Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: matt414 le 12 Février 2005, 18:30:29
-
bonjour a tous
je me suis rendu compte (par chance et inadvertance) que j'avais fait 11000 bornes depuis ma dernière vidange.(juillet 04) Après avoir fait une bonne session dans les cols (montée au ski) je me suis dit, "tiens je vais voir depuis le temps si j'ai consommé du liquide de refroidissement et de l'huile"
et c'est la que j'ai vu que j'avais bien roulé en fait, et ce qui m'enbete c'est que j'ai l'habitude de faire mes vidanges tous les 8000 environ
ça deviens donc urgent (moteur fragile j'ai pas envie d'en rajouter :( )
mais ce qu'il ya c'est que financièrement je suis tendu :?
un ami se propose de me montrer comment faire pour que je puisse faire les suivantes, mais je ne sais pas si une vidange rover est "standard" ou pas.
d'après vous y a t'il un réel intéret a faire sa propre vidange?
-
j'ai écrit tout ça pour ça 8O
désolé :D
-
Non, niveau moteur rien de spécial.
Il te faut :
- 5 litres d'huile 10W40 ou 15W40 (si ton moteur a tendance à consommer de l'huile)
- Un joint de bouchon de vidange (voir chez Rover)
- Un filtre à huile (s'il n'a pas été changé à la dernière vidange
Moi je fais moi-même mes vidanges comme un grand :oui: Mon beau-frère m'a montré, c'est vrai que c'est tout con, et maintenant j'emmerde plus personne et je fais ça moi-même :oui:
-
1er interet:le prix :)
Tu vas payer 30€ pour avoir de la bonne huile,chez nototo ca doit au moins etre dans les 50€ pour de la bonne huile :wink:
Sur ton moteur c'est bien "standard",rien de différent à un autre moteur,je me rapelle pas de la clé à utiliser,peut etre du 14 ou 15 :)
-
merci les gars :)
@ nico: je sens de la raillerie dans tes propos, me trompe-je?
-
pas de probleme a faire ta vidange
que ce soit sur ma voiture ou la tienne c'est pas compliqué
je te dis ça mais en meme temps je l'ai jamais fait moi meme sur le coupé car la voiture est trop trop basse (pres du sol), donc pont obligatoire
-
@ nico: je sens de la raillerie dans tes propos, me trompe-je?
Oui tu te trompes ;)
Simplement ces smileys à la con sont pas enregistrés donc n'ont pas fonctionné :D
@Seb : même en la soulevant au cric ?!
-
je te dis ça mais en meme temps je l'ai jamais fait moi meme sur le coupé car la voiture est trop trop basse (pres du sol), donc pont obligatoire
houa la vieille excuse! :lol: :lol: La 114 c'est pareil,un 1/2 bidon passe pas en dessous,mais y a moyen de trouver des trucs :lol: :wink: :)
-
houa la vieille excuse! :lol: :lol: La 114 c'est pareil,un 1/2 bidon passe pas en dessous,mais y a moyen de trouver des trucs :lol: :wink: :)
+1, la 800 est franchement basse (et y'a aussi la bavette qui diminue encore l'espace :mrgreen: ), un cric, une chandelle et c'est good :)
-
ce n'est rien :jap:
et sinon tu dis , si je consomme il vaut mieux partir sur du 15w40?
-
Ah oui, attention en démontant le bouchon de vidange, si ça force trop et que t'as monté la voiture uniquement sur cric, ça peut se casser la gueule :? Donc chandelles obligatoires :?
-
et sinon tu dis , si je consomme il vaut mieux partir sur du 15w40?
Ouaip. Avec de la 10W40 je consommais 1/2l pour 1.000 bornes à peu près. J'ai fait 800 bornes depuis ma dernière vidange, la jauge n'a presque pas bougé :)
-
- Un filtre à huile (s'il n'a pas été changé à la dernière vidange
changez moi le filtre a chaque vidange
déja ça vaut pas une fortune
et surtout je vois pas trop l'intéret de mettre de l'huile neuve si c'est pour la souiller au premier tour de moteur. Car en effet c'est dans le filtre a huile qu'est stocké la limaille d'acier crée par l'usure du moteur
et donc si vous changez pas le filtre vous n'éliminez pas les impuretées neffastes a ce dernier :mad:
-
doucement seb :)
va chercher tes ptites boules roses :lol:
-
Pour une vidange à 5.000 bornes moi j'en vois pas l'intérêt de mettre 100 balles dans un filtre...
-
Pour une vidange à 5.000 bornes moi j'en vois pas l'intérêt de mettre 100 balles dans un filtre...
et moi je vois pas l'interet de faire une vidange tous les 5000km :roll:
-
Pour une vidange à 5.000 bornes moi j'en vois pas l'intérêt de mettre 100 balles dans un filtre...
et moi je vois pas l'interet de faire une vidange tous les 5000km :roll:
pareil plutot tous les 7 000 moi (c'est a dire surement 1fois par an)
alors qu'avant c'etait 9000 et plutot 2 a 3 fois par an
-
pareil plutot tous les 7 000 moi (c'est a dire surement 1fois par an)
:lol: :lol: tous les ans? 8O 8O Erf,je dois deja faire la vidange de la 216:en 2 mois,6500km 8) :lol:
-
En parlant d'huile,j'ai fais mes niveaux,et j'ai remarqué un truc rigolo:y avait rien à faire:elle a pas bouffé une seule goutte depuis que je l'ai 8O ,la flotte: pareil 8)
-
ben moi si je le fais moi meme maintenant et comme mon moteur a 10 ans je prèfère faire tous les 7/8000 avec changement du filtre
je le pousse quand meme mon moteur, alors je vais pas rouler a l'economie non plus
en ce moment mon huile est noire comme du pétrole, faut que jl'a change
-
et moi je vois pas l'interet de faire une vidange tous les 5000km :roll:
Tout dépend de sa conduite, perso je roule fort avec la 800, donc nécessité de changer l'huile plus tôt (+ le fait que ce soit un vieux moteur, donc vidange moins espacées).
-
en ce moment mon huile est noire comme du pétrole, faut que jl'a change
De toute façon,tu vas changer d'huile et de filtre,tu vas démarrer,ton hule sera à nouveau noire.Tu peux pas te fier à ça :wink:
-
Oui, il vaut mieux changer le filtre à huile tant que tu y es (surtout au bout de 10 000 et plus).
C'est pas la mort à faire; personellemnt la dernière, je l'ai amenée chez Roro histoire qu'ils regardent si tout va bien (un entreitien, quoi); ça permet de montrer ta voiture à un mécano qui connait un peu le modèle.
Attention: ne jamais bricoler sous une voiture sur cric; c'est trés dangerux!
Il faut la mettre sur chandeles si tu veux de la marge; sinon, choisis un dénivele, mets lè en porte àfaux (?! j'ai oublié l'ortographe) sur un trotoire; comme elle est pas franchement basse, en générale, ça suffit.
Un conseil: trouve des gants (en latex ou autres): l'huile usagée est assez tenace; et ne jettes pas l'huile usagée autre part qu'a une déchetterie; c'est extrement nocif pour l'environnement :wink:
Amuse toi bien :D
-
Attention: ne jamais bricoler sous une voiture sur cric; c'est trés dangerux!
Il faut la mettre sur chandeles si tu veux de la marge; sinon, choisis un dénivele, mets lè en porte àfaux (?! j'ai oublié l'ortographe) sur un trotoire; comme elle est pas franchement basse, en générale, ça suffit.
Un conseil: trouve des gants (en latex ou autres): l'huile usagée est assez tenace; et ne jettes pas l'huile usagée autre part qu'a une déchetterie; c'est extrement nocif pour l'environnement :wink:
Amuse toi bien :D
c'est vrai que c'est dangerux :lol:
Pour les mains crados apres la vidange,la lessive en poudre marche très bien :wink:
-
c'est vrai que c'est dangerux :lol:
Pour les mains crados apres la vidange,la lessive en poudre marche très bien :wink:
Y'a quelques mois y'a un gars qui s'est pris sa bagnole sur la gueule, il n'avait pas mis de chandelle...
Sinon pour l'huile, moi j'utilise de la crème à récurer, efficace sur tout type d'huile et de graisse :) Jamais essayé la lessive en poudre par contre, je testerai :mrgreen:
-
c'est vrai que c'est dangerux :lol:
Pour les mains crados apres la vidange,la lessive en poudre marche très bien :wink:
Y'a quelques mois y'a un gars qui s'est pris sa bagnole sur la gueule, il n'avait pas mis de chandelle...
Sinon pour l'huile, moi j'utilise de la crème à récurer, efficace sur tout type d'huile et de graisse :) Jamais essayé la lessive en poudre par contre, je testerai :mrgreen:
oh,mais je dis pas le contraire!un cric(a part un bon hydraulique) c'est de la daube!moi j'utilise une chandelle,des blocs agglo.(dans le bon sens :mrgreen: )ou un gros morceau de bois pile poil à la bonne dimension :)
Pour le lavage,la lessive c'est bien mais faut pas être se,sible des mains:ça pique assez et c'est très granuleux :lol: :lol: En gros si tu passe ton temps à bosser dans un buraeu et que t'as des mains de demoiselle,oublie :lol: :lol:
-
perso , je fais ma vidange aussi et pour l'huile depuis mes 2 dernieres voitures , c'est carrefour le fournisseur !
Huile classé 2eme ou 3 eme d'aprés des test ! 15 euro moins chere que l'habituelle Elf que je prenais !
resultat huile + bouchon + filtre = env. 30 euro !
-
perso , je fais ma vidange aussi et pour l'huile depuis mes 2 dernieres voitures , c'est carrefour le fournisseur !
Huile classé 2eme ou 3 eme d'aprés des test ! 15 euro moins chere que l'habituelle Elf que je prenais !
resultat huile + bouchon + filtre = env. 30 euro !
:top: Enfin quelqu'un de censé!! :mrgreen: Moi c'est pareil,j'utilise de la carrouf ou auchan,c'est pareil de toute façon :)
La dernière vidange de la 114 a été faite avec de la 5w30 castrol(une fortune pour 5l 8O ).C'était juste pour tester,tout le monde dit qu'il faut mettre le prix dans l'huile,etc....Mouarf,j'ai vu aucune différence(je n'en attendais pas vraiment en fait).Donc quand je lis des trucs genre:"mettez de la machin truc 0w30 a 600 balles la vidange"ou" 8O houa,ma caisse elle fait un beau bruit avec mon huile.."je rigole,c'est de la pure connerie(un peu genre j'ai mis un silencieux et un kad et j'ai gagné 20cv" :lol: :lol:
Enfin bref,je suis d'accord avec Gwen :) :lol:
-
Par contre vous changez tous le joint de carter régulièrement??
Sur la 114 c'est celui d'origine(180.000km) et y a pas la moindre goutte d'huile....je comprend pas trop :?: En fait elle est economique cette voiture:80.000km avec les plaquettes avant(qui sont à peine à 50%d'usure),autant avec les pneus arrières
-
Pour le prix d'un bouchon de vidange, ça ne vaut pas le coup de prendre des risques .... Même s'il a tenu jusqu'à présent, il est hors de question de garder le même (tout déformé) ... pour 0.30 centimes d'€ ..... :?
-
Pour la vidange je recommande de la LUBECO: huile testé en labo et réduction de consommtion jusqu'à 15%, démarrage à froid nickel et réduction du bruit moteur impressionnant. Ca glisse tout seul :mad:
Mets de l'huile :)
Ma mère en a mis dans son Audi 80 de 89 et pour démarrer pas besoin de starteret le moulin a maintenant....500 000km dans ces eaux là...
Le bidon coute 40 euros mais ça marche vraiment par contre pour en avoir on le trouve pas a Auchan ou Carrefour :!:
Faut aller jusque Calais ou avoir des connaissances lol :P
Pour l'histoire du filtre à huile maxi 10 000 km, moi je le change une vidange sur 2 .
-
Ouais enfin on va pas se taper des centaines de bornes pour acheter de l'huile, surtout à 40€ le bidon :D :D
Sinon tu dis une vidange sur 2, mais tu fais ta vidange tous les combien de km ?
-
oué je me doute bien :!: je disais ça pour les gens qui habite dans le nord, après il ya forcément moyen d'en trouver ailleurs.
Ma vidange je la fé environ tous les 4000-5000 km ça dépens l'état de l'huile.
Mais ce que je fais je prends de l'huile bon marché et je la passe pour faire couler le restant d'huile dans le carter.
-
Mais ce que je fais je prends de l'huile bon marché et je la passe pour faire couler le restant d'huile dans le carter.
Pas la peine de faire ça, il suffit de faire chauffer le moteur 5 petites minutes avant, l'huile sera bien fluide, parce que de toutes façons en faisant passer de l'huile, cette huile va rester dans le circuit et ne coulera pas entièrement dans le carter...
-
Ba oué ça je le fais aussi normal mais c'est pour dire de nettoyer le filtre si je le change pas
-
Ba oué ça je le fais aussi normal mais c'est pour dire de nettoyer le filtre si je le change pas
Perso je suis du même avis que guiio; tu a beau mettre de l"huile pour rincer. Le probléme c'est que tu rince ton fond de carter mais pas ton filtre à huile.
C'est vrai qu'un filtre à 100Frs (14,45€) ça fait chére si on compare à d'autre (surtout pour moi en référence avec des voitures de plus petit gabarit le filtre est à 50Frs).
M'enfin un moteur ça coûte plus chére nan. :D
Pour eLeFaNtOmAsTeR tu parle du joint du bouchon de vidange; sur ma 45 (même moteur que le tien) le joint est en alu. Donc tranquille pas besoin de le changer ( pas de déformation ). 8)
-
Ba oué ça je le fais aussi normal mais c'est pour dire de nettoyer le filtre si je le change pas
Perso je suis du même avis que guiio; tu a beau mettre de l"huile pour rincer. Le probléme c'est que tu rince ton fond de carter mais pas ton filtre à huile.
Guiio c'est moi :)
lui c'est nico:(http://img208.exs.cx/img208/2535/chatpeint5bu.jpg) :D
-
en parlant de vidange je dois faire celle de boite, moteur et circuit de refroidissement! :?
-
en parlant de vidange je dois faire celle de boite, moteur et circuit de refroidissement! :?
Bah c 'est pas si dur que ca a faire si ??? tu aime pas ??
-
Bah c 'est pas si dur que ca a faire si ??? tu aime pas ??
Boite c'est pas super facile si t'as jamais fait :?
Moteur c'est simple, et circuit de refroidissement suffit de savoir où est la vis de purge :)
-
pour la boite il faut la clé! lol
mais pour 33€ je vais pas me prendre la tête! elle ira chez honda!
pour le moteur j'avai eu une bonne occase sur l'huile donc ça va sa me coutera pas grand chose!
pour le circuit de refroidissement c'est écrit sur la RTA il me semble :)
-
Comment ca la clé 8O 8O 8O 8O :P
Avec un cliquet sans douille ca passe, c'est la bonne dimension :wink:
-
Comment ca la clé 8O 8O 8O 8O :P
Avec un cliquet sans douille ca passe, c'est la bonne dimension :wink:
ça ou une clé de vidange rino je crois ça marche aussi,par contre il faut pas une seringue pour injecter l'huile?Il me semble que le bouchon est sur le coté,donc a moins d'avoir un entonnoir avec un tuyau de 1m et assez fin... :lol:
-
Bah c 'est pas si dur que ca a faire si ??? tu aime pas ??
Boite c'est pas super facile si t'as jamais fait :?
Moteur c'est simple, et circuit de refroidissement suffit de savoir où est la vis de purge :)
Exact pour la boite, sur mon ancienne voiture (cinquecento sporting) même avec le livre technique j'ai dû mis reprendre à 2 fois :x (Erreur sur la revue technique). :?
Pour le circuit de refroidissement faut faire gaffe à prendre le même type de liquide. 8)
-
wé ludo m'avai dit avec une clé de vidange d'une super 5 il me semble :)
-
Moi perso j'ai fait le remplissage de la boite avec une durit et un entonnoir, c'est pratique comme solution
-
Moi perso j'ai fait le remplissage de la boite avec une durit et un entonnoir, c'est pratique comme solution
moi je pense le faire en mettant l'huile dans ma bouche et souffler dans le trou :lol:
Nan faut que je lfasse aussi,un garage de merde a changé un soufflet de cardan,a mon avis qe mtf2 ils doivent pas trop connaitre mdr
-
moi je pense le faire en mettant l'huile dans ma bouche et souffler dans le trou :lol:
Si tu le fais, tu me dira comment tu trouve l'arriére gout, oki ?????
