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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: FrenchMike le 03 Mars 2013, 19:32:48
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Salut à tous,
Suite à nos interrogations et comme il faisait beau ,j'ai testé le premier capteur ABS que j'avais sous la main.
(l'avant droit)
toujours avec le même outillage (le T4 du pauvre :) )
Voilà ce que ça donne ;contact position 2 ,roue correspondante levée.
prendre la tension entre le plus petit des fils et la masse:
La tension doit commuter entre 0.7 volt et 1.7 volt en faisant tourner très lentement la roue.
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/7AToitShpOQ1UGeiGkMd.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/7AToitShpOQ1UGeiGkMd.jpg)
Cela prouve que:
-le cablage est bon
-le capteur est bon
-les variations magnétiques sont bien prises en compte
Si les quatre roues sont bonnes,voir l'ECU ABS sous la batterie (connecteur oxydé)
Mike
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merci pour le lien, je vais aller tester tout ça, il y a deux connecteurs cylindriques bleues de chaque côté du moteur (on en voit un sur la photo) c'est bien là où il faut prendre la mesure ?