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Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: Rover820i le 17 Juin 2005, 11:53:34
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Là, je crois que je vaix réfléchir afi d'y mettre les anti-brouillard, non? Qu'en pensez-vous? :)
Tant que tu ne les allumes pas n'importe quand pour faire le kéké 8)
EDIT
Ce message a été créé à la suite d'un début de HS sur la section Photos.
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oi quand un type roule derrière moi avec ses feux antiB avant en kéké comme vous dites, je met les feux antiB arrière :x
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oi quand un type roule derrière moi avec ses feux antiB avant en kéké comme vous dites, je met les feux antiB arrière :x
Ca ne sert pas à grand chose, le gars il comprend pas :?
C'est un peu comme quand la nuit tombe, tous ces connards incapables d'allumer leurs phares, tu leur fais un appel de phares, ils te répondent d'un signe de la main ou d'un appel de phares :blague:
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:? C'est la dure loi de la route, mais quand il fait nuit et qu'il te colle le cul, c'est efficace :)
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vous avez quelque chose pour le non arret a un stop?
ce matin j'ai failli me faire emboiter pr une M5 qui devait rouler a env 70 a l'heure...
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vous avez quelque chose pour le non arret a un stop?
ce matin j'ai failli me faire emboiter pr une M5 qui devait rouler a env 70 a l'heure...
La 5eme symphonie en klaxon mineur :jap: En son et lumière :jap:
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je suis resté scotché pour etre franc...j'ai pas klaxonné car il était un peu tot et j'ai du respect pour ceux qui dorme.
quelques appel de phare.
j'ai commencé a le "poursuivre" pour le tuer mais il a pris une petite rue et c'était pas mon chemin..
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vous avez quelque chose pour le non arret a un stop?
ce matin j'ai failli me faire emboiter pr une M5 qui devait rouler a env 70 a l'heure...
En général les types en Bmw c'est pas des flèches :lol: et puis comme dis le dictons les bm c'est comme ...... :!:
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moi ce matin -->> :Fade-color
En général les types en Bmw c'est pas des flèches :lol:
:P
et puis comme dis le dictons les bm c'est comme ...... :!:
connai pas.. :roll:
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C'est quoi un déménagement surprise 8O j'ai raté nu truc :)
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Comme les hémoroïdes y a que les trous du c.....
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Comme les hémoroïdes y a que les trous du c.....
merci de participer a ma cultivation.. :oops: :P
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Perso y'a rien de plus qui me fait chier sur la route que les connards qui respectent ni les stop, ni les priorités, et qui n'ont pas pris l'option clignotants sur leur merde de bagnole.
Après on vient nous dire que la vitesse est la cause de tous les maux sur la route, mais si les gens étaient moins égoïstes et apprenaient à conduire correctement (les angles morts et les rétros aussi ça existe) y'aurait certainement beaucoup moins d'accidents...
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Perso y'a rien de plus qui me fait chier sur la route que les connards qui respectent ni les stop, ni les priorités, et qui n'ont pas pris l'option clignotants sur leur merde de bagnole.
Après on vient nous dire que la vitesse est la cause de tous les maux sur la route, mais si les gens étaient moins égoïstes et apprenaient à conduire correctement (les angles morts et les rétros aussi ça existe) y'aurait certainement beaucoup moins d'accidents...
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Et si le sanglier avait mis son clignotant sur la bretelle, j'aurais pas eu mon accident en 2001 :lol: :lol:
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Perso y'a rien de plus qui me fait chier sur la route que les connards qui respectent ni les stop, ni les priorités, et qui n'ont pas pris l'option clignotants sur leur merde de bagnole.
Après on vient nous dire que la vitesse est la cause de tous les maux sur la route, mais si les gens étaient moins égoïstes et apprenaient à conduire correctement (les angles morts et les rétros aussi ça existe) y'aurait certainement beaucoup moins d'accidents...
+1 pour le premeir § (... :? moi qui fais toujoursd gaffe, imaginez vous que je me suis fais gauler pas un flic parce que j'avais pris une peu trop tôt un sortie et que j'avais "mangé" le dernier mètre de ligne blance... je passe par la un bonne quinzaine de fois par semaine... sortie du boulot, crevé et embouteillages, j'ai des circonstances atténuantes... il m'a laisé partir sans les 90€ et 3 points de rigueur; heureusement que je n'avais pas la 75, j'y aurai eu droit..)
tout ça pour dire que ça m' :mad: , tous ces gens qui font pas gaffe, roulent à 70 et plus en ville, grillent les rouges, doublent sur les lignes blanches etc.
Mais pour la vitesse, il faut être honnète, c'est aussi un facteur d'accidents :wink: mëme si ce n'est souvent qu'un facteur aggravant (je roule comme un pied, et en plus je ne fais pas gaffe, et en plus je vais trop vite: bobo pour moi et les autres)... d'où le bien fondé pour moi des limitations et de la répréssion, même si toi comme moi nous entons assez peu concernés par la bêtise routière :wink: :)
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Beaucoup de gens sont de vraies burnes au volant,mais elles sont convaincus d'être des conducteurs exemplaires...C'est peut être votre cas :cagoule:
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Mais pour la vitesse, il faut être honnète, c'est aussi un facteur d'accidents :wink: mëme si ce n'est souvent qu'un facteur aggravant (je roule comme un pied, et en plus je ne fais pas gaffe, et en plus je vais trop vite: bobo pour moi et les autres)... d'où le bien fondé pour moi des limitations et de la répréssion, même si toi comme moi nous entons assez peu concernés par la bêtise routière :wink: :)
Je suis POUR la répression intelligente de la vitesse.