-
Ma mère en a mis dans son Audi 80 de 89 et pour démarrer pas besoin de starteret le moulin a maintenant....500 000km dans ces eaux là...
Le bidon coute 40 euros mais ça marche vraiment par contre pour en avoir on le trouve pas a Auchan ou Carrefour :!:
c'est hyper rentable cette huile, elle dure 16 ans et en plus tu peux faire 500000 bornes avec :)
je veux la meme 8) :mrgreen:
:jesors:
-
Moi perso j'ai fait le remplissage de la boite avec une durit et un entonnoir, c'est pratique comme solution
j'ai fait exactement pareil :idea: :idea:
-
moi je pense le faire en mettant l'huile dans ma bouche et souffler dans le trou :lol:
Si tu le fais, tu me dira comment tu trouve l'arriére gout, oki ?????
le pire c'est que moi j'en ai eu dans la bouche de cette huile quand j'ai fait la vidange, c'est un pote qui tenait l'entonnoir et moi je tenais la durite, ça a un sale gout d'ailleurs :?
-
le garagiste
-
le garagiste
Non, c'est le copain qui avait un sale gout... :oops:
-
le pire c'est que moi j'en ai eu dans la bouche de cette huile quand j'ai fait la vidange, c'est un pote qui tenait l'entonnoir et moi je tenais la durite, ça a un sale gout d'ailleurs :?
Eh ben sympa le poto, ca va encore elle était neuve :wink: :P
-
:lol:
nop moi c mon garagiste qui fait la vidange ...
-
laquelle? :lol: :lol:
-
[/quote]
c'est hyper rentable cette huile, elle dure 16 ans et en plus tu peux faire 500000 bornes avec :)
je veux la meme 8) :mrgreen:
:jesors:[/quote]
Voyez :!:
-
c'est hyper rentable cette huile, elle dure 16 ans et en plus tu peux faire 500000 bornes avec :)
je veux la meme 8) :mrgreen:
:jesors:[/quote]
Voyez :!:[/quote]
voyez quoi? :?:
-
C'est la fête des citations ratées :lol:
-
C'est la fête des citations ratées :lol:
+1 :D
-
C'est la fête des citations ratées :lol:
:D :D :D
-
Ba oué dsl jsui pas doué pour ça C T la première fois que je testé
DSL
Mais sinon pour revenir a mon huile C le top :!:
Dans ma nouvelle 114 obligé elle va en avoir 8)
-
Ba oué dsl jsui pas doué pour ça C T la première fois que je testé
DSL
Je ne comprend pas pourquoi tu parles de Contrôle Technique et de technologie de connexion à l'Internet dans un sujet sur les vidanges 8O 8O
-
Vraiment désolé c'est parce que je faisais plusieurs choses en même temps!
Navré :!:
-
Ba oué dsl jsui pas doué pour ça C T la première fois que je testé
DSL
Je ne comprend pas pourquoi tu parles de Contrôle Technique et de technologie de connexion à l'Internet dans un sujet sur les vidanges 8O 8O
:D
-
Ba oué dsl jsui pas doué pour ça C T la première fois que je testé
DSL
Je ne comprend pas pourquoi tu parles de Contrôle Technique et de technologie de connexion à l'Internet dans un sujet sur les vidanges 8O 8O
:D
ça va loin la :lol:
nico soit t'arrete ce que tu prend actuellment ou alors t'en reprends, mais fait quelque chose :D
-
ça va loin la :lol:
nico soit t'arrete ce que tu prend actuellment ou alors t'en reprends, mais fait quelque chose :D
C'était fait exprès ;)
-
Ba oué dsl jsui pas doué pour ça C T la première fois que je testé
DSL
Je ne comprend pas pourquoi tu parles de Contrôle Technique et de technologie de connexion à l'Internet dans un sujet sur les vidanges 8O 8O
:D
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:D :lol: