Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 600 (Toutes) => Discussion démarrée par: Fantomas le 26 Octobre 2003, 20:33:26
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hé oui au cours de mes recherches de 220 SDi j'ai pu trouver des 620 SDi qui m'apparaissent complètement bradées :!:
Généralement full options (cuir etc) millésimes 97 à 99 comptant 110/115 000 kms et vendues entre 40 kF et 55 kF selon les aspects précédents :!: :!: :!: :!: :!: :!:
Alors que penser de cette belle auto :?:
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je connais pas le moteur mais franchement a choisir avec la 200 y'a pas photo, la 600 est plus classe.
c'est a toi de voir au niveau du gabarit car c'est as pareil 8)
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c'est a toi de voir au niveau du gabarit car c'est as pareil 8)
OUi c'est cela qui me gênerait le plus :? vu que je suis amené à faire de la ville minimum une fois par semaine ....(Poitiers pour ceux qui connaissent)...pour la gabarit j'ai vérifié la 620 fait 4m64 (4m26 pour ma Mazda Astina actuelle :? )
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hé oui au cours de mes recherches de 220 SDi j'ai pu trouver des 620 SDi qui m'apparaissent complètement bradées :!:
Généralement full options (cuir etc) millésimes 97 à 99 comptant 110/115 000 kms et vendues entre 40 kF et 55 kF selon les aspects précédents :!: :!: :!: :!: :!: :!:
Alors que penser de cette belle auto :?:
La 600 c'est la même chose que la Honda Accord de la même époque, très bien construite, bien équipée, et le moteur de la 620 SDI est le même que le moteur de la 220 SDI, c'est à dire une mécanique assez fiable dans l'ensemble.
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La 600 c'est la même chose que la Honda Accord de la même époque, très bien construite, bien équipée, et le moteur de la 620 SDI est le même que le moteur de la 220 SDI, c'est à dire une mécanique assez fiable dans l'ensemble.
M. le spécialiste je vous remercie :wink:
Sinon personne n'en a sur le forum (ou même essayée) :?:
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j'ai déjà essayé la 220 SDI et elle est très confortable plus que la 220 SDI je trouve, la position de conduite est niquel
la 600 c'est encore une catégorie au dessus alors niveau confort tu aura le top, en fait je pense que tu dois perdre un peu en puissance vu le poid mais sur autoroute ca doit justement jouer en sa faveur
voila :)
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une 600 bien equipée c'est le top du top, je dis pas que la 200 sdi est nulle mais là c'est vraiment la classe 8O
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je possede une 620 si lux, question confort je n'ai jamais conduit mieux installé (si, j'oubliais que j'avais essayé la 75)
En terme de conduite, je la trouve trés agreable sur l'autoroute, en ville si on privilegie le parking en sous sol, le confort dans les bouchons est au rendez-vous par ailleurs le system audio de serie est tres efficace.
Seul Bmol, sur route sineuse la caisse, trop lourde demande de l'attention.
Autrement 18.5/20
La serie 200 est pour ma part, et j'ai d'ailleur essayé une diesel, est bien trop molle avec des suspensions et des siege bien trop dur.
A l'utilisation si vous comparer les deux diesel, j'opte pour la 600 en revanche, a la revente, la plus difficile à vendre sera egalement la 600.
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Merci pour tes infos Si Lux :D
Cela recoupe bien mes sensations de conduite :wink:
Sinon pour les intéressés je connais un garage Rover qui revend une 620 Si de 95, 135 000 kms pour la modique somme de 3000 € (soit le prix d'achat de feu ma Ford Escort Mk VII 1.6 16v de 95 en avril 2002 8O )
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prix tres serré et tres sympa
mais 2 cela ferai trop
et nous avons deja 3 voitures une moto et une 205gti que j'ai fini par donner à mon heune frere.
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moi c'est une question de taille, j'aime pas les trop grosse voitures !
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Je confirme que dans les années 1993 à 1996 La série 600 utilisait la même plate forme, les même portières, le même tableau de bord que la Honda Accord et dans la version essence son moteur 2 litres dont la fiabilité des moteurs Honda avait de quoi rassurer.
Les Honda Accord diesel de l'époque utilisant elles le moteur 2 litre diesel de la 600 de 105 CV.
Il s'agissait donc bien de 2 cousines très très proches dont l'une bénéficiait de cette touche anglaises inimitable.