Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: titou.71 le 15 Mars 2006, 14:22:04
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boujour a tous
je suis en train de regarder pour faire l acquisition du rover 45 de 2001(dec.)
j aimerais avoir le recenti de personne ayant la connaissance de ce véhicule
merci d avance
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Salut et bienvenue (^^)
Quelle motorisation ? 4cyl essence ? 6cyl essence ? 4cyl diesel ? Swap V8 ou V10 ? Hatchback ou berline ?
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c est une rover 45 1.8 pack 5P
nb km 64000
Options :
double airbag front., abs, clim. manu, direct. assist., jantes alu, pack elec., pns. récents
Première main : oui
Puissance fiscale : 7 CV
Boîte de vitesse : Mécanique
Couleur ext./int. : gris clair metal / tissu gris
merci d avance
ps: point de vue piece je souhaiterais mettre une attache remorque c est faisable?
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Tu la payes combien ?
Un attache-remorque pourquoi pas, mais tu comptes tracter quoi ?
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le prix 5000 ¤
une remorque
car ayant un beauceron mon coffre sera inutilisable
merci de tes réponses
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Ohhhhhhhh c'est beau comme tout les beaucerons (^^)
C'est pour mettre une petite remorque donc ? Je pense qu'il n'y aura pas de problème, du moment que ce n'est pas une caravane de 800kg :mrblue:
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heureux proprietaire d'une 45 je peux te dire que c'est une super voiture, j'ai eu pas mal d'emmerde avec, mais c'est normale avec moi j'ai une chance enorme et des que j'achete qqchose bah ca merde ...... c'est ma poisse legendaire :-P, sinon les problemes les plus courants sont les poignees de portes fragiles qui peuvent peter quand tu force dessus et qu'il a grave gele, voyant srs qui s'allume ( a cause du cable qui relie l'airbag du siege , y a qu'a le remuer et redemarer et c'est bon ) , apres les autres probleme recences sont pour les turbo mazout ..
voila tout, tu vois c'est une bonne caisse quand meme :-P
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moi j'ai eu la mienne hier soir donc pour le moment que du positif!!
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45 de 2001 td 5 portes que du bonheur..... :) :) :)
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Salut,
J' ai acheté, il y a 1 mois, une 45 td de 2001, pour l' instant rien à signaler.
Je l' achetée 6900¤ (elle a 80000 km, entretien complet fait, courroie de distrib, etriers de frein neufs, pneus neufs... et garantie 1 an) dans une concession toyota.
Comme c' est une belle caisse (la carrosserie et l' intérieur sont nickel), bcp pensent que je l' ai payée cher mais quand j' explique qu' elle m' a coûté ce que vaut une 206 ou clio d' occase... :D
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+1
ca ma fait le meme effet, tout le monde blase, ma mere la premiere :lol:
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bonjours. en avril j ai acquis une rover 45 2l td pack luxe 150000km . super voiture. mais attention. je viens davoir un probleme a la pompe injection ( electrovanne ) . 2772 euros la pompe . l electrovanne est a l interieure de la pompe . c est la poisse. je n arrive meme pas a en trouver une d occase
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bonjours. en avril j ai acquis une rover 45 2l td pack luxe 150000km . super voiture. mais attention. je viens davoir un probleme a la pompe injection ( electrovanne ) . 2772 euros la pompe . l electrovanne est a l interieure de la pompe . c est la poisse. je n arrive meme pas a en trouver une d occase
:eek:
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bonjours. en avril j ai acquis une rover 45 2l td pack luxe 150000km . super voiture. mais attention. je viens davoir un probleme a la pompe injection ( electrovanne ) . 2772 euros la pompe . l electrovanne est a l interieure de la pompe . c est la poisse. je n arrive meme pas a en trouver une d occase
tu as acheté ta 45 chez un particulier ?
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tu as acheté ta 45 chez un particulier ?
J'ai eu le même problème avec ma pompe à injection (2l td) apparement c'est un des défauts des Rover 45 diésel. Je m'en suis tiré pour 1800€, la concess l'a fait réparrer chez un dieseliste. :(
Ca fait mal par ou ça pas, mais pour l'instant je n'ai pas eu d'autre problème. Si elle dur comme la 216 GSI que j'avais avant , (230000Km avec pour seul problème une clé de contact à changer) ça ira. :)
Pour ce qui est de tracter, avec le mazout ça passe nickel!!! (même une caravane) :D
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Salut,
je viens d'acheter une 45 V6 2.0L de mai 2002 à un retraité super gentil. C'est une 1ère main, 49400 km, gris clair métallisé, 5 portes, intérieur cuir noir, radio CD, régulateur de vitesse, boite auto Stepspeed 5 vitesses. Le moteur tourne super bien, pas une vibration à l'intérieur du véhicule. Au ralenti, le moteur émet une sonorité plus grave qu'à régime normal.
Bref, j'en suis très content. J'ai pas encore évalué la consommation moyenne mais bon, quand on aime le chant du V6, on ne compte pas. Et puis, je roule très peu donc autant se faire plaisir!
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:D le 20K6 sur une caisse de 1200 kg, ça doit le faire :-P bienvenue au club KV6 :ddr:
Heureux que tu sois satisfait... encore 100.000 km. ou 2 ans avant la distri, d'ici là, vidanges régulières et ton moteur se portera comme un charme.
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Ma 45 V6 pèse 1265 kg à vide, le moteur n'a pas de problème à mouvoir la voiture. Merci de tes conseils Jojo.
Je vais bientot changer les pneus, c'est assez cher mais je privilégie la sécurité. Elle est chaussée en 205/45 R16 87W, j'ai trouvé du Michelin Pilot Exalto 2 ou Dunlop Sport Maxx(un peu trop sportif comme pneu pour la 45 je pense). Le Pilot Exalto 2 est bien noté au niveau confort et adhérence. Je vais les commander et les faire monter.
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Je viens d'acheter 2 pneus Bridgestone Turanza ER300 pour ma 45. Ils ont monté et équilibré les pneus. J'en suis très satisfait par le confort et le silence de roulement. C'était pas facile de trouver ces pneus en indice 87W càd renforcé.
Que du bonheur avec cette 45 V6, les sièges cuir sont très confortables sans etre mous.
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Tres tres bon choix les ER300 ..... je n'en reviens toujours pas du silence de roulement, la tenue de route et le rapport qualité/prix ! J'avais fait monter les 4 !
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Les Turanza ER300 sont assez chers avec les dimensions particulières de ma 45 V6. Je mettrai plus tard les memes à l'arrière pour avoir une tenue de route homogène.