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Sections libres => Les autres marques => Discussion démarrée par: Fantomas le 17 Décembre 2005, 13:24:08
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Peut-être encore une étape dans la série des tribulations de l'ex British Leyland ....
http://www.leblogauto.com/2005/11/carlos_ghosn_lc.html#more
La solution serait, selon lui, d'élargir sensiblement l'offre de la marque en particulier vers le haut de gamme, plus rentable.
Si l'échec de l'Avantime et de la Vel Satis ne semble pas l'avoir refroidi sur cette orientation, il envisage aussi une stratégie de rachat de marque. Le nom de la cible potentielle à laquelle il a été fait allusion est effectivement celle d'une filiale européenne en difficulté d'un grand constructeur américain tout aussi dans le rouge. Mais ce n'est pas Saab, c'est Jaguar.
Renault veut se recentrer sur le haut de gamme :lol: :lol: :lol: :lol:
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Ca fait peur :bof:
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Au dernière nouvelle, le patron de ford démant cette écho
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Au dernière nouvelle, le patron de ford démant cette écho
Il ne dément pas ses pertes abyssales par contre :ddr:
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PTDR il y a la même rumeur de rachat de saab par renault...
beaucoup de bruit pour pas grand chose comme d'hab !
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Une rumeur affirme que Bernard Minet va remplacer Maximator au statut d'administrateur :o
Ah les rumeurs... :D
PS : n'empèche, il paraît que Franck est un Pokémon :cagoule:
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PTDR il y a la même rumeur de rachat de saab par renault...
beaucoup de bruit pour pas grand chose comme d'hab !
On verra ... toujours est il que C. GHOSN veut réaliser une montée en agmme de Reno, ce qui est pure illusion sans le secoours d'une marque avec une image établie. Renault dans le haut de gamme c'est fini depuis le Maréchal ...
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J'ai lu dans la gazette automobile de ces jours ci, que les dirigeants de Jaguar envisageaient de délocaliser la production aux?????????????? U.S.A.
8O
Et il ne restera bientôt de Jag's que le nom. :x