Placer des contrôles vitesse systématiques dans les rues près des écoles (voir le païlotte, aux infos, qui a fauché une gamine qui passait sur un passage piéton et qui s'est barré...) me semble une très bonne idée.
Mais foutre des RA et des contrôles mobiles sur une autoroute bien droite avec des conditions de circulation permettant de rouler sans aucun risque à 160 ou 170 ça me gonfle et me fait penser qu'on est seulement des pompes à fric.
À quoi ont servi les RA ? À rien. Ah si... Maintenant tu vois des GROS BOULAYS piler comme des tâches devant le radar (sans regarder le rétro bien entendu...) et accélérer juste après comme de braves boulets, au lieu de se foutre à 130 devant le radar sans piler et accélérer gentiment après.
La diabolisation actuelle qu'on fait de la vitesse a rendu les gens encore plus cons. Combien de fois, sur une belle nationale large, en ligne droite, roulant à 120, je me prend des appels de phares par un beauf qui n'a pas apprécié que je le double en roulant au dessus de la vitesse autorisée ? Combien de boulay ont accéléré pour tenter de m'empêcher de me rabattre (et qui ont ressenti les effets d'un 2.0 essence contre leur pauvre mazout de beauf) ? Combien de connards squattent la voie centrale ou de gauche sur autoroute alors que la voie de droite est entièrement vide, sous prétexte qu'ils roulent à la VMax autorisée sur autoroute ? Et combien j'en ai doublé par la droite parce que j'en ai marre d'user mes ampoules pour ces gros cons ? (et combien n'ont pas apprécié et m'ont arrosé d'appels de phares et tenté de me rattraper aussi, sans succès)
Tu l'as dit, la vitesse est un facteur aggravant. Ce qui manque en France, c'est un encadrement strict des conducteurs.
Au cours d'une discussion que j'avais eu avec des collègues du Trésor, je leur avais exposé mon point de vue sur le permis et le code de la route, et les réformes nécessaires pour recadrer la plupart des boulays qui se croient sur un siège passager de bus (quand on voit des blaireaux qui zieutent le journal alors qu'ils sont au volant en train de rouler...)
Voila ce à quoi j'avais pensé :
- Durée de validité du permis B : 10 ans.
- Conditions de renouvellement du permis de conduire tous les 10 ans :
° Révision du code de la route sur les 10 dernières années (pas d'examen théorique à ce niveau, juste une mise à niveau de 2 à 4h sur les nouveautés du code)
° Passage d'un examen pratique de 30mn incluant :
+ conduite en ville (clignos, angles morts, rétroviseurs, vitesse)
+ conduite sur autoroute (idem, et passage devant 1 RA)
+ compétences mécaniques minimum (changer une roue, faire ses niveaux, changer une ampoule (sauf véhicules nécessitant une dépose du bouclier))
° Examen médical pour suivre l'évolution du conducteur : modification de la vue, des réflexes, etc.... Toute évolution devra être signalée sur le permis (mes grands-parents n'ont pas le port des lunettes marqué sur le permis de conduire par exemple...)
- En cas d'échec au renouvellement du permis :
° Délivrance d'un permis temporaire de 2 mois avec obligation, pendant ce délai, de reprendre des cours de conduite et repasser l'examen raté
° Annulation pure et simple du permis de conduire en cas de non-validation du permis dans le délai de 2 mois
- Prix du renouvellement classique du permis : prise en charge totale par l'argent récolté par les radars automatiques
- Prix du renouvellement du permis en cas d'échec : le conducteur paye tous les frais du renouvellement du permis (sauf prise en charge initial)
- Sanction systématique en cas de conduite sans permis : 50h de travaux d'intérêt général, prison avec sursis, amende
- Sanction systématique en cas de conduite sans assurance : 100h de travaux d'intérêt général, 1 mois ferme + sursis, amende
- Sanction systématique en cas de conduite sous l'effet de l'alcool, > 1g/l : 100h de travaux d'intérêt général, 1 mois ferme + sursis, amende, suivi médical obligatoire pendant 2 ans au frais du conducteur, annulation pure et simple du permis de conduire
- Adaptation automatique de la vitesse sur autoroute en fonction des conditions de circulation (modèle allemand)
° Autoroutes autorisée jusqu'à 160km/h selon conditions climatiques et de circulation
° Nationales réhaussées à 110km/h selon largeur de route
° Fermeture aux piétons des 2x2 voies intra-urbaines, augmentation des limitations de ces 2x2 voies à 80km/h
° Limitation de 30km/h aux abords des écoles, installation d'un R.A. dans les deux sens de circulation
° Nationales en 2x2 voies à chaussées séparées réhaussées à 130km/h
- Modification des sanctions vitesse :
° Tolérence de dépassement 10%
° Dépassement de 10% à 20% de vitesse autorisée : 45€, 1 point
° Dépassement de 20% à 30% de la vitesse autorisée : 90€, 1 point
° Dépassement de 30% à 40% de la vitesse autorisée sur nationale et autoroute : 90€, 2 points
° Dépassement de 30% à 50% de la vitesse autorisée en ville : 375€, 4 points, stage obligatoire
° Dépassement de 40% à 50% de la vitesse autorisée sur nationale et autoroute : 375€, 3 points, stage obligatoire, suspension du permis pour 2 mois, sursis
° Dépassement de 50% et plus de la vitesse autorisée (selon conditions) : 375€, tribunal correctionnel, annulation du permis de conduire, travaux d'intérêt général
J'ai encore plein d'autres idées... Certains vont penser que je suis fou ou n'importe quoi d'autre... J'assume mes idées :)
À noter que pour le permis poids-lourd, le renouvellement est tous les 5 ans :)
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À quoi ont servi les RA ? À rien. Ah si... Maintenant tu vois des GROS BOULAYS piler comme des tâches devant le radar (sans regarder le rétro bien entendu...) et accélérer juste après comme de braves boulets, au lieu de se foutre à 130 devant le radar sans piler et accélérer gentiment après.
D'accord avec toi... marre de voir les gens piller à 70 alors que la vitesse est limitée à 90 et réaccelerer à 110 une fois le radar passé :?
Tu as l'air de bien avoir réfléchi au sujet.. mes reflexions ne viennent que de mes consatations aprés une utilisation quotidienne de la route, en observant mes contemporains (généralement, come j'aime pas claquer des tunes inutilemnt et consommer de l'essence sur des courts trajets, surtout si c'est pour aller au taf, quand je vais au boulot, c'est 90 au lieu de 110, sur la voie de droite (c'est une 3 voies) (et y'a encore des gros culs limités à 90 qui trouvent moyen de me coller au cul et de me doubler :? )... et, pu**ain, j'ai envie de coller des baffes tous les 100 mètres :P .
Pas envie de développer, mais il faut bien se rendre compte que le comprtement routier, que ça soit par "m'en-foutisme", inconscience, réele ignorance des règle (à bas le permis à vie) ou réelle et volontaire trasgression (et là, le permis de 10 ans n'y pourrait rien), de nos co-routiers rendrait le plus libertaire partisan d'une répresion accrue :? .
On pourrait en discuter des heures... soit dit en passant, même avec la 75, quand je trouve les nationnales limitées à 90 un peu chiantes, je me foce à ne jamais passer les 100, parce que considère que s'il y a des règles, je ne vois pas pourquoi je ralerais parce que le premier pélo venu ne les respecte pas , alors que je me permettrai moi même cette transgresion :wink:
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quand je vais au boulot, c'est 90 au lieu de 110, sur la voie de droite (c'est une 3 voies) (et y'a encore des gros culs limités à 90 qui trouvent moyen de me coller au cul et de me doubler :? )... et, pu**ain, j'ai envie de coller des baffes tous les 100 mètres :P .
impossible de faire ça chez nous tous les camions espagnols te défoncent le fion si tu roule qu'a 90 (sont pressés de rentrer chez eux sur l'autoroute bordeaux-bayonne), les c.. :)
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Rover820i Ministre des transports et de la sécurité routière :je donne 1 voix :)
J'ai eu la mauvaise surprise dans la semaine de voir à 100m avant d'arrivée chez un radar auto flambant neuf, je savais qui devais y avoir un radar sur cette portion de Nationale, mais il l'on mis l'a ou y a jamais de carton en pleine ligne droite, alors qu'1 km avant c'est beaucoup plus dangeureux 8O 8O avec beaucoup d'accidents mortel.. c'est sur la RN16 sans Paris Chantilly..
:?
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Rover820i Ministre des transports et de la sécurité routière :je donne 1 voix :)
Malheureusement mes idées ne collent pas avec les politicards, pour qui répression rime avec pognon :? (bon c'est vrai que ces deux mots riment aussi ensemble :ddr: )
J'ai eu la mauvaise surprise dans la semaine de voir à 100m avant d'arrivée chez un radar auto flambant neuf, je savais qui devais y avoir un radar sur cette portion de Nationale, mais il l'on mis l'a ou y a jamais de carton en pleine ligne droite, alors qu'1 km avant c'est beaucoup plus dangeureux 8O 8O avec beaucoup d'accidents mortel.. c'est sur la RN16 sans Paris Chantilly..
:?
Eh oui, qui l'eût cru, quand on nous avait dit que les R.A. ne seraient installés que dans des endroits véritablement accidentogènes (^^)
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Le pire c'est que la portion est limité à 70km, mais il y a un panneau sur la route, puis une bretelle d'accès, et donc les gens qui viennent de la bretelle n'ont pas de panneau de limitation, hors sur Nationale c'est 90km/h, y va y avoir de l'argent pour l'état :x et toujours autant d'accident dans la grande courbe en cuvette :?
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La vitesse est peut etre une des causes des accidents mais il y a aussi comme cela a été dit plus haut , le respect des autres sur la route et aussi le respect du code de la route (mais la encore personne ne le respecte ni vous tous, ni moi , ni ma grand mere , ni mon frere ...PERSONNE). Effectivement, n'avez vous jamais doubler à + de 100 km/h sur un tronçon de RN limité a 90 km/h.... degagé et en ligne droite ? N'avez vous pas rouler a 160 sur une autoroute bien degagée, n'avez vous po oublier d'allumer vos phares par temps de pluie; n'avez vous pas traverse un petit village la nuit a 60 au lieu de 50 ? N'avez vous jamais mal pris un rond point car vous avez change d avis au dernier moment ?
Nous ne respectons pas le code de la route, il nous sert de base et le feuilletons brievement pour avoir le code et ainsi pouvoir passer le permis et c'est tout. Apres, chacun en fait ce que bon lui semble , c'est vrai , personne est dans votre voiture a vous verbalisez si vous ne respecter pas un truc.
Le respect ...j'utilise aussi beaucoup ce mot car je pense que tout vient de la ..... Il n 'y a plus de respect envers les autres et ce manque s'accroit sur la route.
Les conducteurs sont donc naturellement enragés et l'état en rajoute une couche avec les RA. Alors ...ce n'est pas pret de s arranger.
Perso ...je conduis horriblement tres mal parceque :
- conduire ca me gonffle , si je peux éviter c'est encore mieux.
- je connais rien en mécanique mm pas changer une roue (vive les telephones protables) parceque mon auto école n' a pas semblé bon nous parler des niveaux , des crevaisons , des ampoules etc ... (d ailleurs annecdote : qd j ai eu mon permis , j ai eu besoin un jour de faire la pressions des pneus .. et heu ... je savais mm pas que y avais comme sur les velos une valve , j avais donc pas fait attention et clipsé le truc sur la valve)
- conduire c'est toujours faire attention aux autres .... parceque mm si tu respectes un peu y a toujours un enfoiré heu des enfoirés de premiere qui : change de voies sans regarder, qui déboite d'une place sans regarder, qui demarre a un stop et ...ne regarde pas et voit pas que t arrive, toujours un con qui te double sur une toute petite route .....voila
- j'ai jamais appris a conduire de nuit ..alors c est la panique ... les phares je peux po trop gérer
- j'ai jamais appris a doubler , alors oui je me farcis le tracteur du paysan du coin
- et ...j ai peur en voiture alors je suis nerveuse
note pour la rencontre nationale : évitez de suivre la lytana si elle conduit ... ahahahahahahah
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La vitesse est peut etre une des causes des accidents
Ca fait je ne sais combien de posts qu'on s'évertue à dire le contraire :x La vitesse n'est pas une cause d'accidents, mais un facteur aggravant d'accident. Mais ce n'est que dans très peu de cas un facteur déclencheur.
Effectivement, n'avez vous jamais doubler à + de 100 km/h sur un tronçon de RN limité a 90 km/h....
On parle là d'une marge technique... Donc 100km/h compteur ça fait qu'au radar tu seras à peu près à 90...
N'avez vous pas rouler a 160 sur une autoroute bien degagée
Si, et il n'y a aucun danger. L'effet radar a dû bien marcher sur toi :ddr:
n'avez vous po oublier d'allumer vos phares par temps de pluie
Je ne supporte pas les gens qui ne les allument pas. Ils méritent un bon coup de masse dans les optiques :x
n'avez vous pas traverse un petit village la nuit a 60 au lieu de 50 ?
On en revient à l'histoire de la marge technique....
N'avez vous jamais mal pris un rond point car vous avez change d avis au dernier moment ?
L'anticipation est la base de la conduite... On n'est pas en train de faire du shopping à se demander si on prend la veste bleue ou blanche...
Les conducteurs sont donc naturellement enragés et l'état en rajoute une couche avec les RA. Alors ...ce n'est pas pret de s arranger.
Pourquoi "naturellement" ? Moi perso sur la route je suis super calme, malgré tous les radars. Les seules fois où je m'énerve c'est quand je croise des gros boulets qui roulent n'importe comment.
Perso ...je conduis horriblement tres mal parceque :
(...)
- et ...j ai peur en voiture alors je suis nerveuse
Bah arrête de conduire et je parle sérieusement... ;) Ce sont ces comportements là les plus dangereux sur la route !
Une belle phrase d'ailleurs, tirée de F.A. (comme quoi y'a pas que des cons là bas :ddr:)
"Toute personne passionnée d'automobile respecte le code à la lettre, sauf les limitations de vitesse (dans une certaine mesure). Les autres, qui n'aiment pas l'automobile, respectent la vitesse et se foutent du reste du code de la route".
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heu .......
que rajouter a cela ...j aime l automobile et je fais de grosses gourdes sur la route mais que celui qui nen fait po me jete la premiere pierre
et puis jarreterai po de conduire car ... en tant que femme lassurance est moins chere :lol:
je sorsssssssssssssssssss
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mais que celui qui nen fait po me jete la premiere pierre
Arf je vais être honnête, c'est un comportement typiquement franco-français. "mon voisin le fait alors pourquoi pas moi"... Ptain mais faut arrêter de regarder les conneries du voisin et essayer de se blanchir parce que lui aussi il en fait ! Faut s'attacher à corriger son PROPRE comportement d'incivisme plutôt que de se trouver des excuses à 2 balles pour ne pas corriger ses défauts :mad: :mad:
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t as rien compris a ce que j ai dit .... relisssssssssssssss
grrrrr
Moi je ne me trouve pas d excuse je dis juste que celui qui se dit être le meilleur des conducteurs et qui ne fait pas d impert au code de la route est un gros menteur
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t as rien compris a ce que j ai dit .... relisssssssssssssss
grrrrr
Moi je ne me trouve pas d excuse je dis juste que celui qui se dit être le meilleur des conducteurs et qui ne fait pas d impert au code de la route est un gros menteur
Pas besoin de relire, j'ai très bien compris, et je maintiens ce que j'ai dit : faut arrêter de regarder son voisin et corriger ses propres erreurs.
D'ailleurs tu le dis toi-même :
et je fais de grosses gourdes sur la route mais que celui qui nen fait po me jete la premiere pierre
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Perso ...je conduis horriblement tres mal parceque :
(...)
- et ...j ai peur en voiture alors je suis nerveuse
Bah arrête de conduire et je parle sérieusement... ;) Ce sont ces comportements là les plus dangereux sur la route !
+1 je suis entiérement d'accord avec toi, je trouve que la plupart des personnes qui s'énerve au volant vont faire des conneries, fautes d'inattentions, j'ai le cas d'un collégue qui s'énerve pour n'importe quoi, résultat :
il s'est planté pas mal de fois car trop concentré à chercher des insultes pour le pélo de devant qui avance pas ou qui as fait une connerie et donc il ne fait pas gaffe aux régles élémentaires comme regarder dans son rétro pour voir si quelqu'un arrive enfin plein de bétises
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- et ...j ai peur en voiture alors je suis nerveuse
pour ça que j'aime bien que tu sois dans mon siege passager :D
quand je t'aperçoit te recroqueviller au fond du baquet et etre en apnée totale, c'est que tu geres plus trop tes emotions :lol:
et d'ailleur t'en redemande a chaque fois : "j'ai peur, mais j'aime ça.."
alors quel esr ce phénomène métaphysique ou état psycho , qui fait que lyta, consciement sait avant de monter dans ma voiture qu'elle va avoir forcement peur, mais qui d'un autre coté n'y rechigne point et en redemande au contraire :lol:
y'a un paradoxe la non 8O
(non plus ça va, plus on roule cool, j'essaie d'arreter de l'impressionner, j'essaie wink:
p.s. je suis de votre avis, les gens stressés au volant, c'ets pas leur faute, mais c'est leur subconscient qui leur fait faire des conn..ies, ou aussi le trop bien vouloir faire qui les paralysent
p.s.2 nico, fais gaffe a la marge des radars automatiques
car si il est vrai que les vieux radars pourris ont une marge d'erreur de presque 10% je crois, les tous derniers c'ets 2 a 3% seulement il me semble (a verifier), donc ca fait que tres tres peu de km/h de différence (meme si il est vrai le compteur des voitures est aussi faux, m'enfin méfiance)
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p.s.2 nico, fais gaffe a la marge des radars automatiques
car si il est vrai que les vieux radars pourris ont une marge d'erreur de presque 10% je crois, les tous derniers c'ets 2 a 3% seulement il me semble (a verifier), donc ca fait que tres tres peu de km/h de différence (meme si il est vrai le compteur des voitures est aussi faux, m'enfin méfiance)
La marge technique concerne également une marge réglée par les FdO, et le tout concerne entre 5 et 10% de la vitesse affichée sur le compteur :)
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"Toute personne passionnée d'automobile respecte le code à la lettre, sauf les limitations de vitesse (dans une certaine mesure). Les autres, qui n'aiment pas l'automobile, respectent la vitesse et se foutent du reste du code de la route".
Pas entièrement d'accord, je me force à faire les deux(c'est pas facile, mais comme tout travail sur soi, ça éduque et ça grandit).
Limité à 90: je roule entre 90 et 100
Limité à 110: entre 110 et 120 (parfois moins)
Limité à 130: pas plus de 140 (j'esaie), parfois 110/120.
Limité à 50: j'avoue, je me permet 60 (honte à moi :cagoule:)
Franchement, les limites de vitesse font partie du code de la route;
si je me permet de rouler à 160 sur autoroute alors que c'est limité à 130, alors je ne vois pas pourquoi j'irais râler contre bidule qui oublie son cligno...
(une anecdote: j'étais peinard, sur une 3 vois, à 90, sur la voie de droite. je me mets au milieu car la voie de droite se transforme en sortie... un con en 306 me double par la droite à 120/130, et vus ses signes aprés que je lui ai fait des appels de phares, il me reproche (alors que j'étais le plus à droite possible dans ma situation) de ne pas être sur la voie de droite, alors que celle-ci était devenue une srtie... gros con :x ).
... phares quand il pleut: c'est un reflexe, vue la luminosité... (je me demande toujours pourquoi certains roulent avec les essuie glaces à fond, alors que l'intermitent est amplement suffisant :roll: :roll: ).
Violuo, j'en ai encore pleins à dire, mais je me contente de réagir :wink: :)
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Pas d'accord avec toi sur la vitesse mais c'est un très long débat :)
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je m en fous des autres , je roule vite et mal et je me suis plantée qu une seule fois ... j evite tout bonnement de conduire qd je ne suis po obligée c tout
naaaaaaaaa
lol seb
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je m en fous des autres , je roule vite et mal et je me suis plantée qu une seule fois ...
maman....brrrr....on habite dans le meme departement, mais heureusement assez loin, enfin on utilise pas les memes routes 8O 8O :lol:
car sinon ...je crois que j'aurai déménagé de peur de la rencontrer a chaque tournant 8O
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ca doit faire ... heu 15 jour que jai po conduit
ah nop g fait les phortos la semaine derniere
mais je peux rester des semaines sans conduire ...je suis po toujours sur les routes ...vos enfants ont des chance de vivre :lol:
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Pas d'accord avec toi sur la vitesse mais c'est un très long débat :)
on y passerait des jours, je suis sur... restons sur ce qui est en commun :wink:
je m en fous des autres , je roule vite et mal et je me suis plantée qu une seule fois ...
:arf: à bas la vie en société, bouffons nous tous les uns les autres, guerre totale et chacon pour sa gueule... trés adulte :wink:
(celà dit sans aucun agressivité, mais, là, je ne suis vraiment pas d'accord... si tu ne te sens pas capable d'assumer tout ce qu'implique la conduite routière... contröle de soi, respect des autres, conscinece qu'on est dans un espace où si chacun ne fait pas des efforts, c'est la mort au tournant... je te conseillerais de prendre le bus, le vélo, le train ou de t'achter une bonne paire de chaussures de rando :wink: :) )
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heu mais arretez ma fete c le 27 juillet
je dis que je conduis mal c est un fait , et quand je dis je me fous des autres , c est si ils respectent po le code ... ou font des conneries
je conduis mal mais je respecte aussi , c paradoxal , non lytanaien ... bref ... tout ceux que j ai conduis ne sont po mort merci et comme je lai dit je nai eu qu un seul accident et mm si g eu tout les torts , personne n a pu dire ce qui ct reellement passé
bref la morale , c est bien joli , mais je le redis ....je ne suis qu une conductrice occasionnelle qui ne tue mm po un oiseau qd il passe devant ma voiture
Conduire mal ..... c est po faire n importe koi , je suis un peu distraite et je prends mal mes ronds points, parfois mon pieds ecrase un peu trop la pedale d accelerateur mais .... heu je roule po non plus a 180
dailleurs j en connais un qui me disais...qd tu le sens t accelere .... hein
:lol:
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De toute façon, c'est pas l'inquisition, ici ("Jojo... sors de se sujeeeet :evilbat: " :lol: :lol: ) je ne suis pas non plus un "pro de la route" (les plus dangereux, ceux là :? ), et je ne jette aucune pierre... trop peur de me la prendre dans la gueule :lol:
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Moi je rejoins le gars en 306 (^^) :ddr: Quand je vois un pélo sur une 2*2 voies rouler à 90 (ou même à 80 8O )je n'ai qu'une envie,l'arreter,lui mettre une bonne baffe dans la tronche et lui piquer des tunes pour rembourser les plaquettes que j'ai cramé en arrivant à 110 derrière lui (^^)
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Moi je rejoins le gars en 306 (^^) :ddr: Quand je vois un pélo sur une 2*2 voies rouler à 90 (ou même à 80 8O )je n'ai qu'une envie,l'arreter,lui mettre une bonne baffe dans la tronche et lui piquer des tunes pour rembourser les plaquettes que j'ai cramé en arrivant à 110 derrière lui (^^)
Qui c'est qui roule en 306 ? 8O
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non c'est vrai lytana, tu roules pas a 180 mais plutot a 200-205 :lol:
sinon je confirme, je crois que je suis pas mort apres avoir été conduit par elle, attendez je me pince,..ouille, oué c'ets bon je suis toujours en chair
ptin ce forum me rends marteau franchement, enfin c'est un autre sujet
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Qui c'est qui roule en 306 ? 8O
(une anecdote: j'étais peinard, sur une 3 vois, à 90, sur la voie de droite. je me mets au milieu car la voie de droite se transforme en sortie... un con en 306 me double par la droite à 120/130, et vus ses signes aprés que je lui ai fait des appels de phares, il me reproche (alors que j'étais le plus à droite possible dans ma situation) de ne pas être sur la voie de droite, alors que celle-ci était devenue une srtie... gros con :x ).
(^^)
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(^^)
Ah voui je n'avais pas retenu ce passage (^^)
+1 pour le gars en 306 (^^)
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Moi je rejoins le gars en 306 (^^) :ddr: Quand je vois un pélo sur une 2*2 voies rouler à 90 (ou même à 80 8O )je n'ai qu'une envie,l'arreter,lui mettre une bonne baffe dans la tronche et lui piquer des tunes pour rembourser les plaquettes que j'ai cramé en arrivant à 110 derrière lui (^^)
1. il n'est pas interdit de rouler modérément, même sur voie "rapide"
2. c'est pas parce qu'il y a écrit "110" sur un panneau qu'on est forcé de rouler au minimum à 110, et de préférence plus vite.... (les rocades à 110 alors que mon bourrin n'est pas chaud, j'aime assez peu... et le moins je peux lacher de tunes pour aller bosser, le mieux je me porte)
3. si t'arrivais pas à 130 sur une voie rapide trés fréquentée, tu ne serais pas obligé de passer à droie parce que tu n'es pas foutu d'anticiper un dépassement dans les règles de l'art (qui plus est en passant sur une sortie, ce qui n'est pas prévu pour)
4. a bas les 306
5. ... rien d'autre :ddr: bon défouloir
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1. il n'est pas interdit de rouler modérément, même sur voie "rapide"
Il faut partir du principe qu'il faut suivre le flux de circulation, et ne pas entraver la bonne marche.
Sinon pour rouler doucement y'a les départementales (^^)
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1. il n'est pas interdit de rouler modérément, même sur voie "rapide"
2. c'est pas parce qu'il y a écrit "110" sur un panneau qu'on est forcé de rouler au minimum à 110, et de préférence plus vite.... (les rocades à 110 a....
blablabla
[....]
...5. ... rien d'autre :ddr: bon défouloir
C'est l'heure des gouttes (^^) (<-humour :roll2: :mrgreen: )
Tu n'es pas obligé de le prendre pour toi,les probabilités de se croiser sur la route sont très minces :ddr:
Et pourquoi tu dis que je déboule à 130? 8O C'est EXTREMEMENT rare que je dépasse les limitations(et en aucun cas quand il y a du monde :) )
Et sinon oui,un boulet qui n'avance pas n'a qu'à prendre les départementales,car tu en mets 3 ou 4 sur une autoroute,tu laisse agir 30 minutes ,tu obtiens un joli bouchon (^^) Et j'aime pas les bouchons :evilbat:
:lol:
EDIT:Grilled :ddr:
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En fait, pas vraiment un bouchon, mais plutôt un "effet accordéon", celui qui fait que, vu d'un pont, de nuit, on aurait l'impression de voir un sapin de Noël s'allumer à partir de la cîme et petit à petit amener l'éclairage sur la base (^^)
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1. il n'est pas interdit de rouler modérément, même sur voie "rapide"
Il faut partir du principe qu'il faut suivre le flux de circulation, et ne pas entraver la bonne marche.
