Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: MG_POWER le 16 Juillet 2013, 21:43:15
-
Bonjour a tous, est ce que quelqu'un saurait me dire si le bas moteur de la ZT T 190 est le même que celui de la 260 ou pas du tout?
-
Bonjour a tous, est ce que quelqu'un saurait me dire si le bas moteur de la ZT T 190 est le même que celui de la 260 ou pas du tout?
v6 contre v8... a ton avis ? :roll:
-
Ce qui m'intéresse surtout, c'est le "pourquoi" de la question......
-
Ce qui m'intéresse surtout, c'est le "pourquoi" de la question......
moi j'ai arrêté de vouloir savoir pourquoi, ça rend chèvre :ddr:
-
moi j'ai arrêté de vouloir savoir pourquoi, ça rend chèvre :ddr:
Il parait qu'une bonne blague, ça vaut un steak..... en ces temps de crise, j'aimerai pas me priver de protéines :ddr:
-
Parce que Rover a coulé et Ford non du coup c'est plus simple d'avoir les pieces biensur :bag:
-
Parce que Rover a coulé et Ford non du coup c'est plus simple d'avoir les pieces biensur :bag:
:idea: je me disais aussi l'autre jour: "j'aurais du acheter une 260, j'aurais été moins emmerdé" :aga:
-
Parce que Rover a coulé et Ford non du coup c'est plus simple d'avoir les pieces biensur :bag:
aller un swap Ford, kv6 vers v6 cologne,
https://www.youtube.com/watch?v=H-2J7jtoa8g
-
che pas,mais il ne faut pas oublié que le moteur série T (essence) a servie pour créé le moteur diesel série L.
-
che pas,mais il ne faut pas oublié que le moteur série T (essence) a servie pour créé le moteur diesel série L.
et le T est une evolution du O series :D