas possible pour eux de l'assurer car il n'assure pas les véhciules acheté a l'etranger a un particulier.
je n'ai pas trop compris, car quand je suis arrivé en France il y a 2 ans j'ai assuré sans aucun probleme ma vectra GTS.
Du coup, dans la hâte je suis partit chez alliance les seuls a bien vouloir m'assurer provisoirement en attendant le courrier de mon assurance indiquand les information sur ma situation chez eux (mais ils les ont quand même contacté).
Donc si vous devez acheté un véhicule a l'etranger, soyez prudent.
-
Comme je vois que le sujet passionne je continue :)
j'ai téléphoné chez amaguiz, ils n'acceptent pas d'assurrer un véhicule qui a été acheté plus de 15 jours sans assurance....
Je suis finallement chez groupama, le tarifs n'est pas mauvais, ils offrent un mois gratuit et leurs conditions me semble logique.
FIN.
-
tant mieux que tout s'arrange :)
moi j'avais acheté une voiture venant d'Allemagne et pas de soucis avec la GMF.
-
Merci,
Le probleme c'est qu'étant belge, aucune assurance n'a voulu reprendre mon relevé Belge (12 ans de conduite sans accident), je suis donc a 0.95 de bonus ce qui n'a pas facilité pas la chose et les prix, car j'ai eu l'impression de parler a des robots (certainement des téléopérateurs basés a l'etranger).
Enfin tout ca c'est du passé, dimanche je serai au pays de la frite, du chocolat et de la biere pour ramener ma rover :)
-
Va voir chez AMV, il sont en relation avec generali belgium, ça devrai pas poser de problème si tu viens de Belgique et en plus ils sont au top.
-
Je suis fort étonné d'apprendre que certaines compagnies d'assurances en France fassent des problèmes pour assurer des voitures achetées à l'étranger.
En effet, il a de gros concessionnaires situés en Belgique près de la frontière française qui proposent d'excellentes offres de reprises car le prix en occasion est plus élevé en France. C'est ainsi qu'en 2003 ma 620 SDI, immatriculée en Belgique, s'était retrouvée mise en vente en France par l'un de ces concessionnaires frontaliers.
Peut-être les choses ont-elles changé depuis lors.
Bizarre.
-
le problème c'est l'achat à un particulier apparemment :roll:
-
En fait le gros soucis, si on peut parler de soucis, c'est que la Rover 45 1.6 essence, est sortie en France en janvier 2002, hors la mienne est de septembre 2001.
en 2001 il y a avait le 1.4 ou le 1.8 apparement (je dis ca car, c'est ce que j'ai pu voir lors de mes nombreux devis en ligne).
elle est donc inexistante pour eux, de plus le code (d.2) sur la carte grise ne correspond a rien ici en France.
Quand j'ai fait assurer ma GTS je n'ai eu aucun probleme, je pense que je n'ai juste pas eu de chance sur ce modele préçis de voiture.
Merci FunDream pour le tuyau, mais la j'ai trouvé.
Effectivement Damienu, pour Direct assurance elle m'a bien précisé " une occasion, achetée a l'etranger a un particulier"
-
direct assurance en meme temps :?
-
Bizarre la Matmut a absolument pas posé de probleme pour sa ZT achetée en angleterre surtout que c'est une V6 160ch donc jamais commercialisée en france et le volant est a droite...
-
La je parle de direct assurance c'est la seule assurance m'ayant fait par de ça.
Mais bon la c'est reglé je suis dans la salle d'embarquement de l'aéroport avec mes papiers en règles :)
-
Salut!
J'ai fait venir deux voitures de Belgique. Je n'ai eu de problème qu'avec ma 205. Il fallait le certificat de conformité Européen. La deuxième, un Picasso, est passé sans problème grâce à ce sésame! Maintenant, les voitures les plus récentes l'ont et si vous achetez une véhicule chez un garagiste, il faut l'exiger, ça coût 150 € et prend (de mémoire) deux mois pour arriver!
Pour le bonus malus, même chose, je suis reparti comme un jeune conducteur... sans la sur prime chez Axa.
Gaëtan
-
Les Assurances en ligne évitent autant les conducteurs à risque... que les véhicules à risque ( donc allemands ou belges ).
-
direct assurance en meme temps :?
Grave :ddr: