Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => Autres modèles => Discussion démarrée par: 20cent le 16 Juin 2006, 00:48:43
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Bonjour,
Une ch'tite question aux spécialistes de la Rover pour aider le néophite que je suis à changer son moteur. J'ai en fait une Montego 2.0 diesel de 93 et l'on me propose un moteur d'Austin Maestro diesel (d' à peu près la même année et de surcroît anglaise). Serait-ce compatible ?
Merci
:wink:
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Si c'est un perkins 2l turbo diesel,ça doit passer,mais j'en doute :o|
Sinon,ce serait bien de lire les règles du forum,ainsi que les appliquer ;) J'édite ton titre cette fois,je suis de bonne humeur :ddr:
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En France les seules Maestro diesel vendues étaient les utilitaires (Maestro Van 350 L), avec un moteur athmo.
Or, les Montego sont des turbo. Par contre des Maestro TDI ont existées outre-manche.
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En France les seules Maestro diesel vendues étaient les utilitaires (Maestro Van 350 L), avec un moteur athmo.
Or, les Montego sont des turbo. Par contre des Maestro TDI ont existées outre-manche.
donc c'est possible que le moteur passe,vu que c'est une maestro anglaise :ddr:
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donc c'est possible que le moteur passe,vu que c'est une maestro anglaise :ddr:
Voui si c'est un Turbo :)
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les moteur en aparence sont les memes et je pense que le turbo a ete grefes sur un atmo il faut savoir que le 2l essenseest aussi de meme conseption
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Tout à fait, le Prima est un O Series dieselisé par les bons soins de Perkins :)
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peut être possibilité de monté le turbo sur l'athmo si c'est la même cylindré et surtout si les trous arrivé et sortie d'huile sont prévu (en général ile mette des bouchons sur les athmo)
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En France les seules Maestro diesel vendues étaient les utilitaires (Maestro Van 350 L), avec un moteur athmo.
Or, les Montego sont des turbo. Par contre des Maestro TDI ont existées outre-manche.
Fantomas :wink: uniquement les van 700 L en france