Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: françois_mg_rover le 23 Septembre 2014, 20:14:29
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Bonjour à tous!
Me revoici une fois de plus avec un petit soucis sur ma 220 :)
En roulant aujourd'hui le ralenti ne descendait pas sous les 1500trs, alors qu'habituellement il descend sous les 1000trs. ça m'a déjà fait le coup une fois ou deux mais comme sur mon trajet je n'ai que 4 feux rouges et qu'ils sont parfois verts, je ne m'en rend pas forcément compte :D
En faisant une recherche sur le forum, j'ai trouvé des topics où ça parlait de moteur pas à pas et de potards. Comment contrôler ces éléments, et surtout où les trouver en cas de remplacement car chez rimmers je n'ai rien vu...
J'ai également vu que ça parlait des bougies, mais je ne vois pas trop le lien entre bougies et ralenti, ou alors ralenti instable, mais moi il est stable mais trop élevé!
Si vous avez d'autres idées je suis ouvert à tout, le câble d'accélérateur et le papillon étant très faciles à faire bouger
Merci d'avance :) J'aurai une autre question mais je recréerai un topic en temps voulu :wink:
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hello
regarde en premier si ton cable accélérateur n'est pas trop tendu
ensuite, ca peut venir de ta sonde de T° qui envoie toujours une info "moteur froid"
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bonsoir
j'ai regardé ce matin avant de partir, le cable était détendu
la sonde de température fonctionne normalement au tableau de bord
ce matin j'ai été faire le plein et avant de repartir j'ai fait une manip vue dans une autre topic, mettre le contact et enfoncer 5 fois la pédale de gaz à fond. Je démarre le moteur et ô miracle, le ralenti est sous les 1000trs :aga:
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nettoie ton papillon !
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ok je regarderai à ça à l'occasion!
je vais de ce pas poser ma question dans un nouveau topic, sachant que les réponses ne fuserons pas je pense
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sachant que les réponses ne fuserons pas je pense
merci c'est sympa :roll:
la sonde qui donne l'info au rableau de bord n'est pas la meme que celle qui donne l'info au calculateur
pas de reponses tu disait ?? :wink:
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merci pour l'info, il faudrait d'ailleurs peut être que je l'emmène au garage pour un "checkup", je trouve que vu ma conduite la conso est un peu "élevée" (8L/100, sachant que je ne suis pas un bourrin)
vous en pensez quoi?
et oui joudru j'ai finalement eu des réponses, pourtant c'est un cas particulier ce "speedo drive" :)
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un filtre a air en bon etat ? et les bougies sont comment ?
merci
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faudrait peut être que je change le tout en effet, surtout vu ce que ça coûte... sinon le filtre à air est en très bon état, et les bougies ont peut être 30000km (mais 6ans...)
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moé, 30 000 c'est pas enorme
peut etre une prise d'air sur le ollecteur d'admission, verifie aussi toutes les durites