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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: Orgiswing le 03 Juillet 2015, 14:24:39
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Hello everybody hello
Est-il possible, ou est-ce que quelqu'un l'a fait, de faire une modification afin de ne plus avoir cette non de Di.. de pompe d'alimentation dans le réservoir?
Autrement dit, peut-on adapter l'alimentation basse pression d'après 2005 sur un modèle avec deux pompes? (sans transformer toute la voiture).
Il faudrait déjà "dé-compartimenter" le réservoir non?
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Bonsoir.
Après 2005, il n'y a en effet plus qu'une seule pompe, mais c'est justement celle du réservoir. C'est celle du compartiment moteur qui est supprimée. Pas d'bol... :(
Rien n'est impossible, mais ça me paraît difficile.
gisele
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Ok, je croyais que c'était celle immergée qui avait supprimée.
Mais lLa pompe de réservoir seule, si on shunte celle dans le compartiment moteur, ne fait pas le job?
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Bonjour.
Si, ça le fait. Mais il faut que tu montes celle-là qui est 2 fois plus chère.
http://www.mkon.co.uk/apps/webstore/products/show/2931961
gisele
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150€ à peu près avec le transport!
Ben mon colon.
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Ben écoute.
l'autre jour, je faisais la queue chez Norauto pour faire recharger ma clim et j'entendais les réponses des vendeurs aux gens qui venaient les voir pour des problèmes divers et les factures prévisibles des travaux pour les résoudre. He bien, je me dis que 150€ pour être tranquille ce n'est pas si cher payé, non?
Dans la mesure où tu fais le remplacement toi-même bien sûr.
gisele
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C'est vrai que vu comme çà...
C'était la différence de prix avec ce qu'on peut voir sur Ebay par exemple qui m'avait surpris.
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D'un autre coté il y a de ça 8 ans,..quand sur ma 75 elle a laché à 30 000 kms seulement, il fallait alligner 480€ chez Rover pour une complète. :?
J'avais attendu un peu pour en trouver une complète toujours d'origine Rover pour 280€ port compris venant d'outre manche.
Les choses ont évoluées en ne remplacant que le moteur.. :)