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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: JCB le 19 Janvier 2014, 18:58:40

Titre: [45 2.0L Di/SDi MK2] - (Mécanique) : Egr
Posté par: JCB le 19 Janvier 2014, 18:58:40
bonjour a tous ou peut on trouver le kit pour remplacer la vanne egr et vaut t il reprogramation.quel q un a t ildeja effectue cette operation?
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Posté par: antosdi le 19 Janvier 2014, 19:01:41
un kit de suppression ?
débranche la :bah:
tu auras le voyant diag d'allumé
a ma connaissance pas de reprogrammation pour virer l'erreur, faut chercher en UK
mais on s'en fou du voyant....
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Posté par: JCB le 20 Janvier 2014, 17:51:35
je voudrais enlever EGR complet et le remplacer par des brides avec joint sur le collecteur d echapement et d admission.ou peut on trouver ce kit .j ai vue sa sur you tube .pour le debimetre vaut il le laisser ou simplement le debranchè? c est quoi UK?
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Posté par: rover11370 le 20 Janvier 2014, 17:59:22
eBay .uk
anglais
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Posté par: antosdi le 20 Janvier 2014, 18:06:20
je voudrais enlever EGR complet et le remplacer par des brides avec joint sur le collecteur d echapement et d admission.ou peut on trouver ce kit .j ai vue sa sur you tube .pour le debimetre vaut il le laisser ou simplement le debranchè? c est quoi UK?
tu part dans tout les sens....
l'egr sur serie L quand elle est débranché ça fait tout pareil que les plaques de suppression ( si tu as trop d'argent tu peux toujours m'en envoyer  :D )
si tu débranche le débitmètre tu va ramer avec les paramètres par défaut du véhicule
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Posté par: fredletouriste le 20 Janvier 2014, 23:59:37
c est quoi UK?

Hello U.K. pour United Kingdom, le Royaume Uni, quoi... donc là d'où viennent nos jolies anglaises et le meilleur endroit pour trouver leurs pièces... (même si je commande aussi mes pièces de MX-5 chez nos voisins British, je me dis que pour pas mal de choses il vaut mieux acheter là-bas :wink:)
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Posté par: JCB le 21 Janvier 2014, 13:11:38
ok merci pour les tuyaus,je vous remerci bien de vos conseil car etant nouveau roveriste pour moi ce n est pas si evident.que faut il debrancher exactement pour suprimer e g r ?(durite ou branchement).merci a tous.
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Posté par: angelus2009 le 22 Janvier 2014, 15:26:21
il faut juste débrancher le tuyau , mais le mieux pour faire plus propre s'est d'acheté un kit egr sur ce site spécialisé rover et mg  :http://www.darkicedesigns.com/fr/performance-engine-parts/17-egr-blanking-kit.html
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Posté par: antosdi le 22 Janvier 2014, 16:14:09
vatche vous ètes vraiment trop riche !!!
une egr débranché est bloqué fermé !!!!
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Posté par: angelus2009 le 22 Janvier 2014, 16:16:51
pour 15 euros il peut s'offrir de la beauté  :)
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Posté par: JCB le 22 Janvier 2014, 17:28:12
bonjour a tous;je pense que pour le prix sa vaut le cout en plus le gain de place n est pas n egligabe en suppriment EGR ,meme si le rèsultat et identique qu en debranchent je vais commander le kit.sinon apres montage le voyant sera t il toujours allumè ?et si je le supprime quel incident pourra avoir lieu?sert  t il qua  EGR?. merci a vous
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Posté par: Bertrand le 10 Mars 2014, 06:54:59
Bonjour, j'ai installé le Kit EGR Blanking de Dark Ice Design sur ma Rover 45 2.0l TDI. Il n'y a aucun voyant allumé et la voiture ne rame pas.
C'est une solution est peu couteuse et le moteur ne s'encrasse plus autant qu'avec la vanne EGR... voir presque plus.
Tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes. :)

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Posté par: antosdi le 10 Mars 2014, 13:17:42
sachant qu'il suffit de débrancher... :bag: mais bon je ne sais plus comment le dire a force  :roll:
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Posté par: sebsprint le 10 Mars 2014, 16:40:22
sachant qu'il suffit de débrancher... :bag: mais bon je ne sais plus comment le dire a force  :roll:

Peut-etre que ça le gêne d'avoir un truc inutile de monté sur sa voiture. Moi j'ai fait la même chose que lui.