Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: kyliael le 15 Décembre 2010, 21:36:26
-
Bon tout le monde connait mon histoire, et mes déboires avec ma ZR ...
Mais plus le jour de la vente approche et plus je ne veux plus la vendre ... Cela dis la HONDA me plait enormément... Et je suis un peu pommé.
Vendre acheter, garder et acheter ... Je suis pommé.
Avez vous des arguments pour m'aider dans mon choix ??????
c'est affreux
matt1511 dit :
pour acheter quoi ?
apres moi je l'a garderai voiture plus exclusif, jolie fiable mais difficulté d'avoir certaines pieces et se revend mal
joudru dit :
donc degage la rover mec
-
Isa dit :D
Peu de personnes peuvent se permettre de "garder et acheter", alors, si toi tu peux, n'hésite pas, tu n'auras ainsi aucun regret :wink:
Aussi, pour ne plus être "pommé" essaie la poire :bag: (^^) :wink:
-
ben du coup je me prend un gros crédit, j'ai beau bien gagner ma vie ... C'est un gros crédit, et faut pouvoir stocker les deux caisses !
-
Honda quoi tu veux?
j'ai cru voir hybride, il reste civic et crz :D
-
Je connais ni tes déboires ni ton histoire :aga:
-
Moi non plus, et je ne te connais pas d'ailleurs :bag:
-
La cr-z :)
Faut suivre les gars ! en gros en un an et demi j'en suis a 2600 EUROS de frais sur la MG a cause de problèmes mécaniques... C'est simple je l'ai pas gardé un mois sans l'emmener au garage ...
Mais pourtant j'aurais les boules de la vendre... Meme si l CR-Z( hybride ) me plait beaucoup ...
-
J'ai le même soucis avec le ZTT, je voudrais le garder mais cela ne sera probablement pas possible.
De plus, j'ai constaté que moins le ZTT roule plus il me fais de frais, il y a des mois ou elle ne roule pas du tout, en gros elle s'use dans le garage.
Toutefois, si je peux me le permettre le jours ou je racheté un autre véhicule je la garderais.
Car s'est une voiture que voulais dés sa sortie, et qui me procure toujours autant de plaisir au volant.
Pour le CR-Z, bon choix pour se faire plaisir en hybride, mais il manque de caractère pour être vraiment sportif ...
-
La cr-z :)
Faut suivre les gars ! en gros en un an et demi j'en suis a 2600 EUROS de frais sur la MG a cause de problèmes mécaniques... C'est simple je l'ai pas gardé un mois sans l'emmener au garage ...
Mais pourtant j'aurais les boules de la vendre... Meme si l CR-Z( hybride ) me plait beaucoup ...
Faut suivre ! Le mec c'est une star :D LOL
Le CRZ je trouve ça top. Ils en recevaient un juste quand j'étais retourné à la concession pour qu'il me repose correctement ma plaque. Sans enfant et sans trop de bagage ça le fait. En terme de prix je trouve ça raisonnable.
-
Faut suivre ! Le mec c'est une star :D LOL
Le CRZ je trouve ça top. Ils en recevaient un juste quand j'étais retourné à la concession pour qu'il me repose correctement ma plaque. Sans enfant et sans trop de bagage ça le fait. En terme de prix je trouve ça raisonnable.
as tu eu l'occasion de l'essayer ?
-
moé... question de gouts,
au fait 2500 € pour quelles réparations sur la zr ? ( ça me parait énorme, c'est le prix d'un moteur :ddr: et puis bon on ne lit pas tout les post hein :ddr:)
si tu vend ta caisse maintenant tu va perdre beaucoup ( décote + frais effectuer... et oublie pas que c'est un mg qui cote pas loin de rien du tout a l'argus )
aprés tu as la chance de dire de bien gagner ta vie.... donc tu est intelligent, et donc je ne vais pas t'apprendre a faire de calcul de cout / kilomètre d'un véhicule..
-
Garde la ZR ou prend une civic ou accord, la CRZ est ... horrible ... :bag:
-
Bon j'ai décidé de garder la MG , et d'attendre un peu, si elle merde je la dégage et dans tous les cas... La crz sera la en 2011 ( peut etre a la fin ^^)
-
Garde la zr y a pas photo. La crz es sympa. Mais pour ton métier je doute que sa soit très pratique. :wink: Et le hybride c'est n.. :lol:
En plus moi le calcule sera vite fait, crédit ou entretien. :roll2: Bas crédit poubelle. Je préfère entretenir ma voiture qui sort un peux de l'ordinaire, que de me mètre un crédit sur le dot pendant 3 ou 5 ans et de gavé les banque et l'état.
Voila voila :wink:
-
Oui enfin un crédit sur une bagnole pour 15 000 euro ça te coute au total 2 000 euro à tout casser. Il va les mettre dans sa MG rapidement les 2 000 euro en réparation :ddr:
-
Oui enfin un crédit sur une bagnole pour 15 000 euro ça te coute au total 2 000 euro à tout casser. Il va les mettre dans sa MG rapidement les 2 000 euro en réparation :ddr:
c'est énorme tu veux dire ? :roll:
2000 € de perdu.... perso j'ai pas les moyen de perdre 2000 € pour un crédit auto,
et puis bon 2000 € de frais sur la mg, hormis si il a vraiment la grosse poisse... mais bon pour le prix tu as un moulin neuf :aga:
-
c'est énorme tu veux dire ? :roll:
2000 € de perdu.... perso j'ai pas les moyen de perdre 2000 € pour un crédit auto,
et puis bon 2000 € de frais sur la mg, hormis si il a vraiment la grosse poisse... mais bon pour le prix tu as un moulin neuf :aga:
Quand tu achèteras un bien immobilier à 100 000 euro et que tu auras un coût total de 85 000 euro, là oui c'est énorme :aga:
Après c'est juste une histoire de cadre de référence :D
-
Quand tu achèteras un bien immobilier à 100 000 euro et que tu auras un coût total de 85 000 euro, là oui c'est énorme :aga:
Après c'est juste une histoire de cadre de référence :D
je sais bien, mais oui 2000 € pour un truc qui perd déja 2000 € par ans de décote c'est énorme :ddr:
un bien immobilier pour moi n'a rien de comparable... c'est le projet d'une vie :bah:
-
je sais bien, mais oui 2000 € pour un truc qui perd déja 2000 € par ans de décote c'est énorme :ddr:
un bien immobilier pour moi n'a rien de comparable... c'est le projet d'une vie :bah:
Bof d'un tiers de vie :D lol
-
Un bien immobilier c'est un investissement qui peut s'avérer rentable... contrairement à une caisse qui te pompera des ronds tout le temps.
Après 2600€ de factures, ta ZR doit être plus ou moins fiabilisée. La vendre maintenant représenterait une sacré perte de fric !
Certes le cr-z est joli, sort plus ou moins de l'ordinaire mais ce serait bête d'acheter une caisse sur un coup de tête ou un "caprice"
Mais si tu peux te le permettre... moi perso je garderais la zr
-
Je sais bien pour le bien immobilier, c'était pour insister sur le fait que 2 000 euro pour le coût d'un crédit c'est pas énorme ;)
-
J'avais bien compris :)
Mon commentaire est totalement neutre, je ne répondais ni à toi ni à anto :D
-
Je trouve sa énorme 2000 euros pour un crédit. Les intérêt dejas que tu perd. Plus ce que tu donne tous les mois plus forcement l'entretien plus l'assurance plus chère, et en plus c'est neuf mais sa demande quand même de l'entretien.
Et une maison sa rien avoir. C'est un placement, a vie. Et qui prend de la valeur. Normalement :lol:
-
A priori je recupere la ZR mardi ... Et le garagiste me delestera de 654 €.
3200€ De frais entre le 29.09.09 et le 21.12.10...
