Forum Rover MG Communauté Francophone

Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: gimon le 25 Octobre 2011, 21:07:05

Titre: [216 GTi MK2] - (Mécanique) : Le moteur s'arrête
Posté par: gimon le 25 Octobre 2011, 21:07:05

Bonjour,  quelqu'un pourrait-il me donner un avis sur le problème suivant : cet après-midi, je démarre ma rover 216 gti de 92 et le moteur s'arrête aussitôt mais je redémarre. J'arrive chez moi, je passe au point mort pour arriver devant mon garage et le moteur s'arrête à nouveau. Merci de me répondre

Titre: [216 gti mk2] - (mécanique) : le moteur s'arrête
Posté par: Kozeii le 25 Octobre 2011, 23:42:22

peu etre l'allumeur de mort ;)

Titre: [216 gti mk2] - (mécanique) : le moteur s'arrête
Posté par: gimon le 26 Octobre 2011, 10:27:36

Merci de votre réponse mais je vais ajouter un renseignement complémentaire. J'ai affiné mes observations : le moteur démarre sans problème et reste à environ 1200 tr tant que ce qui me semble être un starter est en fonction, dès que cet élément s'arrête (le moteur n'est plus en accéléré), pouf le moteur s'arrête aussi. mais on peut redémarrer. Ma 216gti a pratiquement 300000km et cette année ça cafouille pas mal . Mais quelle voiture !

Titre: [216 gti mk2] - (mécanique) : le moteur s'arrête
Posté par: mike4443 le 07 Décembre 2011, 11:03:01

salut j'ai eu a peu pres le mem probleme et j'ai juste change le main relay qui se trouve a droite de l'autoradio derriere la garniture (242 euro chez rover)..Depuis plus de probleme

Titre: [216 gti mk2] - (mécanique) : le moteur s'arrête
Posté par: Rover820i le 07 Décembre 2011, 11:07:43

Citation de: mike4443 le 07 Décembre 2011, 11:03:01

242 euro chez rover

:eek:

Sachant que c'est un simple problème de micro-fissures dans les soudures, ça fait cher quand même :roll: Alors que pour 15€ au pire (fer à souder + étain) tu peux réparer :roll:

Titre: [216 gti mk2] - (mécanique) : le moteur s'arrête
Posté par: Neon44 le 11 Décembre 2011, 15:32:35

salut, surement le main relais, mais avant tout remonte ton ralentit parce que moi au starter je suis a 1500 t/min. Si ton ralentit est trop bas sa va pas arranger le problème.
Ton ralentit est a combien de tours sans le starter ?