Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Nouveaux arrivants => Archives nouveaux arrivants => Discussion démarrée par: CooL-aCyD le 12 Mai 2005, 18:35:07
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:grab: Salut!!
Voilà c'est fait je me suis inscrit!!
J'ai une Rover 400 Si.
J'habite en Alsace près de Strasbourg.
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bienvenu parmi nous
une 400 oui mais quel modele
414 416 420, 4, 5 portes quelle année :lol: ça y est je le harcele direct :lol:
ptetre meme des photos tiens :D
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bienvenue :)
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C'est une 400 modèle 99 Si
Gris métal 5 portes.
Je ne sais pas si c'est une 1,6L ou 1,4L en effet la carte grise à un numéro de série inconnu pour mon assureur.
Je sais juste que c'est une 110 ou 103 chevaux.
Je vais faire des photos et les mettrais promis :BIG:
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Elle fait combien de cv fiscaux ? (marqué sur la carte grise)
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Une 400 Si 1.6 aka 416 Si logiquement car pas de "414 Si" au programme d'importation français :wink:
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Ben justement c'est une 6cv sur la carte grise.
D'ailleurs il n'y a pas grand chose d'indiquer dessus.
Et je trouve qu'elle a pas mal de pêche même après 150 km/h !
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Ben couou... pas eu souvenir d'avoir croisé ta voiture dans le coin... t'est d'où exactement? :) :)
Enfin un second Bas Rhinois... je commençais à me sentir un peu seul :? :lol:
Donne toujours le numéro de série :wink: (enfin, juste le début :roll: )
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....Et je trouve qu'elle a pas mal de pêche même après 150 km/h !
attention, ici nous sommes particulierement tolérants des règles de conduite
et parler de la vitesse astronomique de 150km/h me fais bondir, 8O sachant qu'en france il est interdit de dépasser 130 au mieux....
enfin libre a toi...
quoi??, y'en a qui ont quelque chose a re-dire ici :D
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Ben justement c'est une 6cv sur la carte grise.
D'ailleurs il n'y a pas grand chose d'indiquer dessus.
Et je trouve qu'elle a pas mal de pêche même après 150 km/h !
:?: De mon côté j'ai 07 cv fiscaux tant pour les Mk II 414 que 416 :?:
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Non, non pour la vitesse je respecte les limitations.
Mais c'est ma première Rover donc oui j'avoue j'ai essayer les 150 pour voir la puissance.
Je ne suis pas du tout du style à prendre de tels risques pour moi et pour les autres.
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:?: De mon côté j'ai 07 cv fiscaux tant pour les Mk II 414 que 416 :?:
tout comme toi, y'a un binz la 8O
a moins que ce soit une 420D seule 400 a faire 6cv, mais elle marcherait beaucoup moins bien si il mettait du sp95 dans le réservoir au lieu du gazoil :lol:
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JOJO214, je suis près de Molsheim. :)
J'ai la Rover depuis janvier de cette anée.
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Je vous assure que c'est une 6 chevaux.
Quel numéro je dois vous donner de la carte grise?
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numero dans la série,
mais moi je pourrais rien pour toi car j'ai rien sur les 400mk2
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Alors voilà le numéro de serie :
SARRTMWHNWD 307422
TYPE: MRVOODAAH 241
Sur le moteur il y a indiqué 16 Valves, injection et twincam :D
Si quelqu'un peut m'éclairer.
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bienvenue a toi mec :wink:
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Alors voilà le numéro de serie :
SARRTMWHNWD 307422
TYPE: MRVOODAAH 241
Sur le moteur il y a indiqué 16 Valves, injection et twincam :D
Si quelqu'un peut m'éclairer.
ça, c'est normal.... Twincam et 16 s., ça va un peu de paire.... quand à l'injection, ben, moteur série K, donc....
Bon, bé ça nous éclaire pas trop, ces histoires.... peut être qu'en voyant ton moteur...
Prés de Molsheim? J'y étais jeudi dernier et on fait pas mal de rando avec ma femme dans le coin d'Oberaslach, d'Obernai etc. (y'a de quoi faire 8) )
T'est d'où, exactement? Si un de ces jours on repasse dans le coin, on pourrait te faire un "coucou" au passage :wink: :D
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Arf :cagoule:
C'est un bon moteru ou pas car j'ai déjà 95000 km et je voudréais en faire beaucoup plus :D
T'en fais pas :wink: Si tu l'entreiten régulièrement, que tu ne le martyrise pas à froid (à chaud, tu peux, mais il ne faut pas abuser non plus :? ), et que tu fais gaffe à tes niveaux, tu l'emmèneras loi :)
C'est un bon moteur, puissant pour sa cylindrée, trés doux en dessous de 3500/4000 tours et qui tape bien au dessus de ça... assez économique, qui plus est (en faisant attention).
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Oki :) C'est super.
Pour les vidanges Rover préconise tout les 20000, c'est pas trop ca ?
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20.000km pour une 214 8O 8O 8O
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:o :o :o nan, nan, nan, tu vas la tuer comme ça... c'est entre 7 et 10.000 la vidange+ fitre à huile; le filtre à air et celui à carbu tous les 40.000...
T'as lu ça où? 8O
:) :) :)
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Donc j'ai quoi comme moteur?
Rover, Honda ou BMW :idea:
Plus de moteur Honda chez Rover à cette époque (1999), quand à BMW, il n'a fourni des moteurs que pour les diesels des 75 :wink:
Ton moteur, c'est le bon vieux 1.4 série K injection multipoint 103 cheveaux :)
:wink: Pas tout à fait si l'on considère que les 416 à boîte automatique (Honda D16) ne sont arrêtées qu'en Novembre 1998, et que les 618 (> 8) ) (Honda F18) font l'intérim en attendant la commercialisation des nouvelles 75 en juin 1999.
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Bon, évidemment, si vous cherchez la subtilité :lol: :lol:
Je m'incline :jap:
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filtre du carbu?? tu trouve ou le filtre? pour le filtre à air et celui à essence je sais ou les acheter mais celui du carbu je vois pas trop.
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carbu??sur une 400??De quoi tu parle Jojo? :ddr:
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ça, c'est normal.... Twincam et 16 s., ça va un peu de paire....
Là je suis pas d'accord non plus :ddr:
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ça, c'est normal.... Twincam et 16 s., ça va un peu de paire....
Là je suis pas d'accord non plus :ddr:
+1 :wink:
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la culasse 16s n'implique pas obligatoirment le dohc!
la preuve, les 216gsi et beaucoup de moteur honda (voir aussi la 600!)
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la culasse 16s n'implique pas obligatoirment le dohc!
la preuve, les 216gsi et beaucoup de moteur honda (voir aussi la 600!)
Le F20 est effectivement un SOHC :wink: (mais paradoxalement mon F18 est un DOHC :!: )
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Jojo, rendors-toi :cagoule:
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Jojo, rendors-toi :cagoule:
Je vous merde :mrroll:... sur les série K, ça correspond :P
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filtre du carbu?? tu trouve ou le filtre? pour le filtre à air et celui à essence je sais ou les acheter mais celui du carbu je vois pas trop.
:o :o :o nan, nan, nan, tu vas la tuer comme ça... c'est entre 7 et 10.000 la vidange+ fitre à huile; le filtre à air et celui à carbu tous les 40.000...
T'as lu ça où? 8O
:) :) :)
J'ai bien précisé "filtre à carburant", et non pas "filtre à carburant et à essence".:wink: :)
Quelqu'un peut me dire à quel carburant roule un 414? :?
Dites les gays, faut arréter les amphét', ça attaque :lol:
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Ah oki, désolé, j'ai mal compris, c'est donc le filtre à carburant donc à essence.
Je roule au SP95.
Voili voilou :)
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Petit soucis aujourd'hui, j'ai freiné fort avant un rond-point et là les roues se sont bloquées !! J'ai fait le même test plus loin sur route déserte et c'est la même chose pourtant j'ai l'abs!
Je précise qu'il pleuvait mais bon, les roues ne doivent pas se bloquer non?
Si quelqu'un a une idée ? :idea:
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Petit soucis aujourd'hui, j'ai freiné fort avant un rond-point et là les roues se sont bloquées !! J'ai fait le même test plus loin sur route déserte et c'est la même chose pourtant j'ai l'abs!
Je précise qu'il pleuvait mais bon, les roues ne doivent pas se bloquer non?
Si quelqu'un a une idée ? :idea:
Pas de voyant ABS allumé sur le TdB ?
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non rien du tout
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Je te souhaite la bienvenue
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:hello1:
Sois le bienvenu parmi nous.
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Bienvenu :)
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:) MERCIa tous pour ce super acueil sur le forum :)
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Salut,
Je suis enfin de retour sur le forum !
Ma 400 n'est plus là, un chevreuil et boum :lol:
Mais ça y est j'ai une 25 :)
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C'est vraiment la saison des chevreuils!! :?
Bon retour avec ta 25 alors!! :)
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rebienvenue!
j'en vois souvent aussi des chevreuils au bord des routes :(