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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: Lumbreiser le 18 Octobre 2010, 18:01:34
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Bonsoir à tous,
Je souhaite changer ma poignée de coffre : pourriez-vous me confirmer si oui ou non les poignées de MK2 sont compatibles avec la MK1, je pense notamment aux fixations ?
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Euhhh, il n'y a pas de poignée sur les mk2... ou alors on ne parle pas de la même chose? Il n'y a même pas de serrure en fait sur les mk2 tu ne peux ouvrir le coffre qu'avec la commande à distance de la clef ou le bouton à l'avant.
Ou alors tu parles de la grande barre chromée avec écrit ROVER dessus?
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Oui c'est ça. Je l'ai vu appellée "boot handle" sur un site UK. Je m'en sers d'ailleurs moi-même pour cet usage.
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Et bien pour l'avoir démonté sur ma MK2, je peux te dire qu'elle tient par deux vis-écrou au centre espacés d'environ 5 cm, et à chaque extrémité il y a une vis plastique avec un écrou basse qualité simple usage (j'ai cassé les deux du premier coup). Mais ça tient très bien sans ceux aux extrémités car les deux centraux sont costauds.
D'ailleurs j'ai profité d'avoir cassé ceux des extrémités pour faire passer le cablage de ma caméra de recul à la place de la vis plastique. Comme ça pas de trou à percer vu qu'il était libre.
Franchement pas sûr que ce soit exactement la même... Regarde sur Rimmer Brothers si il existe des références différentes selon les versions peut être!
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Apparemment les mêmes, vu chez les anglais... :wink:
http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=191&highlight=rear+badges&page=12 (http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=191&highlight=rear+badges&page=12)
Je vais surment tenté la mods car mon badge commence à faire :(
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Merci !
Ils ont effectivement remplacé la MK1 par la MK2, mais il y a un "How-to", donc peut-être une modification -sûrement mineure dans tous les cas- à faire. Ou alors le "How-to" ne consiste qu'à indiquer comment simplement dévisser la poignée (ce que j'ai déjà fait il me semble pour passer l'éclairage des plaques d'immatriculation par LED).
Dans tous les cas, je vais voir avec les infos de Soulblighter47 si celà correspond question dimensions etc. A priori, je ne vois pas pourquoi ils se seraient emm***** à modifier tout ça...
Je change aussi la mienne pour cause d'usure du logo :rover:.
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Je viens de regarder le how to et en effet aucune différence ça devrait etre facile à changer sans faire de modification! Juste comme je le disais, ils disent bien que les deux fixations aux extrémités sont facilement cassables mais pas indispensables de toutes façon. Alors bon changement!
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Ha merci pour la confirmation, je me lance donc dans la modif' :)
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Cool !
merci Soulblighter47 , j'ai pas de compte pour consulter les how to..
En avant !! :wink:
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Pour info il a pas remplacé une poignee mk1 par une mk2 mais une poignee mk1 post project-drive par une mk1 pré project-drive :)
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Poignée reçue ce matin, remplacement effectué en quelques minutes : tout s'adapte exactement, aucune "casse" à faire. :)
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Cool ! 8)
T'aurai un prix FDP in pour avoir une idée du coût ?
:wink:
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T'aurai un prix FDP in pour avoir une idée du coût ?
Sur Ebay, pièce d'occasion (mais nickel), vendeur dsr_autos, 16£ soit environ 18€, FDP inclus.
Si tu veux une idée de prix en neuf : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001794 (http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001794). Environ 8 fois plus cher sur ce site.
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de tête il me semble,si je parle en années,2004 1/2 plus de barillet de coffre,a vérifié :)humm,je crois que je suis pas loin de la vérité :roll:
sans barillet le coffre s'ouvre en maintenant plus d'une seconde sur télécommande ouverture(bien sur ou bouton a droite pied conducteur) :)