-
Qu'as-tu fais comme réparations pour en avoir pour aussi cher? :roll:
-
Je trouve sa énorme 2000 euros pour un crédit. Les intérêt dejas que tu perd. Plus ce que tu donne tous les mois plus forcement l'entretien plus l'assurance plus chère, et en plus c'est neuf mais sa demande quand même de l'entretien.
Et une maison sa rien avoir. C'est un placement, a vie. Et qui prend de la valeur. Normalement :lol:
Cadre de référence comme je disais. 3 200 euro de réparation sur un véhicule qui se vend 6 000 euro ça ça me parait énorme ;)
Qui dit véhicule neuf dit garantie, donc à part une révision une fois par an il n'y aura rien durant la garantie.
A titre d'exemple, le coût de mon prêt pour ma Civic c'est 800 euro, la revision je la fait en janvier et ça va me couter dans les 200 euro. J'ai pas rajouté une seule goutte d'huile en 20 000 bornes. A part le carburant et le lave glace j'ai pas dépensé un seul consommable.
Il parle d'acheter une Honda, pas un DCi ou HDI :ddr:
-
j'ai fais les joints spies (tous ) les joints cardans spie, les soufflets cardans, le cardan avant gauche, le changement du neiman, l'optique avant droit, l'installation electrique, toutes les durites, les amortisseurs et j'en passe...
-
L'installation électrique?
-
eh oui plus rien ne marchait...
-
je trouve que ce topic tourne au n'importe quoi :roll:
de toute façon le choix final sera le tien donc fait bon comme il te semble :bah: :wink:
-
je trouve que ce topic tourne au n'importe quoi :roll:
de toute façon le choix final sera le tien donc fait bon comme il te semble :bah: :wink:
C'est pas comme si tu racontais que des trucs intéressants sur le forum :mrgreen:
-
:lol:
-
Salut Quentin :wink:
Alors figure toi que moi, si j'ai vendu la mg zr, c'est parce que je me suis pris une grosse pilule lorsque l'interrupteur du verrouillage de la portiere a laché (400€ juste la pièce) ! ! ! J'ai réussi à me démerder come j'ai pu pour en trouver un d'occasion.
J'ai préféré arrété l'hémorragie directement avant que ca ne parte en sucette :D
Parce que j'avais peur qu'une autre pièce à 2 balles me reviennent à 400 balles.
Et donc j'ai vendu la MG à contre coeur je te l'avoue (putin, qu'est ce qu'elle était belle sérieux).
J'ai pris une Fiat STILO (cout d'entretien raisonnable, moteur fiable, à ce qui parrait l'électronique merdique, mais bon j'ai encore rien vu de louche), et sérieusement plus agréable à conduire.
En fait, avec les MG et ROVER, les pièces deviennent plus cher que les nouveaux véhicules.
Un conseil: si tu arrives à la revendre aussi cher que tu l'a acheté, pourquoi pas. mais tu pourras pas la revendre en essayant de gratter de l'argent sur tes frais. Parce que les potentiels acheteur savent déja le "risque" d'acheter une marque qui "n'existe" plus.
Aprés pour ton crz . . . ca va pas faire trop petit comparé à ta ZR? quitte à faire un crédit, pourquoi pas une série 1 ou bien sirocco?
La au moins aprés tu es sur que lors de la revente, ca se passera les doigts dans le nez
-
tout les matins un pigeon ce lève :ddr:
400 € c'est le prix d'une portière, donc pour moteur centralisation + capteur c'est clairement de l'arnaque
idem pour le créateur de ce topic, 3000 € de frais pour cela, pour 2 joints a 15 €, quelque bricole électrique etc...
la facture aurait a mon avis pu ètre divisé par 2 chez un petit garage sympa....
aprés vue l'install kéké tuning, la voiture n'était a mon sens déja pas au top de ça forme quand tu l'a acheté
a voir comment elle a été entretenu etc...
-
400 € c'est le prix d'une portière, donc pour moteur centralisation + capteur c'est clairement de l'arnaque
Non mais c'est clair que c'étais abusé le prix.
J'en ai eu pour 40€ sur le boncoin :-P
C'est vrai que je te rejoins aprés sur la base de la ZR. Une voiture trop tuning, va savoir comment il l'en a pris soin l'ancien propriétaire.
PS: Déja MG ZR c'est un peu galère à revendre, alors si ça fait tuning, à part la revendre à un portugais . . . . . . . . . . . :lol:
rePS: je suis moi même portugais :wink:
-
Un véhicule d'occasion a toujours des frais. Enfin la 400 euro sa fait beaucoup. Moi qui es changé le boitier d'alarme, ne ma même pas couté la moitie. Il y an a qui en profite c'est sur. Après c'est une passion, tu roule pas avec une mg ou rover pour son confort ou leurre fiabilité :lol: Une serie 1 ou sirroco je doute que sa ce revende bien. Et chère en entretien. J'ai un amis qui en possède une. Bas c'est sa première et dernière. il veux plus en entendre parlé. :lol:
-
tout les matins un pigeon ce lève :ddr:
400 € c'est le prix d'une portière, donc pour moteur centralisation + capteur c'est clairement de l'arnaque
idem pour le créateur de ce topic, 3000 € de frais pour cela, pour 2 joints a 15 €, quelque bricole électrique etc...
la facture aurait a mon avis pu ètre divisé par 2 chez un petit garage sympa....
aprés vue l'install kéké tuning, la voiture n'était a mon sens déja pas au top de ça forme quand tu l'a acheté
a voir comment elle a été entretenu etc...
mouais ,la mienne a toujours été entretenu en garage et ca n'a pas empecher d'en avoir pour environ 2500 euros de reparations depuis avril 2010 ,ce qui est sur c'est que cette marque devient de plus en plus chere a entretenir pour un gars comme moi qui n'est pas capable de reparer sa voiture soi meme .Ce qui est sur, une voiture qui commence a couter cher ,elle degage direct meme si on la vends a perte ,de toutes façons avec une marque qui n'existe plus ,pas trop le choix ,mais ça ,c'est mon point de vue
-
mouais ,la mienne a toujours été entretenu en garage et ca n'a pas empecher d'en avoir pour environ 2500 euros de reparations depuis avril 2010 ,ce qui est sur c'est que cette marque devient de plus en plus chere a entretenir pour un gars comme moi qui n'est pas capable de reparer sa voiture soi meme .Ce qui est sur, une voiture qui commence a couter cher ,elle degage direct meme si on la vends a perte ,de toutes façons avec une marque qui n'existe plus ,pas trop le choix ,mais ça ,c'est mon point de vue
distrib qui pète alors que les interval sont ok, ça peu arriver a tous aussi :) :wink:
-
distrib qui pète alors que les interval sont ok, ça peu arriver a tous aussi :) :wink:
+1 :wink:
-
pour le créateur de ce topic, 3000 € de frais pour cela, pour 2 joints a 15 €, quelque bricole électrique etc...
la facture aurait a mon avis pu ètre divisé par 2 chez un petit garage sympa....
le joint ne vau pas grand chose... La main d'oeuvre si, avec tout ce qu'il faut déposer... Mais le pigeon que je suis fait travailler les autres... Et a quand même gardé la zr au final...
-
Moi perso je comprend son dilemne . . .
Peut être parce que j'en ai eu une une mk2.
Ca me fait toujours plaisir d'en voir une rouler, et de voir les gens la regarer.
Moi le jour où la personne est venu l'acheter, lorsque j'ai vu la ZR partir, je me suis posé la question si j'avais fais le bon choix.
Même maintenant je me la pose toujours, mais bon, bien content de ma Stilo :-P
Ils l'ont quand même bien réussi cette petite voiture (niveau esthétique).
Aprés les autres défauts, bah je sais pas, c'est comme une femme, y'a pas que des qualités . . . . . :lol:
Aprés . . . le coeur a ses raisons que la raison ignore
Toi seul peut faire le choix, parce que les les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
Oula, trop de proverbe d'un coup, je vais me couché moi, je suis fatigué :-P
-
Sur le ZTT, j'ai un devis de presque 700€ pour changer le radiateur auxiliaire de chauffage.
Lorsqu'il me l'on annoncer, je le suis pas dit bon je la fait réparer et je la vend, j'ai demander quand il avait la pièces et quand il me le faisait.
Certe cela fait mal au portefeuille (surtout en ce moment), mais il faut bien le faire et mon ZTT je ne vois pas par quoi le remplacer hormis une chrysler 300C et encore je suis pas convaincue.
Quand j'essaie des voitures, comme la C5 tourer, je les trouve très confortable avec plein de trucs en plus, et puis quand je reprends mon ZTT ...
Ben il se passe un trucs bizarre, je n'est pas le même plaisir au volant ...
En fait s'est vraiment du plaisir de conduite, j'adore sa ligne.
Alors qu'elle soit moins bien équiper, et autres je m'en fout.
Lorsque j'ai vendus mon premier ZTT, je me suis pas trop de question car j'en reprenait un autre ...
-
c'est ce qui s'est passé pour moi. C'est de l'affectif au final.
La honda est très sympa niveau design, c'est un autre mode de conduite bien confortable, et c'est une voiture qui reste encore bien exclusive. Pleine d'options, avec un intérieur sympa, une voiture d'aujourd"hui quoi, a ce niveau la elle pilonne la ZR. Au final ma MG c'est une voiture non pas de 2005 mais de 1996, a cause du châssis... Le reste n'est que de la carrosserie et de l’intérieur un peu restyler... C'est son défaut, et surement, ce qui a envoyé MG au trou, le fait de ne pas se renouveler.
Mai j'admets qu'hier quand j'ai récuperer la MG apres un mois et demi sans la conduire, ben je kl'ai trouvé dur de partout, embrayage, direction assisté, un plus petit habitacle et une autre tenue de route... Mais... J'avais la sensation de ma premiere fois, du jour ou je suis reparti avec de chez mon vendeur....
Des regrets aujourd'hui... Non.... Des regrets demain... Peut être...
-
Sincèrement à ta place si j'avais les moyens d'acheter une voiture neuve, je n'hésiterais pas.
J'ai eu 2 Golf III et 2 Peugeot 605 qui m'ont toute les deux occasionné pas mal de frais, parfois même plus de frais que le prix de la voiture, sans que je ne puisse jamais la gardé plus d'un an.
Et personnellement j'en ai marre des voitures d'occasion et de leur frais incessant tout en étant jamais vraiment rassuré quand au faite de pouvoir faire de la route sans encombre.
J'espère que mon actuel Rover tiendra le coup. Si tu peux garder les deux, pourquoi pas ?
-
bonjour moi je ne suis pas d'accord ..
on peut tres bien avoir plein d'emmerde avec une voiture neuves et rien du tout avec une bonne occasion ...
c'est mon avis...
apres moi je prefere rouler en MG je trouve la marque et la gueule de voiture plus exclusive mais cela n'engage que moi. :)
-
C'est garantie une voiture neuve hein ;)
-
C'est ce que j'allais dire, c'est garantit, personne n'a roulé avec avant toi ...
Tu peux pas faire mieux que le neuf pour une voiture, même si on dit que les voitures neuves sont pas forcément plus fiable ... elle n'en reste pas moins neuve et aura donc moins d'emmerde.
A moins de prendre une Renault bien sur, mais bon là il faut le faire exprès.
Audi, VW, BMW, PSA, et les japonaises (plutôt en essence) quand tu les prends neuves je vois pas trop ce que tu risques de "gros".
Des petits défauts de jeunesses parfois, mais rien de méchant, puis la garantie fait le reste au pire.
-
C'est ce que j'allais dire, c'est garantit, personne n'a roulé avec avant toi ...
Tu peux pas faire mieux que le neuf pour une voiture, même si on dit que les voitures neuves sont pas forcément plus fiable ... elle n'en reste pas moins neuve et aura donc moins d'emmerde.
A moins de prendre une Renault bien sur, mais bon là il faut le faire exprès.
Audi, VW, BMW, PSA, et les japonaises (plutôt en essence) quand tu les prends neuves je vois pas trop ce que tu risques de "gros".
Des petits défauts de jeunesses parfois, mais rien de méchant, puis la garantie fait le reste au pire.
je suis bien d'accord, d'ou ma question et l'ouverture de ce post... Enfin j'ai quand même gardé la MG :)
-
A moins de prendre une Renault bien sur, mais bon là il faut le faire exprès.
ca me fait penser a un truc :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=md88VHTVJ7k&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=md88VHTVJ7k&feature=player_embedded)
-
Garantie, mais c'est quand même bien chiant de ramené sa voiture neuve tous les quatre matin au garage.
Je pense qu'il faut savoir ce faire plaisir,surtout de no jours et avec leurre nouvel politique qui a longs terme va tué l'automobile. Moi une chose de sur quand je conduit des voitures ressente j'ai aucun plaisir. Avec toute c'est assistance au conducteur. Et quand je reprend ma rover qui a forcement des défauts, mais plus de plaisir à la conduire. Temps que c'est confortable.
Enfin sa tien cas moi.
Ps; sympa la video :lol:
-
Oui enfin à mon avis ma Civic neuve sera moins souvent au garage que tes Rover ;) :D
Perso j'ai du plaisir à conduire ma Civic moderne.
-
Je nen doute pas. Tous dépend des personnes aussi. Mais à age égale et kilométrage égale je suis pas sur. Et l'avantage je ne suis pas engagé pendant 3 ou 5ans.
-
Tu es en train de dire qu'une 25 gazoil c'est fiable, du moins plus qu'une Civic ? :D
Qui te dit que je le suis engagé ? :D
-
Y'a des voitures récentes qui sont kiffantes à conduire... Tout comme des voitures anciennes qui ne procurent aucun plaisir. Par exemple, je ne vois aucun plaisir à conduire une 25 mazout (ou même une 25 tout court). Une ZR 160, à la rigueur, ça commence à être un peu sympa. Pour avoir eu une bonne partie de la gamme Rover entre 1986 et 2003, peu sont celles qui m'ont fait vibrer.
Allez, pour le fun, la liste des seules Rover sympa que j'ai eues : 827SC, ZR 160, 820i (uniquement grâce aux modifs faites :ddr:). Aucune autre ne m'a procuré de plaisir de conduire au point de vouloir absolument en ravoir une. Même si, de mon point de vue, la seule que je voudrais bien ravoir à nouveau, c'est la 827SC. La ZR 160 surestime ses capacités, et la 820i est juste mon kif de jeunesse.
Après, chaque conducteur est différent. J'essaie d'être un minimum objectif et de ne pas rentrer dans le talibanisme Rover (j'ai passé l'âge :ddr:). OK, les Rover sont des voitures confortables. Mais si on met une Civic 8 et une 45 MK2 l'une à côté de l'autre, la plus ridicule et la moins confortable, il faut le reconnaitre, ça sera la 45 :bah: Et pour être monté dans les deux, y'a pas photo...
-
excellente la vidéo !
Moi j'avoue que j'ai pris mon pied avec la CRZ, elle est essence donc a coté de mon mazout c'est autre chose, et j'ai bien pu la pousser donc bon... Maintenant j'ai fais un choix de passion et de raison pour pas m'emballer dans un crédit tout de suite...
-
il doit parler de son coupé turbo je pense :)
-
Je nen doute pas. Tous dépend des personnes aussi. Mais à age égale et kilométrage égale je suis pas sur. Et l'avantage je ne suis pas engagé pendant 3 ou 5ans.
tes rover sont des honda maquillé :ddr:
-
Y'a des voitures récentes qui sont kiffantes à conduire... Tout comme des voitures anciennes qui ne procurent aucun OK, les Rover sont des voitures confortables. Mais si on met une Civic 8 et une 45 MK2 l'une à côté de l'autre, la plus ridicule et la moins confortable, il faut le reconnaitre, ça sera la 45 :bah: Et pour être monté dans les deux, y'a pas photo...
vue la différence de prix j'epère bien :D
5000 € a tout péter pour une 45 mk2 pour info avec moins de 100 000 kms
aprés chaque personne a une notion du plaisir bien différente....
j'ai peu de plaisir avec un 4 pattes atmo en essence :( ( manque cruel de couple en bas.. )
j'attend d'essayer un modèle qui me feras changer d'avis ( ça doit exister j'en suis certain :) )
-
vue la différence de prix j'epère bien :D
5000 € a tout péter pour une 45 mk2 pour info avec moins de 100 000 kms
Alors on va comparer avec, par exemple, une Alfa 166 :bah: Même prix en occasion (encore que la côte de l'Alfa est plus basse), et pourtant la 45 est largement à la ramasse :) Même ma 147 est plus confortable et mieux équipée qu'une 45 MK2 :)
-
la 166 est effectivement mieu.. mais a comparer a une 75 :)
et plus chère ( j'ai encore jamais trouvé de 166 de 2005 avec 65 000 kms pour 4500 € (^^) ) pour quelqu'un qui recherche surtout un véhicule trés peu chère comme moi...
mème combat pour la 156, chère ....
la 145 je ne connais pas bien ( monté 1 seule fois et en passagé, donc aucun moyen d'avoir un jugement objectif... mais de ce que je me rappel le confort était trés ferme au mème titre qu'une golf )
mieux équipé ? :)
-
Tu la dit sur les première page :wink: . Je préfère mettre cet somme pour une maison perso. Une voiture c'est du secondaire. Après il y a le plaisir, c'est bien pour sa que je roule en rover, malgré les multiples défaut. Et les options je men fou temps qu'il y a la DA :lol: Enfin bref, chacun gère c'est affaire comme il le veux. Moi c'est mon point de vue. Sa dit pas que peux être plus tard je changerai d'avis.
En tous cas, rover est un beau maquillage :wink: :lol:
-
Pour moi perso tu as fait le bon choix je ne suis pas prêt de vendre ma zr elle n'a que 67000 et franchement esthétiquement pour l'instant il n'y a pas d'autres voitures qui m'attirent.C'est sur il y a la motorisation mais ça ne fait pas tout puis on a la chance d'avoir une voiture que l'on croise pas tous les jours et en cela c'est vraiment top.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/kvZzG21BY4gTiGtAnZgV.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/kvZzG21BY4gTiGtAnZgV.jpg)
Moi quand je vois ça je kiffe!!!!!!!!
-
Tu la dit sur les première page :wink: . Je préfère mettre cet somme pour une maison perso. Une voiture c'est du secondaire. Après il y a le plaisir, c'est bien pour sa que je roule en rover, malgré les multiples défaut. Et les options je men fou temps qu'il y a la DA :lol: Enfin bref, chacun gère c'est affaire comme il le veux. Moi c'est mon point de vue. Sa dit pas que peux être plus tard je changerai d'avis.
En tous cas, rover est un beau maquillage :wink: :lol:
Quand tu peux faire les deux, prêt immo et conso tu le fais, c'est mon cas, je suis en accession à la propriété et ai un crédit courte durée sur ma bagnole. J'ai remarqué qu'on est souvent opposé à un achat de véhicule neuf ou récent quand on en a pas les moyens sur le moment. J'ai été dans le cas.
Anto, ma 166 n'était pas de 2005 mais était autant équipée et mieux finie qu'une 75 pour un prix d'achat inférieur ^^
-
Anto, ma 166 n'était pas de 2005 mais était autant équipée et mieux finie qu'une 75 pour un prix d'achat inférieur ^^
ça je suis d'accord, de toute façon la 75 et une des rare rover surcoté :)
j'aime bien la 166 ainsi que la 156 break mk2 et la 159 8)