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Les sections MG/Rover => Discussions électricité autres modèles => Discussion démarrée par: tekniboule le 22 Avril 2008, 17:05:27
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Salut à tous
J'ai acheté il y a 2 mois une MG ZS 115 TD (01/2005 avec 75 000 km) et en prenant l'autoroute pour la première fois il y a 15 jours, j'ai eu la mauvaise surprise de voir qu'elle n'arrivait pas à dépasser les 140 km/h (je sais, c'est limité à 130)
J'ai vu sur ce forum que le problème venait surement de mon débitmètre et effectivement, c'était bien la cas (merci encore à tous pour vos conseils) Je l'ai donc remplacé par un nouveau de marque Oxflow à 59 € sur E bay car le Bosch d'origine était quasiment à 400 € chez Rover.
Les premiers jours nickel (le jour et la nuit avec l'ancien) mais à peine au bout d'une semaine rebelotte, des gros trous à l'accélération (en 1ère, 2 ème et 3 ème), quasiment plus de reprises,...
Ma question est de savoir si des personnes ont déjà acheté des débitmètres Oxflow et eu des problèmes avec ?
Y a t'il des différences au niveau de la reprise, l'accélération, la vitesse maxi,... entre un débitmètre Bosch, un Pierburg et un Oxflow car les différences de prix sont énormes
En plus, je viens de voir (mais trop tard) sur "forum auto" qu'il ne fallait surtout pas acheter les débitmètres de marque Oxflow car il ne fonctionneraient correctement qu'en 4 éme et 5 ème sur l'autoroute et provoqueraient des gros trous en côte (soi-disant ?!)
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un pierburg marche mieux que un bosch et un oxflow connait pas :bah:
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salut,j'ai acheté comme toi un debimetre sur ebay 49 euro marche sans probleme parcouru 20 000 km déja,mais pas de marque oxflow j'ai jamais entendu parler :roll2:.
il faut savoir que la durer de vie d'un debimetre en moyenne est de 50000 km.
Le mien a lacher a 53 000 km par contre les cause sont differentes sur chaque voiture la mienne avait du mal a acceléré reprise catastrophique ^_^
voila pour l'info
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il faut savoir que la durer de vie d'un debimetre en moyenne est de 50000 km.
Ca sort d'où ça ? :mrblue:
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Ca sort d'où ça ? :mrblue:
Ouai ca sort d'ou ça??
Mon anciene voiture une opel vectra b avec 233000km a la vente et débimétre d'origine. Et il fonctionnait nickel
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tu peux prendre n'importe qu'elle marque de tout de façon c'est de la m.... chez Rover ont les remplaçaient à tour de bras! Pour te dire ont en avais de stoc. en ce qui me concerne je débranche le Débimètre et je roule comme cela. tu n'auras pas la puissance optimal mais tu n'auras plus de soucis. j'allais oublier après 200 000km toujours pas de problèmes
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De la merde chez rover ça ne veut rien dire. Tu vas chez vw où ils ont des bosch et c'est la même merde. De mon avis le soucis vient surtout de chez bosch :D lol
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C'est clair :ddr:
C'est comme les connecteurs d'airbag sous le siège, ça ne vient pas de chez Rover, Audi, VW, Renault, Peugeot, ... :ddr: Ca vient du sous-traitant commun :aga:
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rover c est tellement mal concu que si tu debranche le debimetre,la voiture marche quasi pareil,elle sature simplement a 4000 au lieu de 5000
vas faire ca chez les concurrents pour voir lol
deja un conseil,si tu veux un debimetre qui tienne,change le filtre a air tous les 20000 ou une fois par an
si tu le debranches sur les derniers models 25 45 MG ZR et ZS,le voyant de gestion va s allumer c est tout
le debimetre se detail desormais chez rover,y a le choix entre le model simple ou avec son support!,il vaut dans les 280euros de memoire
alors economises et roule debranché en attendant!
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Ca le fait chez d'autres constructeurs hein...
Désolé de t'apprendre ton métier mais dans ce cas seul ça s'appel un capteur de débilètre, et avec le boitier bah c'est un débimètre complet :D lol
Pour le capteur seul faut compter dans les 150 euro pour un pierburg ou bosch et plus de 300€ pour un débimètre complet bosch.
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sorry yallah,je parlais de la carcasse plastique et non de je sais pas a quoi tu penses...
bref,tu connais les tarots,c est bien
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t as du penser que je critiquais rover là...be non justement,c etait ironique car t as beaucoup de vehicule qui n ont pas un mode secours en cas de defaillance de pieces quelconques!
je m explique t as beaucoup de vehicule ou,si tu debranche le debimetre,ben ca marche pas quand meme
merci de m apprendre mon boulot,tu fais des formations :wink:
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Wé c'est ça je fais des formations :ptdr:
Tu peux critiquer Rover hein, faut pas nier la réalité ;)
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nous on a monte un (pierburg et ça marche tres bien,mieu qua l origine!!!!!!!!
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lucas fournit des sonde également maintenant :)
dans les 200 € d'une fiabilité certaine :)
car les bosch en plus de s'encrasser court-circuite également :wink: