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Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: mecabarbar le 05 Novembre 2010, 18:28:21

Titre: [220 Di/SDi] - (Mécanique) : Recherche diag qur le 35 ou 56
Posté par: mecabarbar le 05 Novembre 2010, 18:28:21
Salut atous je recherche quelqun du 35 ou du 56 pouvant ce deplacer pour un diag.merci.car jai changer la pompe injection mais le vendeur na pas piger celle ci et que je galere pour la recaler.
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Posté par: mecabarbar le 05 Novembre 2010, 22:20:09
alor apparament jai cale l'injection sur le mauvait cilindre.quelqun aurait-il la valeur de l'avance a l'injection.merci
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Posté par: antosdi le 06 Novembre 2010, 00:17:13
Sans le T4 c'est difficile... par contre j'ai une photo de l'axe de pompe correctement pigé  :D ( moteur pigé également... )
http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/O2tzJNAOsIyPulaQjBJZ.jpg

ça donne déja une idée de l'angle de l'emplacement de clavette ( qui n'est malheureusement pas présente sur la poulie tu l'auras remarqué  :x )

ensuite dés quelle démarre reste a caller a l'oreille grace a la poulie réglable sur l'AAC ( 4 boulon clé de 10 )

a défaut de l'appareillage....
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Posté par: mecabarbar le 06 Novembre 2010, 14:01:35
merci a toi pour cette info.mais jai repris mes cours de meca et on dirait que je suis caler en balance sur le cylindre numeros un.donc il faut que j'injecte sur le quatre.
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Posté par: mecabarbar le 18 Novembre 2010, 18:12:40
bon aujour dhui nouvelle essaye.demarre mais pas tou seule.sinon apres tourne comme une horloge.bizarre
alor est que le debit mettre aurais une influence sur le demarrage car il a une lame de casser?merci
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Posté par: poule924 le 18 Novembre 2010, 18:31:25
aucune incidence avec le débitmètre car il ne gère que l'EGR.
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Posté par: mecabarbar le 18 Novembre 2010, 18:49:04
ok merci.
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Posté par: antosdi le 19 Novembre 2010, 11:20:14
possible blème de faisceau électrique  :)
sinon tente d'ajouter un poil d'avance avec la poulie réglable AAC  :wink: