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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: delphine1246 le 28 Décembre 2014, 00:09:48
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Bonjour à tous, j'ai un gros souci et besoin de vos lumières et de vos conseils. Ma rover 45, qui a aujourd'hui 12 ans, vient de me lâcher sur l'autoroute. Ca a commencê comme ça. Je partais en vacances loin loin, au bout de 4h de route, elle a eu un "raté" en refusant d'accéler, puis les choses sont rentrées dans l'ordre quelques minutes, puis elle a carrément refusé d'accéler et a fini par s'arrêter et ne plus dêmarrer du tout. J'ai dû finir la route en voiture de location. Ma rover est une diesel, le contrôle technique cette année était ok, la double courroi de distribution a été changée l'an dernier. Le garagiste qui m'a dépannée n'a pas pu diagnostiquer la panne et va remorquer la voiture vers un spécialiste rover. J'ai deux questions : à votre avis c'est quoi ? D'autre part, j'aimerais que vous me disiez si c'est de l'acharnement thérapeutique de ma part de continuer à remplacer chaque année des pièces qui tombent en panne et sont de plus en plus couteuses... J'aime beaucoup ma rover et j'aurais enormement de chagrin si je devais l'abandonner.... Mais est ce bien raisonnable ? D'après le garagiste il se peut que la panne vienne d'un certain calculateur qui aurait grillé et le devis de reparation pourrait bien etre de l'ordre de 2500 €... Qu'en pensez-vous ? Que feriez-vous àa ma place ? Je lui ai dit aurevoir sur le bord de la route le coeur serré. Merci de vos avis et conseils. :(
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Si la distri est tjrs en place, c'est probablement la pompe d'injection
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Alors si c'est la pompe à injection les carottes sont cuites.