Sinon pour rouler doucement y'a les départementales (^^)
"entraver la circulation?" il y a la voie de gauche pour doubler, non?
et si vraiment ça marche pas, ben c'est que la circulation ne se prète pas à rouler trop vite :wink: (est ce que tu considère qu'un 40 tonnes roulant à 90 (Vmax autorisée pour lui) est une entrave à la circulation?)
je ne peux pas te décrire l'aglo de Strasbours, mais c'est une sorte de périf, cette nationnale... on ne peut pas trop y couper si on veut aller d'un point à un autre de la ville sans y mettre de heures (je bosse 6 jours pas semaine, donc je la fréquente beaucoup)... d'ailleurs, ça devrait sous peu être limité à 90 lors de la traversée de Stras (comme quoi...)
mais mes petites manies ne sont as trop le sujet: je mets me comforme au code de la route... ma petite existence ne me semble pas en cause danxs ce sujet
:wink:
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En fait, pas vraiment un bouchon, mais plutôt un "effet accordéon", celui qui fait que, vu d'un pont, de nuit, on aurait l'impression de voir un sapin de Noël s'allumer à partir de la cîme et petit à petit amener l'éclairage sur la base (^^)
Sur Lille ça donne des bouchons :ddr: Un pélo roule à 90 sur le périf,il est rejoint par un autre pélo gland du cul...Etc etc...Le premier voit un truc chelou (souvent une voiture arrétée sur le bas coté :ddr: )il freine (bah voui,il est curieux)le 2eme fait de même etc,et pour finir tout le monde s'arrete en espérant voir un accident ou un cadavre :lol:
je m'égare là non? :ddr:
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En fait, pas vraiment un bouchon, mais plutôt un "effet accordéon", celui qui fait que, vu d'un pont, de nuit, on aurait l'impression de voir un sapin de Noël s'allumer à partir de la cîme et petit à petit amener l'éclairage sur la base (^^)
Sur Lille ça donne des bouchons :ddr: Un pélo roule à 90 sur le périf,il est rejoint par un autre pélo gland du cul...Etc etc...Le premier voit un truc chelou (souvent une voiture arrétée sur le bas coté :ddr: )il freine (bah voui,il est curieux)le 2eme fait de même etc,et pour finir tout le monde s'arrete en espérant voir un accident ou un cadavre :lol:
je m'égare là non? :ddr:
je ne me sens pas du tout concerné par ce comportement de gland qui soit me fait arriver en retard au boulot, soit m'empèche de rentrer chez moi aprés une journée de travail :wink:
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Sur Lille ça donne des bouchons :ddr: Un pélo roule à 90 sur le périf,il est rejoint par un autre pélo gland du cul...Etc etc...Le premier voit un truc chelou (souvent une voiture arrétée sur le bas coté :ddr: )il freine (bah voui,il est curieux)le 2eme fait de même etc,et pour finir tout le monde s'arrete en espérant voir un accident ou un cadavre :lol:
je m'égare là non? :ddr:
Mouahahahahahahaahah ouais c'est terrible, encore un truc typiquement français, le curieux qui a envie de voir du sang ou de la cervelle :ddr: C'est l'effet "TF1" qui fait ça :ddr:
@jojo : les 40 tonnes m'emmerdent autant sur la route que les boulets largement en dessous de la vitesse. Sauf que eux, ils bossent et n'ont pas le choix ! (^^)
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je ne me sens pas du tout concerné par ce comportement de gland qui soit me fait arriver en retard au boulot, soit m'empèche de rentrer chez moi aprés une journée de travail :wink:
Bah je ne parlais pas de toi,je ne t'ai jamais vu conduire :wink: :) J'ai juste rebondis sur ton anecdote :D (il m'arrive aussi de rouler à 90 le temps que ça chauffe :) )
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@jojo : les 40 tonnes m'emmerdent autant sur la route que les boulets largement en dessous de la vitesse. Sauf que eux, ils bossent et n'ont pas le choix ! (^^)
si rouler 20 bornes en desous est un comportement de boulet... appelle moi boulet, et bien le bonjour, petit mouton :D
:roll: :roll: :roll: :lol: :lol: :lol:
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Bah je ne parlais pas de toi,je ne t'ai jamais vu conduire :wink: :) J'ai juste rebondis sur ton anecdote :D (il m'arrive aussi de rouler à 90 le temps que ça chauffe :) )
ben, moi, le temps que ça chauffe, je suis déjà au boulot :ddr: (d'où, aussi, ma vitesse "modérée"... qui a dit "boulet"?)... pas vraiment le choix, donc :wink:
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si rouler 20 bornes en desous est un comportement de boulet... appelle moi boulet, et bien le bonjour, petit mouton :D
Ca dépend des conditions de circulation... Mais rouler à 90 quand les conditions permettent de rouler à 110 (sur 2x2 voies) je trouve ça... pénible !
Et tu peux très bien rouler à 110 sans faire forcer ton moteur et avoir peur de la surchauffe...
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Allez on s'en bat la race,de toute façon on ne se croise jamais :ddr:
RAB
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RAB
RAB, RAF, même combat :ddr:
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Chacun est libre :wink: :wink:
Je ne suis ps pressé, et quand je le suis, alors j'adapte ma conduite... honnétement, prise de tête inutile dans un sujet bien plus grave... je trouve cette discussion futile devand l'agressivité au volant, les grillages de priorité et de feux, les "80 en ville" et autres "roulez bourrés" (... "meuh non, moi je sais conduire, allez, Roger, encore une autre!"), ne trouve tu pas?
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Moi du moment que personne ne me casse les glawis,c'est bon,je roule et basta :D
Sinon,petite anecdote bouléénne :ddr: Aujourd'hui je devais aller à 20 bornes de chez moi(ouch,c'est énorme :ddr: ) Bien sur,qui dit cambrousse,dit champs,dit tracteurs :? Donc au loin je vois un tracteur,une ligne continue,5 ou 6 boulays devant moi qui suivent gentiement le tractOr(normal,ligne continue,vraiment tu ne suis pas :? :D )
Bref,la ligne devient pas continue :D (ça doit être relou de faire ça au pinceau d'ailleurs...)Mais les gentils boulays avaient l'air bien derriere ce brave paysan,personne ne se décide à double :) Tranquillou quoi (^^) Je perds patience,je passe la 1ere(la scène se déroule à 15km/h quand même)je regarde dans le rétro:personne...Devant:personne ne bouge...COOL :) clignoteur,je déboite,et là un Gros gland déboite ,sans cligno(comme d'hab)bref,je pile,je klaxonne(il m'avait toujours pas vu :roll2:) il se rabat,je le double dans la foulée,mais monsieur commence à gesticuler comme un pantin dans sa scenic dci grise(toujours les mêmes :D ),bien il colle au cul,fait le pilote,genre je fais semblant de déboiter pour doubler,tout en sachant que je suis déjà au taquet :D Ce genre de gars a tendance à me facher un peu quand même parfois (^^)
J'ai gardé mon calme(en le semant quand même) et me voilà reparti acheter ma clé de 24 chez Monsieur Bricolage :lol:
Merci de votre attention :D
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J'en ai souvent des comme toi Guillaume (^^)
Des PL sur nationale qui roulent à 70-80 (j'ai rien contre eux (^^) et derrière, 4 ou 5 connards à la queue-leu-leu et aucun qui veut doubler... Moi j'arrive à fond de 3, je fais mes contrôles corrects (rétro, décalage à gauche pour voir si personne n'arrive en face et si personne devant n'a son cligno) et hop je double. 4 fois sur 5 ça passe nickel, je double tout le monde et je continue mon petit bonhomme de chemin. Et 1 fois sur 5, y'a un gros connard qui veut me déboiter sur la gueule et qui se prend des appels de phares et klaxon dans la tronche :ddr: En général il donne un gros coup de volant à droite et manque de se mettre au tas (il prend peur, normal, il se croyait tout seul sur la route jusqu'à ce qu'un connard en Rover 820 (moi quoi :ddr:) vienne troubler son sommeil :ddr:)
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SONDAGE:Quelle sanction infliger aux mectons qui sautent à pieds joints sur le frein quand ils passent devant un radar automatique(alors qu'ils ne sont pas en infraction) :?:
Proposez vos idées,j'en ai quelques unes mais un peu trop gores :lol!:
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SONDAGE:Quelle sanction infliger aux mectons qui sautent à pieds joints sur le frein quand ils passent devant un radar automatique(alors qu'ils ne sont pas en infraction) :?:
On leur fout le radar dans le cul :ddr:
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:ddr: Sympa (^^) Je note (^^)
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Bah, c'est con que ça n'ai pas été au retour, t'aurais pu lui foutre la clef de 24 dans la gueule :twisted: (donc, 1. l'a pas regardé ce qui se passait dérrèire lui 2. il a pas foutu son cligno: ça ça veut dire: "désolé, votre permis, vous pouvez vous le tailler en pointe et reprendre quelques heures de conduite avant toute nouvelle tentative"... dixit l'inspecteur ).
Encore heureux qu'il ai pas déboité un seconde plus tard :?
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Encore heureux qu'il ai pas déboité un seconde plus tard :?
Clair 8O Il m'est arrivé la même chose mais sur une rocade,à 110.... :? J'ai juste eu le temps de freiner,le gars a gentiement déboité :roll2:
Sur le coup je ne la ramenais pas :D J'ai mouillé mon siège :lol:
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SONDAGE:Quelle sanction infliger aux mectons qui sautent à pieds joints sur le frein quand ils passent devant un radar automatique(alors qu'ils ne sont pas en infraction) :?:
On leur fout le radar dans le cul :ddr:
Avec la cabine qui va avec :ddr: :twisted:
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Avec la cabine qui va avec :ddr: :twisted:
bah voui,c'est ça qui est marrant :evilbat:
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Avec la cabine qui va avec :ddr: :twisted:
bah voui,c'est ça qui est marrant :evilbat:
Et tu lui insères aussi tous les câbles de fibre optique :ddr:
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Et son scenic dci gris aussi par la même occasion (^^)
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Et son scenic dci gris aussi par la même occasion (^^)
Et tant qu'à faire, l'usine avec (^^) Et 100 litres de mazout par la gueule :ddr:
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Arf ça y est ça pue la connerie ici :roll: :ptdr:
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Arf ça y est ça pue la connerie ici :roll: :ptdr:
:ddr: :ddr:
... tu rajoutte quelques hectolitres d'huiles de vidange en IV... :lol:
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intéressant tout ça mais perso je suis blasé des utilisateurs de la route! je fais 70 km par jour! c'est mixte : ville, autoroute, nationale, parking et même impasse :D
ya pas un jour où les gens me gonflent pas quand je suis au volant! c'est affolant!
après comme le dit guiio si ça se trouve je suis un gros boulay au volant! :D