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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: NiKo93974 le 19 Juin 2014, 11:47:06
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Bonjour a tous,
Voila sa fait un petit moment :roll2: que j'ai un probleme au niveau de mon freinage,
Voila quand je roule ma Roue Avant Droite se bloque :x (Frottement avec le disque de frein et l'etrier)
Le souci est que cela est déjà arriver au parant, il y avait une grosse fumé qui est apparue puis après avoir changer plusieurs pièces
Ce souci s’était résolu mais que peu de temps.
Du coup maintenant sa se produit toujours.
Je vous donne mon point de vue et j'aimerai savoir si c'est ça le problème ....
Comme mon coté de droite a l'avant bloque je pense que le problème commence a partir de la pièce qui Distribue le liquide de frein au roue
Celui ci est relier par des tige de fer et son point de départ est un bloc en fer avec 4 trou pour chaque roue
je pense que la pièce la est a changé ...
Ou sinon il faudrait que je nettoie la tige en fer ( la ou passe le liquide de frein ) c'est la tige qui va a la roue a l’étrier ...
Si quelqu'un a déjà eu ce problème ou peut m'aider, je vous remercie d'avance :saletetedeconquiditaurevoir: ...
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je pense plutôt que c'est ton étrier qui est grippé et ne reviens pas
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je pense plutôt que c'est ton étrier qui est grippé et ne reviens pas
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Et ben non figure toi qu j'en ai mi des neuves ...
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Des étriers neufs ? Mais les colonnettes d'étrier sont-elles graissées correctement pour que ça coulisse bien ?
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Oui tous a etai graissé ...
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Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer que cela peut provenir du tuyau en fer la ou passe le liquide de frein ?
Celui qui reli l'etrier au repartiteur ...
Je pense que le probleme provient de la ...
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non :bah:
ce n'est qu'un tuyau
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Ben si le tuyau contien de la saleter ou du sable si je pense ...
Sinon je peut echanger leur branchement sur le repartiteur de frein cad mettre la roue droite pr le gauche et vice versa ??
des solution svp ?
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Non. Pour moi tu fais fausse route.
Je regarderai bien que l'étrier ne se bloque pas à cause des colonnettes, sinon pourquoi pas le répartiteur mais je ne sais pas si il peut créer une panne comme celle là. Freiner plus fort d'un côté oui, mais qu'il bloque un étrier j'y crois moins..
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Comment verifier si le probleme est letreier ou les ressort (amorti) ???
J'ai demonté hier et j'ai testé a l'arret la roue tourne le moteur en marche lorsque je la fé tourné en 1er 2 nd 3 nd c ok
Mais des lorque ke je freine et ke je me remet en poin mort la roue tourne plus elle frote ...
Le piston dans letrier est ressorti il n'est pa rentré entierement ...
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Bonjour a tous,
Voila j'ai effectuer les changement suivant :
Étrier, Disque, plaquette , flexible ainsi que le câble en fer le tuyau qui relie le répartiteur de frein (6trou 2 entré et 4 sortie donc 1 pour chaque roue)
Le frein bloque Toujours,
Donc aujourd'hui j'ai effectuer le changement suivant :
Le roulement des 2 route avant (moyeu) je l'ai demonter et fais retiré par la presse ...
Étant neuve le roulement est nickel, je n'ai pas pu finir l'assemblage Lundi matin je fini tous sa en pensant que le probleme vient de la ..
Effectivement il y avait un probleme sur les 2 roulement et le coté Avant droit (coté passager) etai plus agraver ...
Sachant que un gars etai venu un jour pour acheter les 2 moyeu ainsi que les roulement dessus alors qu'il avait le même problème que moi mais pour les 2 roue avant ..
Sont problème a étais résolue ...
Je pense vraiment a 99 % que le problème vient des roulement ...
Je voudrais votre avis svp ??
est ce que je suis sur la bonne voie ?
Sinon sa je commande un répartiteur Neuve pour le frein .. mais ayant déjà changer 2 ou 3 fois en occasion .. je pense pas que le problème vienne de la.
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Bonjour,
J'ai changer le roulement des 2 roues avant et c'est toujours pareil ...
La solution qu'il me reste c'est commander un repartiteur Neuve ...
Quelqu'un peut m'aiclairé ? svp ???
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Salut mon père a déjà eu ce soucis sur son cherokee et le problème c’était au niveau des cache poussière il a changer sa et maintenant il a pu ce problème .
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Donc la roue se bloque eau freinage.
Mettre la voiture sur cric ... freiner ... la roue se bloque
Ouvrir la vis de purge
La roue se débloque
SI Oui, cela veut dire que le flexible de frein est bouché et ne laisse passer le fluide que sous forte pression ... il empêche le fluide de remonter dans le bocal