Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: Steph60 le 15 Novembre 2005, 18:24:05
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Salut :)
Depuis quelque temps je me suis aperçu que le joint de cache culbuteur de ma 218 est dead :( . Donc demain je m'y attaque et je le change :) .
Comment dois-je proceder ? Normalement c'est pas dur à changer mais je prefere vous le demander pour etre sur de pas faire de connerie :D
Voici une tof du moteur xud :
(http://img409.imageshack.us/img409/3348/moteur8io.th.jpg) (http://img409.imageshack.us/my.php?image=moteur8io.jpg)
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Dis-moi Steph, ça fait un moment que t'es sur le forum, ne me dis pas que tu n'as jamais vu ce sujet :
http://www.rovermg-france.com/viewtopic.php?t=4753
:ddr:
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:oops: :oops: :oops: ! Competement zapée !!
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Bon bah finalement c'est changé :ddr: . J'ai rien niqué en plus :D .
Par contre est ce que quelqu'un aurais le couple pour serrer les 3 vis du cache culbuteur ? apparement faut pas trop serrer, nan ?
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10 N.m,moi perso je les serre a ma façon :)
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Merci bens :wink: